Wirksamkeit der Querrudersteuerung bei Querruderauslenkung Taschenrechner

✖Der Auftriebskoeffizient (Roll Control) ist eine dimensionslose Größe, die zeigt, wie viel Auftrieb ein Auftriebskörper im Verhältnis zur Flüssigkeitsdichte, Geschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche erzeugt.ⓘ Auftriebskoeffizient Rollkontrolle [C_l]			+10% -10%
✖Auftriebskoeffizient – Neigungsrollsteuerung in Bezug auf den Anstellwinkel (Alpha). Dies ist ein entscheidender Parameter, der dabei hilft, die Wirksamkeit der Querruder beim Rollen eines Flugzeugs zu bestimmen.ⓘ Auftriebskoeffizient Neigungsrollkontrolle [C_lα]			+10% -10%
✖Die Auslenkung des Querruders bezieht sich auf die Winkelverschiebung der Querruder-Steuerfläche aus ihrer neutralen Position.ⓘ Ausschlag des Querruders [δ_a]			+10% -10%

✖Der Flap Effectiveness Parameter ist ein Maß dafür, wie sehr Klappen die aerodynamische Leistung eines Flugzeugs verbessern.ⓘ Wirksamkeit der Querrudersteuerung bei Querruderauslenkung [τ]

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Wirksamkeit der Querrudersteuerung bei Querruderauslenkung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Klappenwirksamkeitsparameter = Auftriebskoeffizient Rollkontrolle/(Auftriebskoeffizient Neigungsrollkontrolle*Ausschlag des Querruders)
τ = C_l/(C_lα*δ_a)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Klappenwirksamkeitsparameter - Der Flap Effectiveness Parameter ist ein Maß dafür, wie sehr Klappen die aerodynamische Leistung eines Flugzeugs verbessern.
Auftriebskoeffizient Rollkontrolle - Der Auftriebskoeffizient (Roll Control) ist eine dimensionslose Größe, die zeigt, wie viel Auftrieb ein Auftriebskörper im Verhältnis zur Flüssigkeitsdichte, Geschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche erzeugt.
Auftriebskoeffizient Neigungsrollkontrolle - Auftriebskoeffizient – Neigungsrollsteuerung in Bezug auf den Anstellwinkel (Alpha). Dies ist ein entscheidender Parameter, der dabei hilft, die Wirksamkeit der Querruder beim Rollen eines Flugzeugs zu bestimmen.
Ausschlag des Querruders - (Gemessen in Bogenmaß) - Die Auslenkung des Querruders bezieht sich auf die Winkelverschiebung der Querruder-Steuerfläche aus ihrer neutralen Position.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Auftriebskoeffizient Rollkontrolle: 0.073 --> Keine Konvertierung erforderlich
Auftriebskoeffizient Neigungsrollkontrolle: 0.02 --> Keine Konvertierung erforderlich
Ausschlag des Querruders: 5.5 Bogenmaß --> 5.5 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

τ = C_l/(C_lα*δ_a) --> 0.073/(0.02*5.5)

Auswerten ... ...

τ = 0.663636363636364

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.663636363636364 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.663636363636364 ≈ 0.663636 <-- Klappenwirksamkeitsparameter

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von LOKESH

Sri Ramakrishna Engineering College (SREC), COIMBATORE

LOKESH hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Harter Raj

Indisches Institut für Technologie, Kharagpur (IIT KGP), West Bengal

Harter Raj hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner verifiziert!

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Querruderauslenkung bei gegebenem Querruderauftriebskoeffizienten

LaTeX Gehen Auftriebskoeffizient Rollkontrolle = (2*Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten*Klappenwirksamkeitsparameter*Ausschlag des Querruders)/(Flügelfläche*Spannweite)*int(Akkord*x,x,Anfangslänge,Endgültige Länge)

Rollkontrollleistung

LaTeX Gehen Rollkontrollleistung = (2*Ableitung des Flügelauftriebskoeffizienten*Klappenwirksamkeitsparameter)/(Flügelfläche*Spannweite)*int(Akkord*x,x,Anfangslänge,Endgültige Länge)

Auftriebskoeffizient des Querruderabschnitts bei gegebener Querruderauslenkung

LaTeX Gehen Auftriebskoeffizient Rollkontrolle = Auftriebskoeffizient Neigungsrollkontrolle*(Änderungsrate des Anstellwinkels/Änderungsrate der Querruderauslenkung)*Ausschlag des Querruders

Wirksamkeit der Querrudersteuerung bei Querruderauslenkung

LaTeX Gehen Klappenwirksamkeitsparameter = Auftriebskoeffizient Rollkontrolle/(Auftriebskoeffizient Neigungsrollkontrolle*Ausschlag des Querruders)

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Wirksamkeit der Querrudersteuerung bei Querruderauslenkung Formel

LaTeX Gehen

Klappenwirksamkeitsparameter = Auftriebskoeffizient Rollkontrolle/(Auftriebskoeffizient Neigungsrollkontrolle*Ausschlag des Querruders)
τ = C_l/(C_lα*δ_a)

Wie effektiv ist die Querrudersteuerung?

Die Effektivität der Querrudersteuerung bezieht sich auf die Effizienz und Reaktionsfähigkeit, mit der die Querruder eines Flugzeugs die gewünschte Rollbewegung erzeugen, wenn der Pilot das Steuerhorn oder den Steuerknüppel betätigt. Im Wesentlichen ist es ein Maß dafür, wie effektiv die Querruder die Rollbewegung des Flugzeugs um seine Längsachse herbeiführen und steuern können.

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