Durchschnittlicher Druck bei gegebener Betätigungskraft Taschenrechner

✖Die Betätigungskraft auf die Bremse ist definiert als die Kraftmenge, die zum Betätigen des Bremsmechanismus erforderlich ist.ⓘ Betätigungskraft an der Bremse [F]			+10% -10%
✖Die Bremsbelagfläche ist die tatsächliche Fläche des Bremsbelags, die wir in einer Scheibenbremse oder einer Trommelbremse verwenden.ⓘ Fläche des Bremsbelags [A]			+10% -10%

✖Der durchschnittliche Bremsdruck wird als die Normalkraft definiert, die pro Flächeneinheit auf die Bremsen wirkt.ⓘ Durchschnittlicher Druck bei gegebener Betätigungskraft [P_a]

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Durchschnittlicher Druck bei gegebener Betätigungskraft Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Durchschnittlicher Druck auf der Bremse = Betätigungskraft an der Bremse/Fläche des Bremsbelags
P_a = F/A
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Durchschnittlicher Druck auf der Bremse - (Gemessen in Pascal) - Der durchschnittliche Bremsdruck wird als die Normalkraft definiert, die pro Flächeneinheit auf die Bremsen wirkt.
Betätigungskraft an der Bremse - (Gemessen in Newton) - Die Betätigungskraft auf die Bremse ist definiert als die Kraftmenge, die zum Betätigen des Bremsmechanismus erforderlich ist.
Fläche des Bremsbelags - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Bremsbelagfläche ist die tatsächliche Fläche des Bremsbelags, die wir in einer Scheibenbremse oder einer Trommelbremse verwenden.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Betätigungskraft an der Bremse: 11000 Newton --> 11000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Fläche des Bremsbelags: 5500 Quadratmillimeter --> 0.0055 Quadratmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

P_a = F/A --> 11000/0.0055

Auswerten ... ...

P_a = 2000000

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2000000 Pascal -->2 Megapascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2 Megapascal <-- Durchschnittlicher Druck auf der Bremse

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Kethavath Srinath

Osmania Universität (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Reibungsradius der Scheibenbremse

LaTeX Gehen Reibungsradius der Bremse = 2*(Äußerer Radius des Bremsbelags^3-Innenradius des Bremsbelags^3)/(3*(Äußerer Radius des Bremsbelags^2-Innenradius des Bremsbelags^2))

Reibungskoeffizient bei gegebener Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

LaTeX Gehen Reibungskoeffizient für Bremse = Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment/(Betätigungskraft an der Bremse*Reibungsradius der Bremse)

Betätigungskraft bei Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

LaTeX Gehen Betätigungskraft an der Bremse = Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment/(Reibungskoeffizient für Bremse*Reibungsradius der Bremse)

Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

LaTeX Gehen Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment = Reibungskoeffizient für Bremse*Betätigungskraft an der Bremse*Reibungsradius der Bremse

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Durchschnittlicher Druck bei gegebener Betätigungskraft Formel

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Durchschnittlicher Druck auf der Bremse = Betätigungskraft an der Bremse/Fläche des Bremsbelags
P_a = F/A

Betätigungskraft definieren?

Der Aktivierungspunkt (oder die Betriebsposition) ist die Tastenhubstrecke, an der die Taste tatsächlich von der Tastatur erkannt wird. Die Betätigungskraft ist die Kraft, die an diesem Punkt benötigt wird.

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