लसावि कॅल्क्युलेटर

ड्रायव्हिंग एक्सलवर टॉर्क उपलब्ध आहे कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

ऑटोमोबाईल आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

ड्राइव्हलाइन निलंबन भूमिती फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग रेस कार वाहन डायनॅमिक्स अधिक >>

✖इंजिन टॉर्कची व्याख्या IC इंजिनमध्ये पॉवर स्ट्रोक दरम्यान विकसित झालेल्या पॉवरमुळे इंजिनच्या क्रँकशाफ्टद्वारे तयार होणारी फिरती शक्ती म्हणून केली जाते.ⓘ इंजिन टॉर्क [T]			+10% -10%
✖गियर रिडक्शन थ्रू ऑक्झिलरी ट्रान्समिशनमध्ये गीअर्सचे दोन संच असतात, जे गीअर्सच्या या दोन संचांद्वारे पॉवर डिलिव्हर केल्यावर रिडक्शन (कमी) गुणोत्तर देते.ⓘ ऑक्झिलरी ट्रान्समिशनद्वारे गियर कमी करणे [R_ta]			+10% -10%
✖एक्सल गीअर रिडक्शनची व्याख्या ड्राईव्हशाफ्टने एक्सलला एक पूर्ण वळण देण्यासाठी आवश्यक असलेल्या क्रांतीची संख्या म्हणून केली आहे.ⓘ एक्सल गियर कमी करणे [R_a]			+10% -10%

✖ड्रायव्हिंग एक्सलवर उपलब्ध टॉर्कची व्याख्या ट्रान्समिशन आणि एक्सलद्वारे गीअर कमी करून गुणाकार केलेली टॉर्क अशी केली जाते.ⓘ ड्रायव्हिंग एक्सलवर टॉर्क उपलब्ध आहे [T_a]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

ड्रायव्हिंग एक्सलवर टॉर्क उपलब्ध आहे

सुत्र

T a = T \cdot R ta \cdot R a

उदाहरण

343227 N*mm = 19100 N*mm \cdot 3 \cdot 5.99

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा ड्राइव्हलाइन सूत्रे PDF PDF Image

ड्रायव्हिंग एक्सलवर टॉर्क उपलब्ध आहे उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

ड्रायव्हिंग एक्सलवर टॉर्क उपलब्ध आहे = इंजिन टॉर्क*ऑक्झिलरी ट्रान्समिशनद्वारे गियर कमी करणे*एक्सल गियर कमी करणे
T_a = T*R_ta*R_a
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

ड्रायव्हिंग एक्सलवर टॉर्क उपलब्ध आहे - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - ड्रायव्हिंग एक्सलवर उपलब्ध टॉर्कची व्याख्या ट्रान्समिशन आणि एक्सलद्वारे गीअर कमी करून गुणाकार केलेली टॉर्क अशी केली जाते.
इंजिन टॉर्क - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - इंजिन टॉर्कची व्याख्या IC इंजिनमध्ये पॉवर स्ट्रोक दरम्यान विकसित झालेल्या पॉवरमुळे इंजिनच्या क्रँकशाफ्टद्वारे तयार होणारी फिरती शक्ती म्हणून केली जाते.
ऑक्झिलरी ट्रान्समिशनद्वारे गियर कमी करणे - गियर रिडक्शन थ्रू ऑक्झिलरी ट्रान्समिशनमध्ये गीअर्सचे दोन संच असतात, जे गीअर्सच्या या दोन संचांद्वारे पॉवर डिलिव्हर केल्यावर रिडक्शन (कमी) गुणोत्तर देते.
एक्सल गियर कमी करणे - एक्सल गीअर रिडक्शनची व्याख्या ड्राईव्हशाफ्टने एक्सलला एक पूर्ण वळण देण्यासाठी आवश्यक असलेल्या क्रांतीची संख्या म्हणून केली आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

इंजिन टॉर्क: 19100 न्यूटन मिलिमीटर --> 19.1 न्यूटन मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
ऑक्झिलरी ट्रान्समिशनद्वारे गियर कमी करणे: 3 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
एक्सल गियर कमी करणे: 5.99 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

T_a = T*R_ta*R_a --> 19.1*3*5.99

मूल्यांकन करत आहे ... ...

T_a = 343.227

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

343.227 न्यूटन मीटर -->343227 न्यूटन मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

343227 न्यूटन मिलिमीटर <-- ड्रायव्हिंग एक्सलवर टॉर्क उपलब्ध आहे

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » यांत्रिक » ड्राइव्हलाइन » ड्रायव्हिंग एक्सलवर टॉर्क उपलब्ध आहे

जमा

ने निर्मित सय्यद अदनान

रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर

सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर

कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< ड्राइव्हलाइन कॅल्क्युलेटर

चालविलेल्या शाफ्टचे कोनीय प्रवेग

जा चालविलेल्या शाफ्टचे कोनीय प्रवेग = -चालविलेल्या शाफ्टचा कोनीय वेग^2*cos(ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या शाफ्टमधील कोन)*sin(ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या शाफ्टमधील कोन)^2*sin(2*चालविलेल्या शाफ्टने फिरवलेला कोन)/((1-cos(चालविलेल्या शाफ्टने फिरवलेला कोन)^2*sin(ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या शाफ्टमधील कोन)^2)^2)

हुकच्या जॉइंटचा वेग गुणोत्तर

जा वेगाचे प्रमाण = cos(ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या शाफ्टमधील कोन)/(1-cos(ड्रायव्हिंग शाफ्टद्वारे कोन फिरवले)^2*sin(ड्रायव्हिंग आणि चालविलेल्या शाफ्टमधील कोन)^2)

एकसमान पोशाख सिद्धांत वापरून मल्टीप्लेट क्लचचे अक्षीय बल

जा एकूण अक्षीय भार = pi*तीव्रतेचा दाब*घर्षण डिस्कचा आतील व्यास*(घर्षण डिस्कचा बाह्य व्यास-घर्षण डिस्कचा आतील व्यास)*0.5

गियर स्टेप

जा गियर स्टेप = मागील लोअर गियर गुणोत्तर क्रमांक/गियर गुणोत्तर क्रमांक

अजून पहा >>