Flugplatz-Referenztemperatur bei korrigierter Startlänge Taschenrechner

✖Die korrigierte Startstrecke ist die korrigierte Distanz, die ein Flugzeug vom Beginn des Starts bis zu dem Punkt zurücklegt, an dem es den Boden oder das Wasser verlässt.ⓘ Startlauf korrigiert [TOR_Corrected]			+10% -10%
✖Landebahn-Startlänge korrigiert für Höhe, Neigung und Temperatur.ⓘ Startbahnlänge korrigiert [T_c]			+10% -10%
✖Standardtemperatur sind Standardsätze von Bedingungen für experimentelle Messungen, die eingerichtet werden müssen, um Vergleiche zu ermöglichen.ⓘ Standardtemperatur [T_s]			+10% -10%

✖Die Flugplatzbezugstemperatur ist der Monatsmittelwert der Tageshöchsttemperaturen für den heißesten Monat des Jahres. Diese Temperatur ist über mehrere Jahre zu mitteln.ⓘ Flugplatz-Referenztemperatur bei korrigierter Startlänge [ART]

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Flugplatz-Referenztemperatur bei korrigierter Startlänge Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Flugplatz-Referenztemperatur = ((Startlauf korrigiert-Startbahnlänge korrigiert)/(Startbahnlänge korrigiert*0.01))+Standardtemperatur
ART = ((TOR_Corrected-T_c)/(T_c*0.01))+T_s
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Flugplatz-Referenztemperatur - (Gemessen in Kelvin) - Die Flugplatzbezugstemperatur ist der Monatsmittelwert der Tageshöchsttemperaturen für den heißesten Monat des Jahres. Diese Temperatur ist über mehrere Jahre zu mitteln.
Startlauf korrigiert - (Gemessen in Meter) - Die korrigierte Startstrecke ist die korrigierte Distanz, die ein Flugzeug vom Beginn des Starts bis zu dem Punkt zurücklegt, an dem es den Boden oder das Wasser verlässt.
Startbahnlänge korrigiert - (Gemessen in Meter) - Landebahn-Startlänge korrigiert für Höhe, Neigung und Temperatur.
Standardtemperatur - (Gemessen in Kelvin) - Standardtemperatur sind Standardsätze von Bedingungen für experimentelle Messungen, die eingerichtet werden müssen, um Vergleiche zu ermöglichen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Startlauf korrigiert: 4038 Meter --> 4038 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Startbahnlänge korrigiert: 3360 Meter --> 3360 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Standardtemperatur: 14.98 Kelvin --> 14.98 Kelvin Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

ART = ((TOR_Corrected-T_c)/(T_c*0.01))+T_s --> ((4038-3360)/(3360*0.01))+14.98

Auswerten ... ...

ART = 35.1585714285714

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

35.1585714285714 Kelvin --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

35.1585714285714 ≈ 35.15857 Kelvin <-- Flugplatz-Referenztemperatur

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

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Landebahn-Startlänge korrigiert für Höhe und Temperatur

LaTeX Gehen Startlauf korrigiert = (Startbahnlänge korrigiert*(Flugplatz-Referenztemperatur-Standardtemperatur)*0.01)+Startbahnlänge korrigiert

Landebahn-Startlänge korrigiert für Höhe, Temperatur und Neigung

LaTeX Gehen Die Startlänge der Landebahn wurde korrigiert = (Startlauf korrigiert*Landebahnneigung*0.1)+Startlauf korrigiert

Angegebene Landebahnhöhe. Startbahnlänge korrigiert für die Höhe

LaTeX Gehen Landebahnhöhe = ((Startbahnlänge korrigiert-Startlauf)/(Startlauf*0.07))*300

Landebahn-Startlänge korrigiert für die Höhe

LaTeX Gehen Startbahnlänge korrigiert = (Startlauf*0.07*(Landebahnhöhe/300))+Startlauf

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Flugplatz-Referenztemperatur bei korrigierter Startlänge Formel

LaTeX Gehen

Flugplatz-Referenztemperatur = ((Startlauf korrigiert-Startbahnlänge korrigiert)/(Startbahnlänge korrigiert*0.01))+Standardtemperatur
ART = ((TOR_Corrected-T_c)/(T_c*0.01))+T_s

Was ist Auftriebskraft?

Der Auftrieb ist die Kraft, die dem Gewicht eines Flugzeugs direkt entgegenwirkt und das Flugzeug in der Luft hält. Der Auftrieb ist eine mechanische aerodynamische Kraft, die durch die Bewegung des Flugzeugs durch die Luft erzeugt wird. Da der Auftrieb eine Kraft ist, handelt es sich um eine Vektorgröße, der sowohl eine Größe als auch eine Richtung zugeordnet ist.

Was ist die Referenztemperatur des Flugplatzes?

Die Flugplatz-Referenztemperatur wird von der ICAO als monatlicher Mittelwert der täglichen Höchsttemperaturen für den heißesten Monat des Jahres definiert. Diese Temperatur sollte über einen Zeitraum von Jahren gemittelt werden.

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