Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für maximales Drehmoment Taschenrechner

✖Die Tangentialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen in tangentialer Richtung zur Pleuelstange wirkt.ⓘ Tangentialkraft am Kurbelzapfen [P_t]			+10% -10%
✖Der Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle ist der senkrechte Abstand zwischen dem Kurbelzapfen und der Kurbelwelle.ⓘ Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle [r]			+10% -10%
✖Der Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 ist der Innendurchmesser des Zapfens oder der Außendurchmesser der Welle am 1. Lager der Kurbelwelle.ⓘ Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 [d₁]			+10% -10%

✖Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund tangentialer Kraft ist das Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund der tangentialen Kraftkomponente auf die Pleuelstange am Kurbelzapfen.ⓘ Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für maximales Drehmoment [M_bt]

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Formel

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Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für maximales Drehmoment

Formel

M b t = P t \cdot (r - \frac{d 1}{2})

Beispiel

400000 N*mm = 8000 N \cdot (80 mm - \frac{60 mm}{2})

Taschenrechner

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Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Tangentialschubs für maximales Drehmoment Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund tangentialer Kraft = Tangentialkraft am Kurbelzapfen*(Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle-Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1/2)
M_bt = P_t*(r-d₁/2)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund tangentialer Kraft - (Gemessen in Newtonmeter) - Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund tangentialer Kraft ist das Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund der tangentialen Kraftkomponente auf die Pleuelstange am Kurbelzapfen.
Tangentialkraft am Kurbelzapfen - (Gemessen in Newton) - Die Tangentialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen in tangentialer Richtung zur Pleuelstange wirkt.
Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle ist der senkrechte Abstand zwischen dem Kurbelzapfen und der Kurbelwelle.
Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 ist der Innendurchmesser des Zapfens oder der Außendurchmesser der Welle am 1. Lager der Kurbelwelle.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Tangentialkraft am Kurbelzapfen: 8000 Newton --> 8000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle: 80 Millimeter --> 0.08 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1: 60 Millimeter --> 0.06 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

M_bt = P_t*(r-d₁/2) --> 8000*(0.08-0.06/2)

Auswerten ... ...

M_bt = 400

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

400 Newtonmeter -->400000 Newton Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

400000 Newton Millimeter <-- Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund tangentialer Kraft

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< Gestaltung der Kurbelwange im Winkel des maximalen Drehmoments Taschenrechner

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment

Gehen Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft = (6*Radialkraft am Kurbelzapfen*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke der Kurbelwange*0.5)))/(Dicke der Kurbelwange^2*Breite der Kurbelwange)

Biegespannung in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für das maximale Drehmoment bei gegebenem Moment

Gehen Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft = (6*Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund radialer Kraft)/(Dicke der Kurbelwange^2*Breite der Kurbelwange)

Biegemoment in der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle aufgrund des Radialschubs für maximales Drehmoment bei Belastung

Gehen Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund radialer Kraft = (Biegespannung in der Kurbelwange durch Radialkraft*Dicke der Kurbelwange^2*Breite der Kurbelwange)/6

Biegemoment in der Kurbelwange der Seitenkurbelwelle durch Radialschub für maximales Drehmoment

Gehen Biegemoment in der Kurbelwange aufgrund radialer Kraft = Radialkraft am Kurbelzapfen*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke der Kurbelwange*0.5))

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