Kontaktfläche bei gegebener Reibungskraft Taschenrechner

✖Reibungskraft, die im Handelskreis verwendet wird, wo die Reibungskraft gleich dem Produkt aus Reibungskoeffizient und Normalkraft ist.ⓘ Reibungskraft [F_f]			+10% -10%
✖Der Anteil der Fläche mit metallischem Kontakt wird als Anteil der Fläche definiert, die die Last trägt, bei der Metall in Kontakt kam.ⓘ Anteil der Fläche des metallischen Kontakts [γ_m]			+10% -10%
✖Die Scherfestigkeit von weicherem Metall bezieht sich auf die maximale Spannung, der das Metall bei Scherkraft standhalten kann, bevor es sich zu verformen beginnt oder versagt.ⓘ Scherfestigkeit von weicherem Metall [τ₁]			+10% -10%
✖Die Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht bezieht sich auf die maximale Spannung, der das Schmiermaterial standhalten kann, bevor es einer Scherverformung unterliegt.ⓘ Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht [τ₂]			+10% -10%

✖Der tatsächliche Kontaktbereich wird als der tatsächliche oder reale Bereich definiert, der in tatsächlichem Kontakt mit dem anderen Teil steht.ⓘ Kontaktfläche bei gegebener Reibungskraft [A_c]

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Kontaktfläche bei gegebener Reibungskraft Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Tatsächliche Kontaktfläche = Reibungskraft/((Anteil der Fläche des metallischen Kontakts*Scherfestigkeit von weicherem Metall)+((1-Anteil der Fläche des metallischen Kontakts)*Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht))
A_c = F_f/((γ_m*τ₁)+((1-γ_m)*τ₂))
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Tatsächliche Kontaktfläche - (Gemessen in Quadratmeter) - Der tatsächliche Kontaktbereich wird als der tatsächliche oder reale Bereich definiert, der in tatsächlichem Kontakt mit dem anderen Teil steht.
Reibungskraft - (Gemessen in Newton) - Reibungskraft, die im Handelskreis verwendet wird, wo die Reibungskraft gleich dem Produkt aus Reibungskoeffizient und Normalkraft ist.
Anteil der Fläche des metallischen Kontakts - Der Anteil der Fläche mit metallischem Kontakt wird als Anteil der Fläche definiert, die die Last trägt, bei der Metall in Kontakt kam.
Scherfestigkeit von weicherem Metall - (Gemessen in Paskal) - Die Scherfestigkeit von weicherem Metall bezieht sich auf die maximale Spannung, der das Metall bei Scherkraft standhalten kann, bevor es sich zu verformen beginnt oder versagt.
Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht - (Gemessen in Paskal) - Die Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht bezieht sich auf die maximale Spannung, der das Schmiermaterial standhalten kann, bevor es einer Scherverformung unterliegt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskraft: 25 Newton --> 25 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Anteil der Fläche des metallischen Kontakts: 0.5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Scherfestigkeit von weicherem Metall: 0.03 Newton pro Quadratmillimeter --> 30000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Scherfestigkeit der weicheren Schmierschicht: 0.01 Newton pro Quadratmillimeter --> 10000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

A_c = F_f/((γ_m*τ₁)+((1-γ_m)*τ₂)) --> 25/((0.5*30000)+((1-0.5)*10000))

Auswerten ... ...

A_c = 0.00125

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.00125 Quadratmeter -->1250 Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1250 Quadratmillimeter <-- Tatsächliche Kontaktfläche

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Parul Keshav

Nationales Institut für Technologie (NIT), Srinagar

Parul Keshav hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kumar Siddhant

Indisches Institut für Informationstechnologie, Design und Fertigung (IIITDM), Jabalpur

Kumar Siddhant hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner verifiziert!

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Was ist Reibungskraft?

Die Reibungskraft ist die Kraft, die von einer Oberfläche ausgeübt wird, wenn sich ein Objekt darüber bewegt oder sich bemüht, sich darüber zu bewegen. Es gibt mindestens zwei Arten von Reibungskräften - Gleit- und Haftreibung. Obwohl dies nicht immer der Fall ist, wirkt die Reibungskraft häufig der Bewegung eines Objekts entgegen.

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