Ważne wzory sił cumowniczych Kalkulator

Inżynieria Budżetowy Chemia Fizyka Matematyka Plac zabaw Zdrowie

↳

Cywilny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Elektryczny Inżynieria chemiczna Inżynieria materiałowa Inżynieria produkcji Mechaniczny

⤿

Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna Geodezyjne wzory Hydraulika i wodociągi Hydrologia inżynierska Inżynieria drewna Inżynieria geotechniczna Inżynieria konstrukcyjna Inżynieria nawadniania Inżynieria środowiska Inżynieria transportowa Kolumny Konkretne formuły Mostek i kabel podwieszenia Praktyka budowlana, planowanie i zarządzanie Projektowanie konstrukcji stalowych Szacowanie i kalkulacja kosztów Wytrzymałość materiałów

⤿

Hydrodynamika strefy surfowania Analiza hydrodynamiczna i warunki projektowe Gęstość prądów w rzekach Hydrodynamika wlotów pływowych 1 Hydrodynamika wlotów pływowych 2 Hydromechanika na morzu Mechanika fal wodnych Meteorologia i klimat fal Obliczanie sił na konstrukcjach oceanicznych Oceanografia Ochrona brzegu Pływy Powierzchniowe fale grawitacyjne Poziomy wody i długie fale Prądy gęstości w portach Przewidywanie fali Sprzęt do pogłębiania Szacowanie wiatrów morskich i przybrzeżnych Wave Power

⤿

Hydrodynamika portu Fale w strefie surfingu Metody przewidywania spłyceń kanałów Prądy przybrzeżne Wave Setup

⤿

Cumowanie Ważne wzory oscylacji portu Odbicie ze struktur Oscylacje portu Współczynnik przepuszczania fal i amplituda powierzchni wody

⤿

Ważne wzory sił cumowniczych Siły cumownicze

Ważne wzory sił cumowniczych Kalkulatory

Długość linii wodnej statku dla powierzchni zwilżonej statku

Iść

Długość linii wodnej statku, biorąc pod uwagę rozszerzony lub rozwinięty obszar ostrza

Iść

Długość wodnicy statku podana według liczby Reynoldsa

Iść

Indywidualna sztywność liny cumowniczej

Iść

Kąt prądu względem osi podłużnej statku przy danej liczbie Reynoldsa

Iść

Liczba Reynoldsa podana Współczynnik tarcia skóry

Iść

Masa statku podana wirtualna masa statku

Iść

Nietłumiony naturalny okres statku

Iść

Opór śmigła spowodowany oporem kształtu śmigła z zablokowanym wałem

Iść

Osiowe naprężenie lub obciążenie przy danej sztywności liny cumowniczej

Iść

Podany współczynnik powierzchni Rozszerzona lub rozwinięta powierzchnia łopaty śruby napędowej

Iść

Prędkość na żądanej wysokości

Iść

Prędkość wiatru na standardowej wysokości 10 m przy danej prędkości na żądanej wysokości

Iść

Przemieszczenie zbiornika ze względu na zwilżoną powierzchnię zbiornika

Iść

Przewidywana powierzchnia statku powyżej linii wodnej, biorąc pod uwagę siłę oporu spowodowaną wiatrem

Iść

Rozszerzony lub rozwinięty obszar łopatek śmigła

Iść

Siła przeciągania spowodowana wiatrem

Iść

Średnia aktualna prędkość dla ruchu kształtu statku

Iść

Średnia aktualna prędkość, podana liczba Reynoldsa

Iść

Tarcie skóry naczynia w wyniku przepływu wody przez zwilżoną powierzchnię naczynia

Iść

Wirtualna masa statku

Iść

Współczynnik oporu dla wiatru Zmierzony w odległości 10 m przy danej sile oporu powodowanej przez wiatr

Iść

Współczynnik oporu kształtu przy danym opór kształtu statku

Iść

Współczynnik oporu śmigła ze względu na opór śmigła

Iść

Współczynnik tarcia skóry przy podanym tarciu skóry naczynia

Iść

Wydłużenie liny cumowniczej przy danym procentowym wydłużeniu liny cumowniczej

Iść

Wydłużenie w Cumowaniu przy danej Indywidualnej Sztywności Cumowania

Iść

Zanurzenie statku na podstawie postaci oporu statku

Iść

Zwilżona powierzchnia naczynia

Iść

Pobierać Ważne wzory sił cumowniczych Formuły PDF PDF Image