Durchschnittswertbereichsgleichung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Gleichung für den Durchschnittswertbereich = Gewichtsveränderung/(Schubspezifischer Treibstoffverbrauch*(Zugkraft/Fluggeschwindigkeit))
RAVG = Δwf/(ct*(FD/V))
Diese formel verwendet 5 Variablen
Verwendete Variablen
Gleichung für den Durchschnittswertbereich - (Gemessen in Meter) - Mit der Durchschnittswert-Reichweitengleichung lässt sich die Reichweite eines Flugzeugs schätzen. Die Reichweite ergibt sich einfach aus der Geschwindigkeit des Flugzeugs mal der Ausdauer.
Gewichtsveränderung - (Gemessen in Kilogramm) - Unter Gewichtsveränderung versteht man die Differenz zwischen Anfangs- und Endgewicht.
Schubspezifischer Treibstoffverbrauch - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde / Newton) - Der schubspezifische Kraftstoffverbrauch (TSFC) ist die Kraftstoffeffizienz eines Triebwerksdesigns in Bezug auf die Schubleistung.
Zugkraft - (Gemessen in Newton) - Die Widerstandskraft ist die Widerstandskraft, die ein Objekt erfährt, das sich durch eine Flüssigkeit bewegt.
Fluggeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Fluggeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der sich das Flugzeug durch die Luft bewegt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Gewichtsveränderung: 300 Kilogramm --> 300 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Schubspezifischer Treibstoffverbrauch: 10.17 Kilogramm / Stunde / Newton --> 0.002825 Kilogramm / Sekunde / Newton (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Zugkraft: 80 Newton --> 80 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Fluggeschwindigkeit: 114 Meter pro Sekunde --> 114 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
RAVG = Δwf/(ct*(FD/V)) --> 300/(0.002825*(80/114))
Auswerten ... ...
RAVG = 151327.433628319
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
151327.433628319 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
151327.433628319 151327.4 Meter <-- Gleichung für den Durchschnittswertbereich
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Sastika Ilango
Sri Ramakrishna Engineering College (SREC), COIMBATORE
Sastika Ilango hat diesen Rechner und 9 weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Harter Raj
Indisches Institut für Technologie, Kharagpur (IIT KGP), West Bengal
Harter Raj hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner verifiziert!

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Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch bei gegebener Lebensdauer des Düsenflugzeugs
​ LaTeX ​ Gehen Schubspezifischer Treibstoffverbrauch = Auftriebskoeffizient*(ln(Bruttogewicht/Gewicht ohne Kraftstoff))/(Widerstandskoeffizient*Ausdauer von Flugzeugen)
Ausdauer des Düsenflugzeugs
​ LaTeX ​ Gehen Ausdauer von Flugzeugen = Auftriebskoeffizient*(ln(Bruttogewicht/Gewicht ohne Kraftstoff))/(Widerstandskoeffizient*Schubspezifischer Treibstoffverbrauch)
Schubspezifischer Kraftstoffverbrauch bei vorgegebener Flugdauer und vorgegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Düsenflugzeugs
​ LaTeX ​ Gehen Schubspezifischer Treibstoffverbrauch = (1/Ausdauer von Flugzeugen)*Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*ln(Bruttogewicht/Gewicht ohne Kraftstoff)
Ausdauer bei gegebenem Auftriebs-Widerstand-Verhältnis eines Düsenflugzeugs
​ LaTeX ​ Gehen Ausdauer von Flugzeugen = (1/Schubspezifischer Treibstoffverbrauch)*Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand*ln(Bruttogewicht/Gewicht ohne Kraftstoff)

Durchschnittswertbereichsgleichung Formel

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Gleichung für den Durchschnittswertbereich = Gewichtsveränderung/(Schubspezifischer Treibstoffverbrauch*(Zugkraft/Fluggeschwindigkeit))
RAVG = Δwf/(ct*(FD/V))
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