कॅलक्यूलेटर ए टू झेड
🔍
डाउनलोड करा PDF
रसायनशास्त्र
अभियांत्रिकी
आर्थिक
आरोग्य
गणित
भौतिकशास्त्र
टक्केवारी त्रुटी
अपूर्णांकाची वजाबाकी
तीन संख्या चे लसावि
चाक दर कॅल्क्युलेटर
भौतिकशास्त्र
अभियांत्रिकी
आरोग्य
आर्थिक
अधिक >>
↳
यांत्रिक
इतर आणि अतिरिक्त
एरोस्पेस
मूलभूत भौतिकशास्त्र
⤿
ऑटोमोबाईल
आयसी इंजिन
उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण
ऑटोमोबाईल घटकांची रचना
अधिक >>
⤿
रेस कार वाहन डायनॅमिक्स
ड्राइव्हलाइन
निलंबन भूमिती
फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग
अधिक >>
⤿
रेसिंग कारमधील टायरचे वर्तन
ब्रेकिंग दरम्यान वजन हस्तांतरण
राइड रेट आणि रेस कारसाठी राइड वारंवारता
रेस कारमधील एक्सल सस्पेंशनचे दर
अधिक >>
⤿
व्हील पॅरामीटर्स
कोनात्मक गती
टायर रोलिंग आणि स्लिपिंग
✖
स्प्रिंग रेट हे रेसिंग कारच्या टायरच्या वर्तनात स्प्रिंगच्या कडकपणाचे मोजमाप आहे, ज्यामुळे कॉर्नरिंग आणि ब्रेकिंग दरम्यान वाहनाच्या हाताळणी आणि प्रतिसादावर परिणाम होतो.
ⓘ
वसंत दर [K]
डायन प्रति सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस सेंटीमीटर
ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर
किलोन्यूटन प्रति मीटर
मिलीन्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मिलीमीटर
पाउंड-फोर्स प्रति इंच
+10%
-10%
✖
इन्स्टॉलेशन रेशो हे टायर इन्स्टॉलेशनचे प्रमाण आहे जे रेसिंग कारच्या कामगिरीवर, हाताळणीवर आणि शर्यतीदरम्यान टायरच्या एकूण वर्तनावर परिणाम करते.
ⓘ
स्थापना प्रमाण [IR]
+10%
-10%
✖
रेसिंग कारच्या टायरच्या उभ्या अक्षाच्या संबंधात डॅम्पर ज्या कोनावर स्थित असतो तो कोन उभ्यापासून डॅम्पर अँगल असतो.
ⓘ
उभ्या पासून डॅम्पर कोन [Φ]
सायकल
डिग्री
मिनिट
रेडियन
रिव्होल्युशन
दुसरा
+10%
-10%
✖
व्हील रेट ऑफ व्हील रेट हे सस्पेंशनच्या स्प्रिंग रेट आणि टायरच्या गतीचे गुणोत्तर आहे, जे रेसिंग कारच्या हाताळणीवर आणि स्थिरतेवर परिणाम करते.
ⓘ
चाक दर [K
t
]
डायन प्रति सेंटीमीटर
एर्ग प्रति चौरस सेंटीमीटर
ग्राम-बल प्रति सेंटीमीटर
किलोन्यूटन प्रति मीटर
मिलीन्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मीटर
न्यूटन प्रति मिलीमीटर
पाउंड-फोर्स प्रति इंच
⎘ कॉपी
पायर्या
👎
सुत्र
✖
चाक दर
सुत्र
K
t
=
K
⋅
(
IR
2
)
⋅
cos
(
Φ
)
उदाहरण
100 N/m
=
60311.79 N/m
⋅
(
0.5
2
)
⋅
cos
(
89.62 °
)
कॅल्क्युलेटर
LaTeX
रीसेट करा
👍
डाउनलोड करा व्हील पॅरामीटर्स सूत्रे PDF
चाक दर उपाय
चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
वाहनाच्या चाकाचा दर
=
वसंत दर
*(
स्थापना प्रमाण
^2)*
cos
(
उभ्या पासून डॅम्पर कोन
)
K
t
=
K
*(
IR
^2)*
cos
(
Φ
)
हे सूत्र
1
कार्ये
,
4
व्हेरिएबल्स
वापरते
कार्ये वापरली
cos
- कोनाचा कोसाइन म्हणजे त्रिकोणाच्या कर्णाच्या कोनाला लागून असलेल्या बाजूचे गुणोत्तर., cos(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
वाहनाच्या चाकाचा दर
-
(मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर)
- व्हील रेट ऑफ व्हील रेट हे सस्पेंशनच्या स्प्रिंग रेट आणि टायरच्या गतीचे गुणोत्तर आहे, जे रेसिंग कारच्या हाताळणीवर आणि स्थिरतेवर परिणाम करते.
वसंत दर
-
(मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर)
- स्प्रिंग रेट हे रेसिंग कारच्या टायरच्या वर्तनात स्प्रिंगच्या कडकपणाचे मोजमाप आहे, ज्यामुळे कॉर्नरिंग आणि ब्रेकिंग दरम्यान वाहनाच्या हाताळणी आणि प्रतिसादावर परिणाम होतो.
स्थापना प्रमाण
- इन्स्टॉलेशन रेशो हे टायर इन्स्टॉलेशनचे प्रमाण आहे जे रेसिंग कारच्या कामगिरीवर, हाताळणीवर आणि शर्यतीदरम्यान टायरच्या एकूण वर्तनावर परिणाम करते.
उभ्या पासून डॅम्पर कोन
-
(मध्ये मोजली रेडियन)
- रेसिंग कारच्या टायरच्या उभ्या अक्षाच्या संबंधात डॅम्पर ज्या कोनावर स्थित असतो तो कोन उभ्यापासून डॅम्पर अँगल असतो.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वसंत दर:
60311.79 न्यूटन प्रति मीटर --> 60311.79 न्यूटन प्रति मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
स्थापना प्रमाण:
0.5 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
उभ्या पासून डॅम्पर कोन:
89.62 डिग्री --> 1.56416407563702 रेडियन
(रूपांतरण तपासा
येथे
)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
K
t
= K*(IR^2)*cos(Φ) -->
60311.79*(0.5^2)*
cos
(1.56416407563702)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
K
t
= 100.000001648912
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
100.000001648912 न्यूटन प्रति मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
100.000001648912
≈
100 न्यूटन प्रति मीटर
<--
वाहनाच्या चाकाचा दर
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)
आपण येथे आहात
-
होम
»
भौतिकशास्त्र
»
ऑटोमोबाईल
»
रेस कार वाहन डायनॅमिक्स
»
रेसिंग कारमधील टायरचे वर्तन
»
यांत्रिक
»
व्हील पॅरामीटर्स
»
चाक दर
जमा
ने निर्मित
पेरी कृष्ण कार्तिक
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी कालिकत
(एनआयटी कालिकत)
,
कालिकत, केरळ
पेरी कृष्ण कार्तिक यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
द्वारे सत्यापित
संजय शिवा
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था हमीरपूर
(NITH)
,
हमीरपूर, हिमाचल प्रदेश
संजय शिवा यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।
<
व्हील पॅरामीटर्स कॅल्क्युलेटर
व्हील सेंटर ऍक्सिसपासून व्हील आणि कर्ब अंतराचा संपर्क बिंदू
जा
व्हील सेंटर अक्षापासून संपर्क बिंदू अंतर
=
sqrt
(2*
चाकाची प्रभावी त्रिज्या
*(
कर्बची उंची
-
कर्बची उंची
^2))
ट्रॅक्शन फोर्स आणि क्षैतिज अक्ष यांच्यातील कोन
जा
ट्रॅक्शन फोर्स आणि क्षैतिज अक्ष यांच्यातील कोन
=
asin
(1-
कर्ब उंची
/
चाकाची प्रभावी त्रिज्या
)
टायर बाजूच्या भिंतीची उंची
जा
टायर बाजूच्या भिंतीची उंची
= (
टायरचे गुणोत्तर
*
टायर रुंदी
)/100
टायरचे गुणोत्तर
जा
टायरचे गुणोत्तर
=
टायर बाजूच्या भिंतीची उंची
/
टायर रुंदी
*100
अजून पहा >>
चाक दर सुत्र
वाहनाच्या चाकाचा दर
=
वसंत दर
*(
स्थापना प्रमाण
^2)*
cos
(
उभ्या पासून डॅम्पर कोन
)
K
t
=
K
*(
IR
^2)*
cos
(
Φ
)
होम
फुकट पीडीएफ
🔍
शोधा
श्रेण्या
शेयर
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!