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Air Standard Efficiency für Benzinmotoren Taschenrechner

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Air Standard-Zyklen Design von Verbrennungsmotorkomponenten Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor Motorleistungsparameter

✖Das Kompressionsverhältnis gibt an, wie stark das Luft-Kraftstoff-Gemisch vor der Zündung in den Zylinder gepresst wird. Es ist im Wesentlichen das Verhältnis zwischen dem Volumen des Zylinders am unteren Totpunkt und am oberen Totpunkt.ⓘ Kompressionsrate [r]			+10% -10%
✖Das Wärmekapazitätsverhältnis oder der adiabatische Index quantifiziert die Beziehung zwischen der bei konstantem Druck zugeführten Wärme und dem daraus resultierenden Temperaturanstieg im Vergleich zur bei konstantem Volumen zugeführten Wärme.ⓘ Wärmekapazitätsverhältnis [γ]			+10% -10%

✖Der Wirkungsgrad des Otto-Zyklus beschreibt den maximalen theoretischen Wirkungsgrad eines Benzinmotors, der Luft als Arbeitsmedium verwendet. Er vergleicht die abgegebene Arbeit mit der zugeführten Wärme.ⓘ Air Standard Efficiency für Benzinmotoren [η_o]

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Air Standard Efficiency für Benzinmotoren Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Effizienz des Otto-Zyklus = 100*(1-1/(Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1)))
η_o = 100*(1-1/(r^(γ-1)))
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Effizienz des Otto-Zyklus - Der Wirkungsgrad des Otto-Zyklus beschreibt den maximalen theoretischen Wirkungsgrad eines Benzinmotors, der Luft als Arbeitsmedium verwendet. Er vergleicht die abgegebene Arbeit mit der zugeführten Wärme.
Kompressionsrate - Das Kompressionsverhältnis gibt an, wie stark das Luft-Kraftstoff-Gemisch vor der Zündung in den Zylinder gepresst wird. Es ist im Wesentlichen das Verhältnis zwischen dem Volumen des Zylinders am unteren Totpunkt und am oberen Totpunkt.
Wärmekapazitätsverhältnis - Das Wärmekapazitätsverhältnis oder der adiabatische Index quantifiziert die Beziehung zwischen der bei konstantem Druck zugeführten Wärme und dem daraus resultierenden Temperaturanstieg im Vergleich zur bei konstantem Volumen zugeführten Wärme.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kompressionsrate: 20 --> Keine Konvertierung erforderlich
Wärmekapazitätsverhältnis: 1.4 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

η_o = 100*(1-1/(r^(γ-1))) --> 100*(1-1/(20^(1.4-1)))

Auswerten ... ...

η_o = 69.8291183172742

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

69.8291183172742 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

69.8291183172742 ≈ 69.82912 <-- Effizienz des Otto-Zyklus

(Berechnung in 00.008 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Aditya Prakash Gautam

Indisches Institut für Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Mittlerer effektiver Druck im Doppelzyklus

LaTeX Gehen Mittlerer effektiver Druck des Dual Cycle = Druck zu Beginn der isentropischen Kompression*(Kompressionsrate^Wärmekapazitätsverhältnis*((Druckverhältnis im Dual Cycle-1)+Wärmekapazitätsverhältnis*Druckverhältnis im Dual Cycle*(Ausschlussverhältnis-1))-Kompressionsrate*(Druckverhältnis im Dual Cycle*Ausschlussverhältnis^Wärmekapazitätsverhältnis-1))/((Wärmekapazitätsverhältnis-1)*(Kompressionsrate-1))

Mittlerer effektiver Druck im Dieselzyklus

LaTeX Gehen Mittlerer effektiver Druck des Dieselzyklus = Druck zu Beginn der isentropischen Kompression*(Wärmekapazitätsverhältnis*Kompressionsrate^Wärmekapazitätsverhältnis*(Ausschlussverhältnis-1)-Kompressionsrate*(Ausschlussverhältnis^Wärmekapazitätsverhältnis-1))/((Wärmekapazitätsverhältnis-1)*(Kompressionsrate-1))

Mittlerer effektiver Druck im Otto-Zyklus

LaTeX Gehen Mittlerer effektiver Druck des Otto-Zyklus = Druck zu Beginn der isentropischen Kompression*Kompressionsrate*(((Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1)-1)*(Druckverhältnis-1))/((Kompressionsrate-1)*(Wärmekapazitätsverhältnis-1)))

Arbeitsleistung für Otto Cycle

LaTeX Gehen Arbeitsleistung des Otto-Zyklus = Druck zu Beginn der isentropischen Kompression*Volumen zu Beginn der isentropischen Kompression*((Druckverhältnis-1)*(Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1)-1))/(Wärmekapazitätsverhältnis-1)

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Air Standard Efficiency für Benzinmotoren Formel

LaTeX Gehen

Effizienz des Otto-Zyklus = 100*(1-1/(Kompressionsrate^(Wärmekapazitätsverhältnis-1)))
η_o = 100*(1-1/(r^(γ-1)))

Welche theoretischen Prozesse sind am Otto-Zyklus beteiligt?

Isentropische Kompression (1-2): Das Luft-Kraftstoff-Gemisch wird im Zylinder ohne Wärmeübertragung komprimiert, wodurch Druck und Temperatur steigen. Wärmezufuhr bei konstantem Volumen (2-3): Durch Funkenzündung verbrennt das Luft-Kraftstoff-Gemisch schnell bei konstantem Volumen, wodurch die Temperatur deutlich steigt. Isentropische Expansion (3-4): Das heiße, unter hohem Druck stehende Gas dehnt sich im Zylinder aus und verrichtet dabei Arbeit am Kolben. Wärmeabgabe bei konstantem Druck (4-1): Dem Zylinder wird bei konstantem Druck Wärme entzogen, wodurch Temperatur und Druck wieder auf den Ausgangswert sinken.

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