Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Winkel des äußeren Radeinschlags = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des äußeren Vorderrads-(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2))
θout = asin(L/(ROF-(atw-c)/2))
Diese formel verwendet 2 Funktionen, 5 Variablen
Verwendete Funktionen
sin - Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypothenuse beschreibt., sin(Angle)
asin - Die inverse Sinusfunktion ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis zweier Seiten eines rechtwinkligen Dreiecks berechnet und den Winkel gegenüber der Seite mit dem angegebenen Verhältnis ausgibt., asin(Number)
Verwendete Variablen
Winkel des äußeren Radeinschlags - (Gemessen in Bogenmaß) - Der äußere Radeinschlagwinkel ist der maximale Winkel, um den sich das äußere Rad beim Lenken eines Fahrzeugs ohne Behinderung oder Störung drehen kann.
Radstand des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der Mitte der Vorder- und Hinterräder und beeinflusst die Stabilität und Lenkleistung des Fahrzeugs.
Wenderadius des äußeren Vorderrads - (Gemessen in Meter) - Der Wenderadius des äußeren Vorderrads ist der Abstand von der Mitte des äußeren Vorderrads zur Mitte des Wendekreises während der Kurvenfahrt.
Spurbreite des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Die Spurbreite des Fahrzeugs ist der Abstand zwischen den Mittellinien der linken und rechten Räder des Lenksystems eines Fahrzeugs.
Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen den Drehpunkten der Vorderräder ist die Länge zwischen dem Drehpunkt des Vorderrads und der Mitte des Lenksystems.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Radstand des Fahrzeugs: 2700 Millimeter --> 2.7 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Wenderadius des äußeren Vorderrads: 4990 Millimeter --> 4.99 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Spurbreite des Fahrzeugs: 1999 Millimeter --> 1.999 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt: 130 Millimeter --> 0.13 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
θout = asin(L/(ROF-(atw-c)/2)) --> asin(2.7/(4.99-(1.999-0.13)/2))
Auswerten ... ...
θout = 0.728515306324339
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.728515306324339 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.728515306324339 0.728515 Bogenmaß <-- Winkel des äußeren Radeinschlags
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Lenkparameter Taschenrechner

Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads
​ LaTeX ​ Gehen Winkel des inneren Radeinschlags = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Vorderrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2))
Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt
​ LaTeX ​ Gehen Winkel des inneren Radeinschlags = acot(cot(Winkel des äußeren Radeinschlags)-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt/Radstand des Fahrzeugs)
Der Winkel des äußeren Radeinschlags erfüllt den korrekten Lenkzustand
​ LaTeX ​ Gehen Winkel des äußeren Radeinschlags = acot(cot(Winkel des inneren Radeinschlags)+Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt/Radstand des Fahrzeugs)
Bewegungsverhältnis oder Installationsverhältnis in der Aufhängung
​ LaTeX ​ Gehen Bewegungsverhältnis in der Aufhängung = Federweg oder Stoßdämpfer/Federweg

Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads Formel

​LaTeX ​Gehen
Winkel des äußeren Radeinschlags = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des äußeren Vorderrads-(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2))
θout = asin(L/(ROF-(atw-c)/2))
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