Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung Taschenrechner

Biegespannung im Kurbelwellenstrang = (6*Vertikale Reaktion am Lager 1*(Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte-Länge des Kurbelzapfens/2-Dicke der Kurbelwange/2))/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2)
σ_w = (6*R_v1*(b₁-l_c/2-t/2))/(w*t^2)
Diese formel verwendet 6 Variablen
Biegespannung im Kurbelwellenstrang - (Gemessen in Paskal) - Biegespannung in der Kurbelwange ist die Biegespannung in der Kurbelwange aufgrund des auf die Kurbelwange wirkenden Biegemoments.
Vertikale Reaktion am Lager 1 - (Gemessen in Newton) - Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Kurbelzapfenkraft ist die vertikale Reaktionskraft, die aufgrund der auf den Kurbelzapfen wirkenden Kraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Mittleres Kurbelwellenlager 1 Spalt von Kurbelzapfenmitte - (Gemessen in Meter) - Der Abstand 1 des mittleren Kurbelwellenlagers vom Kurbelzapfenzentrum ist der Abstand zwischen dem 1. Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Kraftwirkungslinie auf den Kurbelzapfen.
Länge des Kurbelzapfens - (Gemessen in Meter) - Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.
Dicke der Kurbelwange - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.
Breite der Kurbelwange - (Gemessen in Meter) - Die Breite der Kurbelwange ist definiert als die Breite der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen senkrecht zur Längsachse des Kurbelzapfens.

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)