Kalkulatory Utworzone Przez Syed Adnan

Ważne wzory dynamiki silnika (5)

Utworzony Czas potrzebny do schłodzenia silnika

Iść

Utworzony Energia kinetyczna zmagazynowana w kole zamachowym silnika spalinowego

Iść

Utworzony Obroty silnika

Iść

Utworzony Pojemność skokowa silnika przy danej liczbie cylindrów

Iść

Utworzony Szybkość chłodzenia silnika

Iść

16 Więcej kalkulatorów Ważne wzory dynamiki silnika

Iść

Charakterystyka i wskaźniki operacyjne (9)

Utworzony Całkowity współczynnik przenikania ciepła silnika spalinowego

Iść

Utworzony Maksymalny moment obrotowy silnika

Iść

Utworzony Moc wytwarzana przez silnik spalinowy przy pracy wykonanej przez silnik

Iść

Utworzony Praca hamulca na cylinder na skok

Iść

Utworzony Praca wykonana na cykl roboczy w silniku spalinowym

Iść

Utworzony Przenikanie ciepła przez ścianę silnika przy danym ogólnym współczynniku przenikania ciepła

Iść

Utworzony Siła hamowania na przemieszczenie tłoka

Iść

Utworzony Specyficzna objętość silnika

Iść

Utworzony Szybkość konwekcyjnej wymiany ciepła między ścianą silnika a płynem chłodzącym

Iść

11 Więcej kalkulatorów Charakterystyka i wskaźniki operacyjne

Iść

Cykle standardowe powietrza (2)

Utworzony Rzeczywisty stosunek paliwa do powietrza

Iść

Utworzony Względny stosunek powietrza do paliwa

Iść

16 Więcej kalkulatorów Cykle standardowe powietrza

Iść

Do silnika 4-suwowego (21)

Utworzony Bmep przy danym momencie obrotowym silnika

Iść

Utworzony Całkowita objętość cylindra silnika spalinowego

Iść

Utworzony Gęstość powietrza wlotowego

Iść

Utworzony Masa powietrza dolotowego cylindra silnika

Iść

Utworzony Moc silnika

Iść

Utworzony Moc tarcia silnika

Iść

Utworzony Praca wykonana na cykl w silniku spalinowym

Iść

Utworzony Przemieszczona objętość w cylindrze silnika

Iść

Utworzony Rzeczywista objętość powietrza dolotowego na cylinder

Iść

Utworzony Siła hamowania mierzona dynamometrem

Iść

Utworzony Sprawność cieplna silnika spalinowego

Iść

Utworzony Sprawność konwersji paliwa

Iść

Utworzony Sprawność konwersji paliwa przy danej sprawności konwersji termicznej

Iść

Utworzony Sprawność objętościowa silnika spalinowego

Iść

Utworzony Sprawność objętościowa silnika spalinowego przy rzeczywistej objętości cylindra silnika

Iść

Utworzony Sprawność spalania

Iść

Utworzony Średni efektywny nacisk tarcia

Iść

Utworzony Stosunek długości korbowodu do promienia korby

Iść

Utworzony Stosunek średnicy cylindra do skoku tłoka

Iść

Utworzony Szybkość przewodzenia ciepła przez ścianę silnika

Iść

Utworzony Wskazane średnie ciśnienie efektywne przy danej sprawności mechanicznej

Iść

3 Więcej kalkulatorów Do silnika 4-suwowego

Iść

Dynamika hamowania pojazdu (9)

Utworzony Moment hamowania buta prowadzącego

Iść

Utworzony Moment hamowania buta wleczonego

Iść

Utworzony Moment hamowania hamulca tarczowego

Iść

Utworzony Normalna siła w punkcie styku szczęk hamulcowych

Iść

Utworzony Prędkość względem ziemi pojazdu układającego tory

Iść

Utworzony Siła bębna hamulcowego przy opadaniu gradientowym

Iść

Utworzony Siła hamowania na bębnie hamulcowym na poziomej drodze

Iść

Utworzony Średnie ciśnienie okładziny hamulcowej

Iść

Utworzony Szybkość wytwarzania ciepła przez koła

Iść

2 Więcej kalkulatorów Dynamika hamowania pojazdu

Iść

Dynamika skrętu (1)

Utworzony Promień skrętu samochodu podczas skręcania

Iść

16 Więcej kalkulatorów Dynamika skrętu

Iść

Geometria niezależnego zawieszenia (5)

Utworzony Kąt między układem scalonym a masą

Iść

Utworzony Procent antyprzysiadu

Iść

Utworzony Ramię obrotowe, widok z przodu

Iść

Utworzony Roluj cambera

Iść

Utworzony Szybkość zmiany pochylenia

Iść

12 Więcej kalkulatorów Geometria niezależnego zawieszenia

Iść

Inne i dodatkowe (1)

Utworzony Całkowita siła osiowa

Iść

20 Więcej kalkulatorów Inne i dodatkowe

Iść

Kąty związane z układem kierowniczym (5)

Utworzony Kąt poślizgu nadwozia pojazdu przy dużej prędkości na zakrętach

Iść

Utworzony Kąt poślizgu przy dużej prędkości na zakrętach

Iść

Utworzony Kąt skrętu Ackermanna przy dużej prędkości pokonywania zakrętów

Iść

Utworzony Kąt skrętu Ackermanna przy pokonywaniu zakrętów z małą prędkością

Iść

Utworzony Kąt skrętu przy danym gradiencie podsterowności

Iść

1 Więcej kalkulatorów Kąty związane z układem kierowniczym

Iść

Moc i wydajność (1)

Utworzony Moc właściwa hamulca

Iść

11 Więcej kalkulatorów Moc i wydajność

Iść

Obciążenie kół w samochodach wyścigowych (1)

Utworzony Maksymalna prędkość pojazdu

Iść

12 Więcej kalkulatorów Obciążenie kół w samochodach wyścigowych

Iść

Parametry koła (6)

Utworzony Kąt pomiędzy siłą uciągu a osią poziomą

Iść

Utworzony Obwód koła

Iść

Utworzony Promień koła pojazdu

Iść

Utworzony Proporcje opon

Iść

Utworzony Średnica koła pojazdu

Iść

Utworzony Wysokość ścianki bocznej opony

Iść

13 Więcej kalkulatorów Parametry koła

Iść

Parametry sterowania (4)

Utworzony Gradient podsterowności

Iść

Utworzony Promień koła podziałowego zębnika

Iść

Utworzony Współczynnik sterowania

Iść

Utworzony Wzrost podsterowności ze względu na zgodność układu kierowniczego

Iść

9 Więcej kalkulatorów Parametry sterowania

Iść

Po zderzeniu (11)

Utworzony Czas zatrzymania pojazdu po kolizji

Iść

Utworzony Droga zatrzymania pojazdu po kolizji

Iść

Utworzony Energia kinetyczna po zderzeniu pojazdów

Iść

Utworzony Kierunek prędkości końcowej pojazdów po zderzeniu

Iść

Utworzony Prędkość końcowa po zderzeniu w kierunku x

Iść

Utworzony Prędkość końcowa po zderzeniu w kierunku y

Iść

Utworzony Prędkość końcowa pojazdu po zderzeniu

Iść

Utworzony Prędkość pasażera względem pojazdu po zderzeniu

Iść

Utworzony Siła uderzenia w pojazd po zderzeniu

Iść

Utworzony Siła wywierana na poduszkę powietrzną po zderzeniu

Iść

Utworzony Wielkość wynikowej prędkości końcowej po zderzeniu dwóch pojazdów

Iść

2 Więcej kalkulatorów Po zderzeniu

Iść

Podczas zderzenia (3)

Utworzony Czas zatrzymania się pasażera po kontakcie z wnętrzem podczas kolizji

Iść

Utworzony Przyspieszenie poduszki powietrznej

Iść

Utworzony Stałe hamowanie pojazdu podczas kolizji

Iść

5 Więcej kalkulatorów Podczas zderzenia

Iść

Prędkość kątowa (5)

Utworzony Mechaniczna zaleta koła i osi

Iść

Utworzony Normalne obciążenie kół z powodu gradientu

Iść

Utworzony Siła koła

Iść

Utworzony Siła krawężnika dla koła napędzanego

Iść

Utworzony Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości

Iść

4 Więcej kalkulatorów Prędkość kątowa

Iść

Przed zderzeniem (7)

Utworzony Całkowity pęd w kierunku x przed zderzeniem dwóch pojazdów

Iść

Utworzony Całkowity pęd w kierunku y przed zderzeniem dwóch pojazdów

Iść

Utworzony Pęd drugiego pojazdu przed zderzeniem

Iść

Utworzony Pęd drugiego pojazdu przed zderzeniem w kierunku y

Iść

Utworzony Pęd dwóch pojazdów przed zderzeniem

Iść

Utworzony Pęd pierwszego pojazdu przed zderzeniem

Iść

Utworzony Pęd pierwszego pojazdu przed zderzeniem w kierunku x

Iść

1 Więcej kalkulatorów Przed zderzeniem

Iść

Siły działające na układ kierowniczy i osie (14)

Utworzony Chwila dotycząca osi skrętnej ze względu na moment obrotowy układu napędowego

Iść

Utworzony Kąt poślizgu przedniego przy dużej prędkości na zakrętach

Iść

Utworzony Kąt poślizgu tylnego wynikający z pokonywania zakrętów z dużą prędkością

Iść

Utworzony Moment powstający pod wpływem sił poprzecznych działających na koła podczas kierowania

Iść

Utworzony Moment powstający pod wpływem siły trakcyjnej działającej na koła podczas kierowania

Iść

Utworzony Moment samonastawny lub moment obrotowy na kołach

Iść

Utworzony Moment wywołany siłą pionową działającą na koła podczas kierowania

Iść

Utworzony Obciążenie osi przedniej przy pokonywaniu zakrętów z dużą prędkością

Iść

Utworzony Obciążenie tylnej osi podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością

Iść

Utworzony Prędkość charakterystyczna dla pojazdów podsterownych

Iść

Utworzony Prędkość krytyczna dla pojazdu nadsterownego

Iść

Utworzony Przyspieszenie boczne podczas pokonywania zakrętów samochodu

Iść

Utworzony Przyspieszenie dośrodkowe podczas pokonywania zakrętów

Iść

Utworzony Śledź szerokość pojazdu przy użyciu warunku Ackermanna

Iść

Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia (5)

Utworzony Ciśnienie płynu hamulcowego

Iść

Utworzony Moc pochłaniana przez hamulec tarczowy

Iść

Utworzony Powierzchnia okładziny hamulcowej

Iść

Utworzony Praca wykonana podczas hamowania

Iść

Utworzony Skuteczność hamowania

Iść

7 Więcej kalkulatorów Stawki środka koła dla niezależnego zawieszenia

Iść

Toczenie się i ślizganie opon (7)

Utworzony Gradientowy opór pojazdu

Iść

Utworzony Opór toczenia na kołach

Iść

Utworzony Poślizg opony

Iść

Utworzony Promień toczenia opony

Iść

Utworzony Siła uciągu wymagana do wjechania na krawężnik

Iść

Utworzony Współczynnik oporu toczenia

Iść

Utworzony Wysiłek pociągowy w pojeździe wielobiegowym na dowolnym biegu

Iść

9 Więcej kalkulatorów Toczenie się i ślizganie opon

Iść

Układ napędowy (16)

Utworzony Całkowity opór pojazdu

Iść

Utworzony Ciągnięcie dyszla

Iść

Utworzony Efektywne przełożenie

Iść

Utworzony Końcowe przełożenie napędu

Iść

Utworzony Moc wymagana do napędzania pojazdu

Iść

Utworzony Moment obrotowy dostępny na osi napędowej

Iść

Utworzony Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych

Iść

Utworzony Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych przy zastosowaniu jednolitej teorii zużycia

Iść

Utworzony Moment obrotowy silnika

Iść

Utworzony Moment obrotowy układu napędowego

Iść

Utworzony Obciążenie na osi przedniej

Iść

Utworzony Obciążenie na tylną oś

Iść

Utworzony Opór aerodynamiczny

Iść

Utworzony Procentowa zdolność pokonywania wzniesień pojazdu

Iść

Utworzony Siła osiowa sprzęgła wielopłytkowego z wykorzystaniem teorii jednolitego zużycia

Iść

Utworzony Stopień przekładni

Iść

5 Więcej kalkulatorów Układ napędowy

Iść

Wtrysk paliwa w silniku spalinowym (13)

Utworzony Całkowity czas wtrysku paliwa w jednym cyklu

Iść

Utworzony Liczba wtrysków paliwa na minutę dla silnika czterosuwowego

Iść

Utworzony Masa powietrza pobranego w każdym cylindrze

Iść

Utworzony Objętość paliwa wtryskiwanego na cykl

Iść

Utworzony Objętość paliwa wtryskiwanego na sekundę w silniku Diesla

Iść

Utworzony Powierzchnia wszystkich otworów wtryskiwaczy paliwa

Iść

Utworzony Prędkość paliwa w momencie uwalniania do cylindra silnika

Iść

Utworzony Rzeczywista prędkość wtrysku paliwa z uwzględnieniem współczynnika przepływu kryzy

Iść

Utworzony Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszaniny utworzonej przed wprowadzeniem do cylindra

Iść

Utworzony Zawartość energii na jednostkę objętości cylindra mieszanki utworzonej w cylindrze silnika Diesla

Iść

Utworzony Zużycie paliwa na cykl

Iść

Utworzony Zużycie paliwa na cylinder

Iść

Utworzony Zużycie paliwa na godzinę w silniku Diesla

Iść

3 Więcej kalkulatorów Wtrysk paliwa w silniku spalinowym

Iść

Kalkulatory Utworzone Przez Syed Adnan

Lista kalkulatorów według Syed Adnan