Winkel der Strömung relativ zur Längsachse des Schiffs für den Formwiderstand des Schiffs Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Winkel der Strömung = acos(-Formwiderstand eines Schiffes/(0.5*Wasserdichte*Form Luftwiderstandsbeiwert*Schiffsbreite*Schiffstiefgang*Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit^2))
θc = acos(-Fc, form/(0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2))
Diese formel verwendet 2 Funktionen, 7 Variablen
Verwendete Funktionen
cos - Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks., cos(Angle)
acos - Die inverse Kosinusfunktion ist die Umkehrfunktion der Kosinusfunktion. Es ist die Funktion, die ein Verhältnis als Eingabe verwendet und den Winkel zurückgibt, dessen Kosinus diesem Verhältnis entspricht., acos(Number)
Verwendete Variablen
Winkel der Strömung - Der Strömungswinkel bezeichnet die Richtung, in der sich Meeresströmungen oder Gezeitenströmungen einer Küstenlinie oder Küstenstruktur nähern, relativ zu einer definierten Referenzrichtung.
Formwiderstand eines Schiffes - (Gemessen in Newton) - Der Formwiderstand eines Schiffes bezieht sich auf den Widerstand, den das Schiff aufgrund seiner Form und der Strömung des Wassers um es herum erfährt.
Wasserdichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Wasserdichte ist die Masse pro Volumeneinheit Wasser.
Form Luftwiderstandsbeiwert - Der Formwiderstandskoeffizient ist eine dimensionslose Zahl, die den Widerstand quantifiziert, den ein Objekt, beispielsweise eine Küstenstruktur oder eine Meeresbodenstruktur, erfährt.
Schiffsbreite - (Gemessen in Meter) - Die Schiffsbreite bezieht sich auf die Breite eines Gefäßes, beispielsweise eines Schiffs oder Bootes, gemessen an der breitesten Stelle.
Schiffstiefgang - (Gemessen in Meter) - Der Schiffstiefgang bezieht sich auf den vertikalen Abstand zwischen der Wasserlinie und dem tiefsten Punkt des Schiffsrumpfs, normalerweise mittschiffs (in der Mitte des Schiffes) gemessen.
Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit für den Propellerwiderstand bezieht sich auf die Berechnung des Propellerwiderstands im Wasser, abhängig von Faktoren wie Schiffstyp, Größe und Form des Propellers und Betriebsbedingungen.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Formwiderstand eines Schiffes: 0.15 Kilonewton --> 150 Newton (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Wasserdichte: 1000 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1000 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Form Luftwiderstandsbeiwert: 5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Schiffsbreite: 2 Meter --> 2 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Schiffstiefgang: 1.68 Meter --> 1.68 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit: 728.2461 Meter pro Stunde --> 0.202290583333333 Meter pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
θc = acos(-Fc, form/(0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2)) --> acos(-150/(0.5*1000*5*2*1.68*0.202290583333333^2))
Auswerten ... ...
θc = 2.02236308371623
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2.02236308371623 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2.02236308371623 2.022363 <-- Winkel der Strömung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von M Naveen
Nationales Institut für Technologie (NIT), Warangal
M Naveen hat diesen Rechner und 900+ weitere Rechner verifiziert!

Formular ziehen Taschenrechner

Der Tiefgang des Schiffs ergibt sich aus der Form des Schiffswiderstands
​ LaTeX ​ Gehen Schiffstiefgang = Formwiderstand eines Schiffes/(0.5*Wasserdichte*Form Luftwiderstandsbeiwert*Schiffsbreite*Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit^2*cos(Winkel der Strömung))
Formwiderstandsbeiwert bei gegebenem Formwiderstand des Schiffs
​ LaTeX ​ Gehen Form Luftwiderstandsbeiwert = Formwiderstand eines Schiffes/(0.5*Wasserdichte*Schiffsbreite*Schiffstiefgang*Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit^2*cos(Winkel der Strömung))
Schiffsstrahl gegebener Formwiderstand des Schiffes
​ LaTeX ​ Gehen Schiffsbreite = Formwiderstand eines Schiffes/(0.5*Wasserdichte*Form Luftwiderstandsbeiwert*Schiffstiefgang*Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit^2*cos(Winkel der Strömung))
Bilden Sie den Luftwiderstand des Behälters bei gegebener Gesamtlängsstrombelastung des Behälters
​ LaTeX ​ Gehen Formwiderstand eines Schiffes = Gesamte Längsstrombelastung eines Schiffes-Oberflächenreibung eines Schiffes-Schiffspropellerwiderstand

Winkel der Strömung relativ zur Längsachse des Schiffs für den Formwiderstand des Schiffs Formel

​LaTeX ​Gehen
Winkel der Strömung = acos(-Formwiderstand eines Schiffes/(0.5*Wasserdichte*Form Luftwiderstandsbeiwert*Schiffsbreite*Schiffstiefgang*Durchschnittliche Strömungsgeschwindigkeit^2))
θc = acos(-Fc, form/(0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2))

Was ist Festmachen in der Schifffahrt?

Das Festmachen ist ein Verfahren, um das Schiff an einem festen oder schwimmenden Element zu verankern und es während des Be- oder Entladevorgangs in Verbindung zu halten. Ein sicherer Liegeplatz muss verschiedenen Kräften wie Wind, Strömung, Flut und Wellen standhalten.

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