✖Die Kraft auf die Kurbelwange ist die Kraft, die auf die Kurbelwange wirkt, die bei der Montage der Kurbelwelle verwendet wird. ⓘ Kraft auf Kurbelwellenumlenkung [P]			+10% -10%
✖Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.ⓘ Länge des Kurbelzapfens [l_c]			+10% -10%
✖Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.ⓘ Dicke der Kurbelwange [t]			+10% -10%

✖Das Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Reaktion, die in der Mittelebene der Kurbelwange hervorgerufen wird, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf die Kurbelwange ausgeübt wird und diese sich verbiegt.ⓘ Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange [M_b]

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Formel

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Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange

Formel

`"M"_{"b"} = "P"*("l"_{"c"}*0.75+"t"/2)`

Beispiel

`"249.925N*m"="6500N"*("24.6mm"*0.75+"40mm"/2)`

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Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange = Kraft auf Kurbelwellenumlenkung*(Länge des Kurbelzapfens*0.75+Dicke der Kurbelwange/2)
M_b = P*(l_c*0.75+t/2)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange ist die Reaktion, die in der Mittelebene der Kurbelwange hervorgerufen wird, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf die Kurbelwange ausgeübt wird und diese sich verbiegt.
Kraft auf Kurbelwellenumlenkung - (Gemessen in Newton) - Die Kraft auf die Kurbelwange ist die Kraft, die auf die Kurbelwange wirkt, die bei der Montage der Kurbelwelle verwendet wird.
Länge des Kurbelzapfens - (Gemessen in Meter) - Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.
Dicke der Kurbelwange - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kraft auf Kurbelwellenumlenkung: 6500 Newton --> 6500 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Länge des Kurbelzapfens: 24.6 Millimeter --> 0.0246 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Dicke der Kurbelwange: 40 Millimeter --> 0.04 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

M_b = P*(l_c*0.75+t/2) --> 6500*(0.0246*0.75+0.04/2)

Auswerten ... ...

M_b = 249.925

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

249.925 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

249.925 Newtonmeter <-- Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 9 Design der Kurbelwange am oberen Totpunkt Taschenrechner

Länge des Kurbelzapfens bei Biegebeanspruchung in Mittelebene der Kurbelwange

Gehen Länge des Kurbelzapfens = (((Biegespannung im Kurbelwellenstrang*Dicke der Kurbelwange^2*Breite der Kurbelwange)/6)/Kraft auf Kurbelwellenumlenkung-0.5*Dicke der Kurbelwange)/0.75

Biegespannung in der Mittelebene der Kurbelwange

Gehen Biegespannung im Kurbelwellenstrang = (6*(Kraft auf Kurbelwellenumlenkung*(Länge des Kurbelzapfens*0.75+Dicke der Kurbelwange/2)))/(Dicke der Kurbelwange^2*Breite der Kurbelwange)

Gesamtdruckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene = Kraft auf Kurbelwellenumlenkung/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange)+Biegespannung im Kurbelwellenstrang

Dicke der Kurbelwange bei gegebenem Biegemoment am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Dicke der Kurbelwange = Biegemoment am Lager1 der Kurbelwelle/Kraft auf Kurbelzapfen-0.75*Länge des Kurbelzapfens-0.5*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle

Länge des Kurbelzapfens bei gegebenem Biegemoment in Mittelebene der Kurbelwange

Gehen Länge des Kurbelzapfens = (Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange/Kraft auf Kurbelwellenumlenkung-0.5*Dicke der Kurbelwange)/0.75

Dicke der Kurbelwange bei gegebenem Biegemoment in Mittelebene der Kurbelwange

Gehen Dicke der Kurbelwange = (Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange/Kraft auf Kurbelwellenumlenkung-0.75*Länge des Kurbelzapfens)/0.5

Biegespannung in Mittelebene der Kurbelwange bei gegebenem Biegemoment

Gehen Biegespannung im Kurbelwellenstrang = (6*Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange)/(Dicke der Kurbelwange^2*Breite der Kurbelwange)

Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange

Gehen Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange = Kraft auf Kurbelwellenumlenkung*(Länge des Kurbelzapfens*0.75+Dicke der Kurbelwange/2)

Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Direkte Druckspannung in der Kurbelwange = Kraft auf Kurbelwellenumlenkung/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange)

Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange Formel

Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange = Kraft auf Kurbelwellenumlenkung*(Länge des Kurbelzapfens*0.75+Dicke der Kurbelwange/2)
M_b = P*(l_c*0.75+t/2)

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