Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Winkel des inneren Radeinschlags = atan(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Hinterrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2))
θin = atan(L/(RIR+(atw-c)/2))
Diese formel verwendet 2 Funktionen, 5 Variablen
Verwendete Funktionen
tan - Der Tangens eines Winkels ist ein trigonometrisches Verhältnis der Länge der einem Winkel gegenüberliegenden Seite zur Länge der an einen Winkel angrenzenden Seite in einem rechtwinkligen Dreieck., tan(Angle)
atan - Mit dem inversen Tan wird der Winkel berechnet, indem das Tangensverhältnis des Winkels angewendet wird, das sich aus der gegenüberliegenden Seite dividiert durch die anliegende Seite des rechtwinkligen Dreiecks ergibt., atan(Number)
Verwendete Variablen
Winkel des inneren Radeinschlags - (Gemessen in Bogenmaß) - Der innere Radeinschlagwinkel ist der Winkel, bei dem das innere Rad beim Lenken eingeschlagen wird und der den Wenderadius und die Stabilität des Fahrzeugs beeinflusst.
Radstand des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der Mitte der Vorder- und Hinterräder und beeinflusst die Stabilität und Lenkleistung des Fahrzeugs.
Wenderadius des inneren Hinterrads - (Gemessen in Meter) - Der Wenderadius des inneren Hinterrads ist der Radius der Kreisbahn, die das innere Hinterrad beim Abbiegen des Fahrzeugs beschreibt.
Spurbreite des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Die Spurbreite des Fahrzeugs ist der Abstand zwischen den Mittellinien der linken und rechten Räder des Lenksystems eines Fahrzeugs.
Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen den Drehpunkten der Vorderräder ist die Länge zwischen dem Drehpunkt des Vorderrads und der Mitte des Lenksystems.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Radstand des Fahrzeugs: 2700 Millimeter --> 2.7 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Wenderadius des inneren Hinterrads: 1960 Millimeter --> 1.96 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Spurbreite des Fahrzeugs: 1999 Millimeter --> 1.999 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt: 130 Millimeter --> 0.13 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
θin = atan(L/(RIR+(atw-c)/2)) --> atan(2.7/(1.96+(1.999-0.13)/2))
Auswerten ... ...
θin = 0.750645872206354
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.750645872206354 Bogenmaß --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.750645872206354 0.750646 Bogenmaß <-- Winkel des inneren Radeinschlags
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vivek Gaikwad
AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune
Vivek Gaikwad hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

Lenkparameter Taschenrechner

Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads
​ Gehen Winkel des inneren Radeinschlags = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Vorderrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2))
Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt
​ Gehen Winkel des inneren Radeinschlags = acot(cot(Winkel des äußeren Radeinschlags)-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt/Radstand des Fahrzeugs)
Der Winkel des äußeren Radeinschlags erfüllt den korrekten Lenkzustand
​ Gehen Winkel des äußeren Radeinschlags = acot(cot(Winkel des inneren Radeinschlags)+Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt/Radstand des Fahrzeugs)
Bewegungsverhältnis oder Installationsverhältnis in der Aufhängung
​ Gehen Bewegungsverhältnis in der Aufhängung = Federweg oder Stoßdämpfer/Federweg

Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads Formel

Winkel des inneren Radeinschlags = atan(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Hinterrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2))
θin = atan(L/(RIR+(atw-c)/2))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!