Beschleunigung unter Berücksichtigung der tatsächlichen Überholzeit und des Überholraums Taschenrechner

✖Der Überholraum ist der Mindestabstand, der erforderlich ist, damit ein Fahrzeug ein anderes Fahrzeug sicher überholen kann, ohne mit dem Gegenverkehr zu kollidieren.ⓘ Raumübernahme [s]			+10% -10%
✖Die tatsächliche Überholzeit ist die Zeit, die ein Fahrer benötigt, um unter Berücksichtigung der auf der Straße verfügbaren Sichtweite ein anderes Fahrzeug sicher zu überholen.ⓘ Tatsächliche Überholzeit [T]			+10% -10%

✖Die Sichtweite der Überholbeschleunigung ist der Mindestabstand, der erforderlich ist, damit ein Fahrzeug ein anderes Fahrzeug sicher überholen kann, ohne zu kollidieren.ⓘ Beschleunigung unter Berücksichtigung der tatsächlichen Überholzeit und des Überholraums [a_overtaking]

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Beschleunigung unter Berücksichtigung der tatsächlichen Überholzeit und des Überholraums Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Überholbeschleunigung = (4*Raumübernahme)/(Tatsächliche Überholzeit^2)
a_overtaking = (4*s)/(T^2)
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Überholbeschleunigung - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die Sichtweite der Überholbeschleunigung ist der Mindestabstand, der erforderlich ist, damit ein Fahrzeug ein anderes Fahrzeug sicher überholen kann, ohne zu kollidieren.
Raumübernahme - (Gemessen in Meter) - Der Überholraum ist der Mindestabstand, der erforderlich ist, damit ein Fahrzeug ein anderes Fahrzeug sicher überholen kann, ohne mit dem Gegenverkehr zu kollidieren.
Tatsächliche Überholzeit - (Gemessen in Zweite) - Die tatsächliche Überholzeit ist die Zeit, die ein Fahrer benötigt, um unter Berücksichtigung der auf der Straße verfügbaren Sichtweite ein anderes Fahrzeug sicher zu überholen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Raumübernahme: 27 Meter --> 27 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Tatsächliche Überholzeit: 6.21 Zweite --> 6.21 Zweite Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

a_overtaking = (4*s)/(T^2) --> (4*27)/(6.21^2)

Auswerten ... ...

a_overtaking = 2.80053210109921

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2.80053210109921 Meter / Quadratsekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2.80053210109921 ≈ 2.800532 Meter / Quadratsekunde <-- Überholbeschleunigung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Rahul

Dayanada Sagar College of Engineering (DSCE), banglore

Rahul hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Tatsächlicher Überholabstand

LaTeX Gehen Tatsächliche Überholdistanz = 2*Raumübernahme+Fahrzeuggeschwindigkeit*sqrt((4*Raumübernahme)/Überholbeschleunigung)

Vom entgegenkommenden Fahrzeug zurückgelegte Strecke

LaTeX Gehen Vom entgegenkommenden Fahrzeug zurückgelegte Strecke = Fahrzeuggeschwindigkeit*Tatsächliche Überholzeit

Vom überholenden Fahrzeug zurückgelegte Strecke

LaTeX Gehen Vom überholenden Fahrzeug zurückgelegte Strecke = Fahrzeuggeschwindigkeit*Reaktionszeit

Den Weltraum überholen

LaTeX Gehen Raumübernahme = 0.7*Fahrzeuggeschwindigkeit+6

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Beschleunigung unter Berücksichtigung der tatsächlichen Überholzeit und des Überholraums Formel

LaTeX Gehen

Überholbeschleunigung = (4*Raumübernahme)/(Tatsächliche Überholzeit^2)
a_overtaking = (4*s)/(T^2)

Was ist Überholraum?

Überholraum ist der zusätzliche seitliche und längsseitige Platz, der auf einer Straße erforderlich ist, damit ein Fahrzeug oder eine Person sicher an einem anderen vorbeifahren kann, das in die gleiche Richtung fährt. Dieser Platz gewährleistet die Sicherheit, indem er Fahrzeuggröße, Geschwindigkeit und die Notwendigkeit eines Sicherheitspuffers berücksichtigt. Ausreichender Überholraum trägt dazu bei, einen reibungslosen Verkehrsfluss aufrechtzuerhalten und verringert das Unfallrisiko bei Überholmanövern, insbesondere auf Schnellstraßen oder bei dichtem Verkehr.

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