Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Rades bei gegebener Längsschlupfgeschwindigkeit, Geschwindigkeit des frei rollenden Rades Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen oder gebremsten Rades = Längsschlupf-Winkelgeschwindigkeit+Winkelgeschwindigkeit des frei rollenden Rades
Ω = sltd+Ω0
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen oder gebremsten Rades - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen oder gebremsten Rads ist die Änderungsrate der Winkelverschiebung eines Rads in einem Rennwagen, die dessen Geschwindigkeit und Handhabung beeinflusst.
Längsschlupf-Winkelgeschwindigkeit - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Längsschlupfwinkelgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der der Reifen bei einer Kurvenfahrt oder beim Bremsen eines Rennwagens in Längsrichtung rutscht.
Winkelgeschwindigkeit des frei rollenden Rades - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Winkelgeschwindigkeit eines frei rollenden Rades ist die Geschwindigkeit, mit der sich ein Rad um seine Achse dreht, wenn es nicht durch ein Drehmoment angetrieben wird.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Längsschlupf-Winkelgeschwindigkeit: 9 Radiant pro Sekunde --> 9 Radiant pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Winkelgeschwindigkeit des frei rollenden Rades: 49.5 Radiant pro Sekunde --> 49.5 Radiant pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Ω = sltd0 --> 9+49.5
Auswerten ... ...
Ω = 58.5
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
58.5 Radiant pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
58.5 Radiant pro Sekunde <-- Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen oder gebremsten Rades
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Peri Krishna Karthik
Nationales Institut für Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Winkelgeschwindigkeit Taschenrechner

Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Rades bei gegebener Längsschlupfgeschwindigkeit, Geschwindigkeit des frei rollenden Rades
​ LaTeX ​ Gehen Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen oder gebremsten Rades = Längsschlupf-Winkelgeschwindigkeit+Winkelgeschwindigkeit des frei rollenden Rades
Wheel-Flop
​ LaTeX ​ Gehen Rad-Flop-Faktor = Pfad*sin(Kopfwinkel)*cos(Kopfwinkel)
Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Rades bei gegebenem Schlupfverhältnis und Winkelgeschwindigkeit des frei rollenden Rades
​ LaTeX ​ Gehen Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen oder gebremsten Rades = (Schlupfverhältnis+1)*Winkelgeschwindigkeit des frei rollenden Rades
Variation des Rollwiderstandskoeffizienten bei unterschiedlicher Geschwindigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Rollwiderstandskoeffizient = 0.01*(1+Fahrzeuggeschwindigkeit/100)

Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen Rades bei gegebener Längsschlupfgeschwindigkeit, Geschwindigkeit des frei rollenden Rades Formel

​LaTeX ​Gehen
Winkelgeschwindigkeit des angetriebenen oder gebremsten Rades = Längsschlupf-Winkelgeschwindigkeit+Winkelgeschwindigkeit des frei rollenden Rades
Ω = sltd+Ω0

Was ist das Schlupfverhältnis?


Das Schlupfverhältnis ist ein Maß, das die Differenz zwischen der Radgeschwindigkeit eines Fahrzeugs und seiner tatsächlichen Geschwindigkeit über dem Boden beschreibt. Es gibt das Ausmaß des Schlupfes an, das auftritt, wenn das Rad entweder beschleunigt (wie beim Traktion) oder verzögert (wie beim Bremsen). Ein Schlupfverhältnis von Null bedeutet, dass das Rad perfekt rollt, ohne zu rutschen, während höhere Schlupfverhältnisse mehr Schlupf anzeigen, was zu einem Verlust der Traktion führen kann.

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