Tatsächlicher Reibungskoeffizient bei gegebenem äquivalenten Reibungskoeffizienten Taschenrechner

✖Der äquivalente Reibungskoeffizient gilt für eine Klotzbremse mit langem Bremsbacken.ⓘ Äquivalenter Reibungskoeffizient [µ^']			+10% -10%
✖Der Halbblockwinkel beträgt die Hälfte des Gesamtwinkels der Kontaktfläche des Blocks mit der Trommel.ⓘ Halbblockwinkel [θ_w]			+10% -10%

✖Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung des Bremsbelags im Verhältnis zur Bremsscheibe oder -trommel, die mit ihm in Kontakt steht, entgegenwirkt.ⓘ Tatsächlicher Reibungskoeffizient bei gegebenem äquivalenten Reibungskoeffizienten [μ]

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Tatsächlicher Reibungskoeffizient bei gegebenem äquivalenten Reibungskoeffizienten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Reibungskoeffizient für Bremse = Äquivalenter Reibungskoeffizient/((4*sin(Halbblockwinkel))/(2*Halbblockwinkel+sin(2*Halbblockwinkel)))
μ = µ^'/((4*sin(θ_w))/(2*θ_w+sin(2*θ_w)))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 3 Variablen

Verwendete Funktionen

sin - Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypothenuse beschreibt., sin(Angle)

Verwendete Variablen

Reibungskoeffizient für Bremse - Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung des Bremsbelags im Verhältnis zur Bremsscheibe oder -trommel, die mit ihm in Kontakt steht, entgegenwirkt.
Äquivalenter Reibungskoeffizient - Der äquivalente Reibungskoeffizient gilt für eine Klotzbremse mit langem Bremsbacken.
Halbblockwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Halbblockwinkel beträgt die Hälfte des Gesamtwinkels der Kontaktfläche des Blocks mit der Trommel.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Äquivalenter Reibungskoeffizient: 0.4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Halbblockwinkel: 0.87 Bogenmaß --> 0.87 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

μ = µ^'/((4*sin(θ_w))/(2*θ_w+sin(2*θ_w))) --> 0.4/((4*sin(0.87))/(2*0.87+sin(2*0.87)))

Auswerten ... ...

μ = 0.356615986494385

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.356615986494385 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.356615986494385 ≈ 0.356616 <-- Reibungskoeffizient für Bremse

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Kethavath Srinath

Osmania Universität (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Tatsächlicher Reibungskoeffizient bei gegebenem äquivalenten Reibungskoeffizienten

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Äquivalenter Reibungskoeffizient in Blockbremse mit langer Backe

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Bremsmoment beim Bremsen

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Tatsächlicher Reibungskoeffizient bei gegebenem äquivalenten Reibungskoeffizienten Formel

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Reibungskoeffizient für Bremse = Äquivalenter Reibungskoeffizient/((4*sin(Halbblockwinkel))/(2*Halbblockwinkel+sin(2*Halbblockwinkel)))
μ = µ^'/((4*sin(θ_w))/(2*θ_w+sin(2*θ_w)))

Reibungskoeffizient definieren?

Reibungskoeffizient, das Verhältnis der Reibungskraft, die der Bewegung zweier Kontaktflächen widersteht, zur Normalkraft, die die beiden Flächen zusammenpresst. Es wird normalerweise durch den griechischen Buchstaben mu (μ) symbolisiert.

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