समोरच्या चाकांवर एकूण ब्रेकिंग फोर्स (जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात) उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेकिंग फोर्स = वाहनाचे वस्तुमान*वाहनांची मंदता-वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*sin(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन)
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination)
हे सूत्र 1 कार्ये, 5 व्हेरिएबल्स वापरते
कार्ये वापरली
sin - साइन हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणाच्या विरुद्ध बाजूच्या लांबीच्या कर्णाच्या लांबीच्या गुणोत्तराचे वर्णन करते., sin(Angle)
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेकिंग फोर्स - (मध्ये मोजली न्यूटन) - ब्रेकिंग फोर्स ही अशी शक्ती आहे जी एखाद्या वस्तूची गती कमी करते किंवा थांबवते, विशेषत: घर्षण किंवा इतर बाह्य माध्यमांद्वारे लागू केली जाते.
वाहनाचे वस्तुमान - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - वाहनाचे वस्तुमान हे वाहनाचे एकूण वजन आहे, ज्यामध्ये चालक, प्रवासी, मालवाहू आणि इंधन यांचा समावेश होतो, जे त्याच्या प्रवेग आणि एकूण कार्यक्षमतेवर परिणाम करते.
वाहनांची मंदता - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - वाहनाच्या गतीला विरोध करणारी शक्ती, ते कमी करणे किंवा ते पूर्णपणे थांबवणे याला विरोध करणारी शक्ती आहे.
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - गुरुत्वाकर्षणामुळे होणारा प्रवेग म्हणजे पृथ्वीच्या वस्तुमानामुळे वस्तूंवर प्रक्षेपित होणारी अधोगामी शक्ती, त्यांना केंद्राकडे खेचते.
विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन हा असा कोन आहे ज्यावर विमान क्षैतिज पृष्ठभागाच्या संदर्भात झुकलेले असते, लागू केलेल्या बलावर परिणाम करते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
वाहनाचे वस्तुमान: 54.73 किलोग्रॅम --> 54.73 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाहनांची मंदता: 8.955 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> 8.955 मीटर / स्क्वेअर सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग: 9.8 मीटर / स्क्वेअर सेकंद --> 9.8 मीटर / स्क्वेअर सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन: 65 डिग्री --> 1.1344640137961 रेडियन (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination) --> 54.73*8.955-54.73*9.8*sin(1.1344640137961)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Fbraking = 4.00534319179314
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
4.00534319179314 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
4.00534319179314 4.005343 न्यूटन <-- ब्रेकिंग फोर्स
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था (बिट), सिंदरी
पायल प्रिया यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

सक्ती करा कॅल्क्युलेटर

ड्रमच्या अँटिकलॉकवाइज रोटेशनसाठी साध्या बँड ब्रेकच्या लीव्हरवर सक्ती करा
​ जा लीव्हरच्या शेवटी सक्ती लागू केली = (बँडच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव*फुलक्रम पासून लंब अंतर)/फुलक्रम आणि लीव्हरचा शेवट b/w अंतर
ड्रमच्या घड्याळाच्या दिशेने फिरण्यासाठी साध्या बँड ब्रेकच्या लीव्हरवर सक्ती करा
​ जा लीव्हरच्या शेवटी सक्ती लागू केली = (बँडच्या घट्ट बाजूला तणाव*फुलक्रम पासून लंब अंतर)/फुलक्रम आणि लीव्हरचा शेवट b/w अंतर
जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात तेव्हा जास्तीत जास्त ब्रेकिंग फोर्स फ्रंट व्हील्सवर काम करते
​ जा ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया
साध्या बँड ब्रेकसाठी ड्रमवर ब्रेकिंग फोर्स
​ जा ब्रेकिंग फोर्स = बँडच्या घट्ट बाजूला तणाव-बँडच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव

समोरच्या चाकांवर एकूण ब्रेकिंग फोर्स (जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात) सुत्र

ब्रेकिंग फोर्स = वाहनाचे वस्तुमान*वाहनांची मंदता-वाहनाचे वस्तुमान*गुरुत्वाकर्षणामुळे प्रवेग*sin(विमानाच्या क्षैतिजतेकडे झुकण्याचा कोन)
Fbraking = m*a-m*g*sin(αinclination)

ब्रेक ड्रम म्हणजे काय?

ब्रेक ड्रम हा ड्रम ब्रेक सिस्टममधील एक दंडगोलाकार घटक आहे जो चाकासह फिरतो. जेव्हा ब्रेक लावले जातात, तेव्हा ब्रेक शूज ड्रमच्या आतील पृष्ठभागावर दाबतात, ज्यामुळे घर्षण तयार होते ज्यामुळे चाक मंदावते किंवा थांबते. ब्रेकिंग फोर्स तयार करण्यात आणि नष्ट करण्यात ड्रम महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावते.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!