Durchschnittliche Ankerspannung des einphasigen Halbwellenwandlerantriebs Taschenrechner

✖Die Spitzeneingangsspannung ist der Spitzenwert der sinusförmigen Eingangsspannung Vⓘ Spitzeneingangsspannung [V_m]			+10% -10%
✖Der Verzögerungswinkel des Thyristors ist der Winkel, bei dem Thyristoren nach dem Nulldurchgang gezündet werden.ⓘ Verzögerungswinkel des Thyristors [α]			+10% -10%

✖Die Ankerspannung des halben Antriebs ist die durchschnittliche Spannung, die an den Anschlüssen des Ankers des Gleichstrom-Halbwandlerantriebs entsteht.ⓘ Durchschnittliche Ankerspannung des einphasigen Halbwellenwandlerantriebs [V_a(half)]

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Durchschnittliche Ankerspannung des einphasigen Halbwellenwandlerantriebs Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Halbe Antriebsankerspannung = Spitzeneingangsspannung/(2*pi)*(1+cos(Verzögerungswinkel des Thyristors))
V_a(half) = V_m/(2*pi)*(1+cos(α))
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 1 Funktionen, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Funktionen

cos - Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks., cos(Angle)

Verwendete Variablen

Halbe Antriebsankerspannung - (Gemessen in Volt) - Die Ankerspannung des halben Antriebs ist die durchschnittliche Spannung, die an den Anschlüssen des Ankers des Gleichstrom-Halbwandlerantriebs entsteht.
Spitzeneingangsspannung - (Gemessen in Volt) - Die Spitzeneingangsspannung ist der Spitzenwert der sinusförmigen Eingangsspannung V
Verzögerungswinkel des Thyristors - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Verzögerungswinkel des Thyristors ist der Winkel, bei dem Thyristoren nach dem Nulldurchgang gezündet werden.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Spitzeneingangsspannung: 220 Volt --> 220 Volt Keine Konvertierung erforderlich
Verzögerungswinkel des Thyristors: 70 Grad --> 1.2217304763958 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

V_a(half) = V_m/(2*pi)*(1+cos(α)) --> 220/(2*pi)*(1+cos(1.2217304763958))

Auswerten ... ...

V_a(half) = 46.9896106986259

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

46.9896106986259 Volt --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

46.9896106986259 ≈ 46.98961 Volt <-- Halbe Antriebsankerspannung

(Berechnung in 00.005 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Devyaani Garg

Shiv Nadar Universität (SNU), Großraum Noida

Devyaani Garg hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Durchschnittliche Ankerspannung des einphasigen Halbwellenwandlerantriebs

LaTeX Gehen Halbe Antriebsankerspannung = Spitzeneingangsspannung/(2*pi)*(1+cos(Verzögerungswinkel des Thyristors))

Durchschnittliche Ankerspannung von einphasigen Vollumrichterantrieben

LaTeX Gehen Volle Antriebsankerspannung = (2*Spitzeneingangsspannung*cos(Verzögerungswinkel des Thyristors))/pi

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LaTeX Gehen Semi-Drive-Feldspannung = (Spitzeneingangsspannung/pi)*(1+cos(Verzögerungswinkel des Thyristors))

Effektivwert des Thyristorstroms in Halbwellenwandlerantrieben

LaTeX Gehen RMS des Quellstroms = Ankerstrom*((pi-Verzögerungswinkel des Thyristors)/(2*pi))^(1/2)

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Durchschnittliche Ankerspannung des einphasigen Halbwellenwandlerantriebs Formel

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Halbe Antriebsankerspannung = Spitzeneingangsspannung/(2*pi)*(1+cos(Verzögerungswinkel des Thyristors))
V_a(half) = V_m/(2*pi)*(1+cos(α))

Was ist ein einphasiger Halbwellenwandlerantrieb?

Beim einphasigen Halbwellenwandlerantrieb ist der Ankerstrom immer diskontinuierlich, es sei denn, im Ankerkreis ist eine sehr große Induktivität angeschlossen. Die Anwendungen dieses Antriebs sind auf die Leistung von 0,5 kW begrenzt. Der Wandler in der Feldschaltung sollte ein Halbwandler sein.

Warum sollten wir im Feldkreis keinen Halbwellenwandler verwenden?

Ein Halbwellenwandler ist in der Feldschaltung eines einphasigen Halbwellenwandlerantriebs nicht bevorzugt, da er die magnetischen Verluste des Motors aufgrund des hohen Welligkeitsgehalts des Feldanregungsstroms erhöhen würde.

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