Winkel der inneren Reibung bei gegebenem gewichtetem Reibungswinkel Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel = (Gewichteter Reibungswinkel*Gesättigtes Einheitsgewicht)/(Gewicht der untergetauchten Einheit)
φiw = (φw*γsat)/(γ')
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Innerer Reibungswinkel mit gewichteter Reibung. Der Winkel ist ein Maß für die Scherfestigkeit eines Bodens aufgrund von Reibung unter Berücksichtigung des Winkels der inneren Reibung.
Gewichteter Reibungswinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der gewichtete Reibungswinkel ist ein wirksames Maß, das die Reibungseigenschaften von Materialien und ihren relativen Beitrag in der Geotechnik zur Stabilitätsanalyse kombiniert.
Gesättigtes Einheitsgewicht - (Gemessen in Newton pro Kubikmeter) - Das gesättigte Einheitsgewicht ist der Wert des Einheitsgewichts des Bodens, wenn der Boden vollständig mit Wasser gesättigt ist, d. h. alle Bodenporen vollständig mit Wasser gefüllt sind.
Gewicht der untergetauchten Einheit - (Gemessen in Newton pro Kubikmeter) - Das Unterwassereinheitsgewicht ist das effektive Gewicht des Bodens pro Volumeneinheit, wenn dieser in Wasser eingetaucht ist.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Gewichteter Reibungswinkel: 130 Grad --> 2.2689280275922 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Gesättigtes Einheitsgewicht: 9.98 Newton pro Kubikmeter --> 9.98 Newton pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Gewicht der untergetauchten Einheit: 31 Newton pro Kubikmeter --> 31 Newton pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
φiw = (φwsat)/(γ') --> (2.2689280275922*9.98)/(31)
Auswerten ... ...
φiw = 0.730448442431295
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.730448442431295 Bogenmaß -->41.8516129032258 Grad (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
41.8516129032258 41.85161 Grad <-- Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri
Suraj Kumar hat diesen Rechner und 2100+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Ishita Goyal
Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

Taylors Stabilitätszahl und Stabilitätskurven Taschenrechner

Eingetauchtes Einheitsgewicht gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Gewicht der untergetauchten Einheit = tan((Gewichteter Reibungswinkel*pi)/180)/((1/Gesättigtes Einheitsgewicht)*(tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens*pi)/180)/Sicherheitsfaktor))
Gesättigtes Einheitsgewicht gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Gesättigtes Einheitsgewicht = ((Gewicht der untergetauchten Einheit/tan((Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung)))*(tan((Winkel der inneren Reibung))/Sicherheitsfaktor))
Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Sicherheitsfaktor = ((Gewicht der untergetauchten Einheit/Gesättigtes Einheitsgewicht)*(tan((Winkel der inneren Reibung))/tan((Gewichteter Reibungswinkel für innere Reibung))))
Gewichteter Reibungswinkel gegebener Sicherheitsfaktor in Bezug auf die Scherfestigkeit
​ LaTeX ​ Gehen Gewichteter Reibungswinkel = atan((Gewicht der untergetauchten Einheit/Gesättigtes Einheitsgewicht)*(tan((Winkel der inneren Reibung des Bodens))/Sicherheitsfaktor))

Winkel der inneren Reibung bei gegebenem gewichtetem Reibungswinkel Formel

​LaTeX ​Gehen
Innerer Reibungswinkel mit gewichtetem Reibungswinkel = (Gewichteter Reibungswinkel*Gesättigtes Einheitsgewicht)/(Gewicht der untergetauchten Einheit)
φiw = (φw*γsat)/(γ')

Was ist der Winkel der inneren Reibung?

Der Winkel der inneren Reibung ist eine physikalische Eigenschaft von Erdmaterialien oder die Steigung einer linearen Darstellung der Scherfestigkeit von Erdmaterialien.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!