मंदपणाची वेळ उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
मंदपणाची वेळ = क्रेस्ट गती/ट्रेनची मंदता
tβ = Vm/β
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
मंदपणाची वेळ - (मध्ये मोजली दुसरा) - टाइम फॉर रिटार्डेशन फॉर्म्युला ट्रेन Vm चा कमाल वेग (क्रेस्ट स्पीड) आणि ट्रेनचा रिटार्डेशन β यांच्यातील गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केले आहे.
क्रेस्ट गती - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - क्रेस्ट स्पीड म्हणजे ट्रेनने धावताना मिळवलेला कमाल वेग.
ट्रेनची मंदता - (मध्ये मोजली मीटर / स्क्वेअर सेकंद) - ट्रेनचे मंदता म्हणजे वेगातील बदल आणि वेळेतील बदलाचा दर असतो परंतु त्याचा वेग नकारात्मक असतो किंवा वेग कमी होतो.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
क्रेस्ट गती: 98.35 किलोमीटर/तास --> 27.3194444444444 मीटर प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा ​येथे)
ट्रेनची मंदता: 10.36 किलोमीटर / तास दुसरा --> 2.87777777778008 मीटर / स्क्वेअर सेकंद (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
tβ = Vm/β --> 27.3194444444444/2.87777777778008
मूल्यांकन करत आहे ... ...
tβ = 9.49324324323563
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
9.49324324323563 दुसरा --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
9.49324324323563 9.493243 दुसरा <-- मंदपणाची वेळ
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित प्रल्हाद सिंग
जयपूर अभियांत्रिकी महाविद्यालय व संशोधन केंद्र (जेईसीआरसी), जयपूर
प्रल्हाद सिंग यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 100+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित पायल प्रिया
बिरसा तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था (बिट), सिंदरी
पायल प्रिया यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

ट्रेन हालचालीचे यांत्रिकी कॅल्क्युलेटर

वेळापत्रक वेग
​ जा वेळापत्रक गती = ट्रेनने प्रवास केलेले अंतर/(ट्रेनची धावण्याची वेळ+ट्रेनची थांबण्याची वेळ)
क्रेस्ट स्पीडने प्रवेगासाठी दिलेला वेळ
​ जा क्रेस्ट गती = प्रवेग साठी वेळ*ट्रेनचा वेग
चिकटण्याचे गुणांक
​ जा आसंजन गुणांक = आकर्षक प्रयत्न/ट्रेनचे वजन
ट्रेनचे वेग वाढवणे
​ जा ट्रेनचे वेग वाढवणे = ट्रेनचे वजन*1.10

इलेक्ट्रिक ट्रेन भौतिकशास्त्र कॅल्क्युलेटर

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटरचा टॉर्क
​ जा टॉर्क = (स्थिर*विद्युतदाब^2*रोटर प्रतिकार)/((स्टेटर प्रतिकार+रोटर प्रतिकार)^2+(स्टेटर प्रतिक्रिया+रोटर प्रतिक्रिया)^2)
Scherbius ड्राइव्ह द्वारे व्युत्पन्न टॉर्क
​ जा टॉर्क = 1.35*((मागे Emf*एसी लाइन व्होल्टेज*सुधारित रोटर करंट*रोटर साइड लाइन व्होल्टेजचे RMS मूल्य)/(मागे Emf*कोनीय वारंवारता))
एरोडायनॅमिक ड्रॅग फोर्स
​ जा ड्रॅग फोर्स = गुणांक ड्रॅग करा*((वस्तुमान घनता*प्रवाहाचा वेग^2)/2)*संदर्भ क्षेत्र
ट्रेनचे वेग वाढवणे
​ जा ट्रेनचे वेग वाढवणे = ट्रेनचे वजन*1.10

मंदपणाची वेळ सुत्र

मंदपणाची वेळ = क्रेस्ट गती/ट्रेनची मंदता
tβ = Vm/β

उपनगरी गाड्यांमध्ये ब्रेकिंग रिटार्डेशन म्हणजे काय?

उपनगरी गाड्यांमध्ये ब्रेकिंग खराब करणे to ते km किमी / ताशी / सेकंद आहे. उपनगरी सेवेमध्ये, इलेक्ट्रिक ट्रेनसाठी दोन लगतच्या स्टॉपचे अंतर 1 ते 8 किमी दरम्यान आहे. या सेवेमध्ये स्टॉपमधील अंतर शहरी सेवेपेक्षा जास्त आणि मुख्यलाईन सेवेपेक्षा कमी आहे.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!