Winkelgeschwindigkeit der Scheibe bei maximaler radialer Belastung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Winkelgeschwindigkeit = sqrt((8*Radiale Spannung)/(Dichte der Scheibe*(3+Poissonzahl)*(Scheibe mit Außenradius^2)))
ω = sqrt((8*σr)/(ρ*(3+𝛎)*(router^2)))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 5 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Winkelgeschwindigkeit - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Winkelgeschwindigkeit ist ein Maß dafür, wie schnell sich ein Objekt um einen zentralen Punkt oder eine zentrale Achse dreht oder kreist, und beschreibt die Änderungsrate der Winkelposition des Objekts in Bezug auf die Zeit.
Radiale Spannung - (Gemessen in Pascal) - Unter Radialspannung versteht man Spannungen, die senkrecht zur Längsachse eines Bauteils wirken und entweder auf die Mittelachse zu oder von ihr weg gerichtet sind.
Dichte der Scheibe - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Dichte einer Scheibe bezieht sich normalerweise auf die Masse pro Volumeneinheit des Scheibenmaterials. Sie ist ein Maß dafür, wie viel Masse in einem bestimmten Volumen der Scheibe enthalten ist.
Poissonzahl - Die Poissonzahl ist ein Maß für die Verformung eines Materials in Richtungen senkrecht zur Belastungsrichtung. Sie wird als negatives Verhältnis von Querdehnung zu Axialdehnung definiert.
Scheibe mit Außenradius - (Gemessen in Meter) - Der Außenradius der Scheibe ist die Entfernung von der Mitte der Scheibe bis zu ihrem äußeren Rand oder ihrer Grenze.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Radiale Spannung: 100 Newton / Quadratmeter --> 100 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Dichte der Scheibe: 2 Kilogramm pro Kubikmeter --> 2 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Poissonzahl: 0.3 --> Keine Konvertierung erforderlich
Scheibe mit Außenradius: 900 Millimeter --> 0.9 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
ω = sqrt((8*σr)/(ρ*(3+𝛎)*(router^2))) --> sqrt((8*100)/(2*(3+0.3)*(0.9^2)))
Auswerten ... ...
ω = 12.2329307236262
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
12.2329307236262 Radiant pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
12.2329307236262 12.23293 Radiant pro Sekunde <-- Winkelgeschwindigkeit
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri
Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

Winkelgeschwindigkeit der Scheibe Taschenrechner

Winkelgeschwindigkeit der Scheibe bei Umfangsspannung in massiver Scheibe
​ LaTeX ​ Gehen Winkelgeschwindigkeit = sqrt((((Konstante bei Randbedingung/2)-Umfangsspannung)*8)/(Dichte der Scheibe*(Scheibenradius^2)*((3*Poissonzahl)+1)))
Winkelgeschwindigkeit der Scheibe gegeben Konstant bei Randbedingung für kreisförmige Scheibe
​ LaTeX ​ Gehen Winkelgeschwindigkeit = sqrt((8*Konstante bei Randbedingung)/(Dichte der Scheibe*(Scheibe mit Außenradius^2)*(3+Poissonzahl)))
Winkelgeschwindigkeit der Scheibe bei maximaler radialer Belastung
​ LaTeX ​ Gehen Winkelgeschwindigkeit = sqrt((8*Radiale Spannung)/(Dichte der Scheibe*(3+Poissonzahl)*(Scheibe mit Außenradius^2)))
Winkelgeschwindigkeit der Scheibe bei gegebener Umfangsspannung in der Mitte der massiven Scheibe
​ LaTeX ​ Gehen Winkelgeschwindigkeit = sqrt((8*Umfangsspannung)/(Dichte der Scheibe*(3+Poissonzahl)*(Scheibe mit Außenradius^2)))

Winkelgeschwindigkeit der Scheibe bei maximaler radialer Belastung Formel

​LaTeX ​Gehen
Winkelgeschwindigkeit = sqrt((8*Radiale Spannung)/(Dichte der Scheibe*(3+Poissonzahl)*(Scheibe mit Außenradius^2)))
ω = sqrt((8*σr)/(ρ*(3+𝛎)*(router^2)))

Was ist Radial- und Tangentialspannung?

Die „Reifenspannung“ oder „Tangentialspannung“ wirkt auf einer Linie senkrecht zur „Längsspannung“ und zur „Radialspannung“; diese Spannung versucht, die Rohrwand in Umfangsrichtung zu trennen. Diese Spannung wird durch Innendruck verursacht.

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