Die durchschnittliche Dicke des Kanalflansches ergibt die ultimative Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle Taschenrechner

✖Die ultimative Schubverbindungsspannung ist die maximale Scherfestigkeit.ⓘ Ultimative Scherverbindungsspannung [S_ultimate]			+10% -10%
✖Die Kanallänge ist die Länge des Kanals des Stahlträgers I zwischen zwei Flanschen.ⓘ Kanallänge [w]			+10% -10%
✖Die 28-Tage-Druckfestigkeit von Beton ist definiert als die Festigkeit des Betons nach 28 Tagen Gebrauch.ⓘ 28 Tage Druckfestigkeit von Beton [f_c]			+10% -10%
✖Die Stegdicke ist die Dicke des Stegs des I-Profils eines Trägers oder einer Stütze, der sich zwischen den Flanschen befindet.ⓘ Bahndicke [t]			+10% -10%

✖Die durchschnittliche Flanschdicke ist die Dicke des Flansches des Stahlträgers I.ⓘ Die durchschnittliche Dicke des Kanalflansches ergibt die ultimative Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle [h]

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Die durchschnittliche Dicke des Kanalflansches ergibt die ultimative Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Durchschnittliche Flanschdicke = Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*Kanallänge*((28 Tage Druckfestigkeit von Beton)^0.5))-Bahndicke/2
h = S_ultimate/(17.4*w*((f_c)^0.5))-t/2
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Durchschnittliche Flanschdicke - (Gemessen in Meter) - Die durchschnittliche Flanschdicke ist die Dicke des Flansches des Stahlträgers I.
Ultimative Scherverbindungsspannung - (Gemessen in Newton) - Die ultimative Schubverbindungsspannung ist die maximale Scherfestigkeit.
Kanallänge - (Gemessen in Meter) - Die Kanallänge ist die Länge des Kanals des Stahlträgers I zwischen zwei Flanschen.
28 Tage Druckfestigkeit von Beton - (Gemessen in Paskal) - Die 28-Tage-Druckfestigkeit von Beton ist definiert als die Festigkeit des Betons nach 28 Tagen Gebrauch.
Bahndicke - (Gemessen in Meter) - Die Stegdicke ist die Dicke des Stegs des I-Profils eines Trägers oder einer Stütze, der sich zwischen den Flanschen befindet.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Ultimative Scherverbindungsspannung: 20 Kilonewton --> 20000 Newton (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Kanallänge: 1500 Millimeter --> 1.5 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
28 Tage Druckfestigkeit von Beton: 15 Megapascal --> 15000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Bahndicke: 20 Millimeter --> 0.02 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

h = S_ultimate/(17.4*w*((f_c)^0.5))-t/2 --> 20000/(17.4*1.5*((15000000)^0.5))-0.02/2

Auswerten ... ...

h = 0.187853555361809

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.187853555361809 Meter -->187.853555361809 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

187.853555361809 ≈ 187.8536 Millimeter <-- Durchschnittliche Flanschdicke

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Rithik Agrawal

Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri

Suraj Kumar hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner verifiziert!

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Die durchschnittliche Dicke des Kanalflansches ergibt die ultimative Scherverbindungsfestigkeit für Kanäle Formel

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Durchschnittliche Flanschdicke = Ultimative Scherverbindungsspannung/(17.4*Kanallänge*((28 Tage Druckfestigkeit von Beton)^0.5))-Bahndicke/2
h = S_ultimate/(17.4*w*((f_c)^0.5))-t/2

Was ist der Kanalbereich?

Der Strukturkanal, auch als C-Kanal oder Parallelflanschkanal (PFC) bekannt, ist eine Art (normalerweise Baustahl-) Träger, der hauptsächlich im Hoch- und Tiefbau verwendet wird.

Was sind Scherverbinder?

Ein Schubverbinder ist ein Stahlvorsprung, der am oberen Flansch von Stahl-Verbundbrückenträgern vorgesehen ist, um die notwendige Schubübertragung zwischen dem Stahlträger und der Verbundplatte zu gewährleisten und so eine Verbundwirkung zu ermöglichen. Die am weitesten verbreitete Form des Kopfbolzendübels ist der Kopfbolzen oder Kopfbolzendübel.

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