Axialkraft auf Konuskupplung aus Theorie des konstanten Verschleißes bei zulässiger Druckintensität Taschenrechner

✖Die zulässige Druckintensität in der Kupplung ist der maximal zulässige Druck in einer Kupplung, der gemäß der Theorie des konstanten Verschleißes eine effiziente Kraftübertragung ohne Verschleiß gewährleistet.ⓘ Zulässige Druckintensität in der Kupplung [p_a]			+10% -10%
✖Der Innendurchmesser der Kupplung ist der Durchmesser der Kupplung, der während des Verschleißprozesses konstant bleibt und sich auf die Leistung und Lebensdauer der Kupplung auswirkt.ⓘ Innendurchmesser der Kupplung [d_i]			+10% -10%
✖Der Außendurchmesser der Kupplung ist der maximale Durchmesser der Kupplung, der während des Verschleißprozesses gemäß der Theorie des konstanten Verschleißes konstant bleibt.ⓘ Außendurchmesser der Kupplung [d_o]			+10% -10%

✖Die Axialkraft für die Kupplung ist die Kraft, die auf die Kupplungsscheibe ausgeübt wird, um den Motor bei ständigem Verschleiß mit dem Getriebe zu verbinden oder davon zu trennen.ⓘ Axialkraft auf Konuskupplung aus Theorie des konstanten Verschleißes bei zulässiger Druckintensität [P_a]

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Axialkraft auf Konuskupplung aus Theorie des konstanten Verschleißes bei zulässiger Druckintensität Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Axialkraft für Kupplung = pi*Zulässige Druckintensität in der Kupplung*Innendurchmesser der Kupplung*(Außendurchmesser der Kupplung-Innendurchmesser der Kupplung)/2
P_a = pi*p_a*d_i*(d_o-d_i)/2
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 4 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Axialkraft für Kupplung - (Gemessen in Newton) - Die Axialkraft für die Kupplung ist die Kraft, die auf die Kupplungsscheibe ausgeübt wird, um den Motor bei ständigem Verschleiß mit dem Getriebe zu verbinden oder davon zu trennen.
Zulässige Druckintensität in der Kupplung - (Gemessen in Pascal) - Die zulässige Druckintensität in der Kupplung ist der maximal zulässige Druck in einer Kupplung, der gemäß der Theorie des konstanten Verschleißes eine effiziente Kraftübertragung ohne Verschleiß gewährleistet.
Innendurchmesser der Kupplung - (Gemessen in Meter) - Der Innendurchmesser der Kupplung ist der Durchmesser der Kupplung, der während des Verschleißprozesses konstant bleibt und sich auf die Leistung und Lebensdauer der Kupplung auswirkt.
Außendurchmesser der Kupplung - (Gemessen in Meter) - Der Außendurchmesser der Kupplung ist der maximale Durchmesser der Kupplung, der während des Verschleißprozesses gemäß der Theorie des konstanten Verschleißes konstant bleibt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Zulässige Druckintensität in der Kupplung: 1.012225 Newton / Quadratmillimeter --> 1012225 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Innendurchmesser der Kupplung: 100 Millimeter --> 0.1 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Außendurchmesser der Kupplung: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_a = pi*p_a*d_i*(d_o-d_i)/2 --> pi*1012225*0.1*(0.2-0.1)/2

Auswerten ... ...

P_a = 15899.9931188996

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

15899.9931188996 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

15899.9931188996 ≈ 15899.99 Newton <-- Axialkraft für Kupplung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vaibhav Malani

Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Chilvera Bhanu Teja

Institut für Luftfahrttechnik (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Reibungskoeffizient der Kupplung aus der Constant Wear Theory

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Zulässige Druckstärke an der Kupplung aus der Dauerverschleißtheorie bei gegebener Axialkraft

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Axialkraft auf die Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei zulässiger Druckintensität

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Axialkraft auf Konuskupplung aus Theorie des konstanten Verschleißes bei zulässiger Druckintensität Formel

LaTeX Gehen

Axialkraft für Kupplung = pi*Zulässige Druckintensität in der Kupplung*Innendurchmesser der Kupplung*(Außendurchmesser der Kupplung-Innendurchmesser der Kupplung)/2
P_a = pi*p_a*d_i*(d_o-d_i)/2

Was ist der Reibungskoeffizient?

Der Reibungskoeffizient ist ein Wert, der den Reibungswiderstand zwischen zwei Kontaktflächen darstellt. Er gibt an, wie leicht eine Oberfläche über eine andere gleitet. Ein höherer Koeffizient bedeutet mehr Reibung, während ein niedrigerer weniger Reibung bedeutet. Dieser Wert ist entscheidend, um zu bestimmen, wie viel Kraft zum Bewegen oder Anhalten erforderlich ist. Er variiert je nach Material und Zustand der beteiligten Oberflächen.

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