इंजिन थंड होण्यासाठी लागणारा वेळ उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
इंजिन थंड करण्यासाठी लागणारा वेळ = (इंजिन तापमान-अंतिम इंजिन तापमान)/कूलिंगचा दर
t = (T-Tf)/Rc
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
इंजिन थंड करण्यासाठी लागणारा वेळ - (मध्ये मोजली दुसरा) - इंजिन थंड करण्यासाठी लागणारा वेळ म्हणजे इंजिनाभोवती वाहणाऱ्या कूलंटमुळे इंजिन थंड होण्यासाठी लागणारा वेळ.
इंजिन तापमान - (मध्ये मोजली केल्विन) - इंजिनचे तापमान कोणत्याही क्षणी त्याच्या ऑपरेशन दरम्यान इंजिनचे तापमान म्हणून परिभाषित केले जाते.
अंतिम इंजिन तापमान - (मध्ये मोजली केल्विन) - अंतिम इंजिन तापमानाची व्याख्या काही कालावधीनंतर इंजिनने प्राप्त केलेले तापमान म्हणून केली जाते.
कूलिंगचा दर - (मध्ये मोजली 1 प्रति सेकंद) - कूलिंगचा दर म्हणजे शरीराच्या उष्णतेच्या नुकसानाचा दर शरीर आणि त्याच्या वातावरणातील तापमानातील फरकाच्या थेट प्रमाणात असतो.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंजिन तापमान: 360 केल्विन --> 360 केल्विन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम इंजिन तापमान: 305 केल्विन --> 305 केल्विन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
कूलिंगचा दर: 147 1 प्रति मिनिट --> 2.45 1 प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
t = (T-Tf)/Rc --> (360-305)/2.45
मूल्यांकन करत आहे ... ...
t = 22.4489795918367
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
22.4489795918367 दुसरा -->0.374149659863946 मिनिट (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
0.374149659863946 0.37415 मिनिट <-- इंजिन थंड करण्यासाठी लागणारा वेळ
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

इंजिन डायनॅमिक्सचे महत्त्वाचे सूत्र कॅल्क्युलेटर

दिलेला ब्रेक पॉवर सरासरी प्रभावी दाब
​ जा ब्रेक पॉवर = (ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))
बील नंबर
​ जा बील नंबर = इंजिन पॉवर/(सरासरी गॅस प्रेशर*पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम*इंजिन वारंवारता)
ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर
​ जा ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर = आयसी इंजिनमध्ये इंधनाचा वापर/ब्रेक पॉवर
ब्रेक पॉवर दिलेली यांत्रिक कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक पॉवर = (यांत्रिक कार्यक्षमता/100)*सूचित शक्ती

वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेशनल मेट्रिक्स कॅल्क्युलेटर

बील नंबर
​ जा बील नंबर = इंजिन पॉवर/(सरासरी गॅस प्रेशर*पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम*इंजिन वारंवारता)
स्वेप्ट व्हॉल्यूम
​ जा स्वेप्ट व्हॉल्यूम = (((pi/4)*सिलेंडरचा आतील व्यास^2)*स्ट्रोक लांबी)
सरासरी पिस्टन गती
​ जा सरासरी पिस्टन गती = 2*स्ट्रोक लांबी*इंजिनचा वेग
घर्षण शक्ती
​ जा घर्षण शक्ती = सूचित शक्ती-ब्रेक पॉवर

इंजिन थंड होण्यासाठी लागणारा वेळ सुत्र

इंजिन थंड करण्यासाठी लागणारा वेळ = (इंजिन तापमान-अंतिम इंजिन तापमान)/कूलिंगचा दर
t = (T-Tf)/Rc
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!