लसावि कॅल्क्युलेटर

स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्सने ब्रेक ब्लॉकवर नॉर्मल फोर्स दिला आहे कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

यंत्रांचे सिद्धांत आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल अधिक >>

⤿

ब्रेक आणि डायनामामीटर कंपन कॅम्स गतीची गतिविधी अधिक >>

⤿

सक्ती करा एकूण सामान्य प्रतिक्रिया काम झाले डायनॅमोमीटर अधिक >>

✖ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक हे एक परिमाण नसलेले स्केलर मूल्य आहे जे संपर्कात असलेल्या दोन पृष्ठभागांमधील घर्षण शक्तीचे सामान्य बलाचे गुणोत्तर दर्शवते.ⓘ ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक [μ_brake]			+10% -10%
✖चाकावरील ब्रेक ब्लॉकला सामान्य शक्ती म्हणजे चाकावरील ब्रेक ब्लॉकने वाहनाची गती कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी वापरलेली शक्ती.ⓘ चाकावरील ब्रेक ब्लॉक दाबण्याची सामान्य शक्ती [R_N]			+10% -10%
✖चाकाची त्रिज्या म्हणजे चाकाच्या केंद्रापासून बाहेरील काठापर्यंतचे अंतर, जे चाकाच्या बल आणि गतीवर परिणाम करते.ⓘ चाकाची त्रिज्या [r_wheel]			+10% -10%

✖टँजेन्शिअल ब्रेकिंग फोर्स ॲक्टिंग कॉन्टॅक्ट सर्फेस म्हणजे वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी चाकाच्या संपर्क पृष्ठभागावर ब्रेक्सद्वारे वापरले जाणारे बल.ⓘ स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्सने ब्रेक ब्लॉकवर नॉर्मल फोर्स दिला आहे [F_t]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्सने ब्रेक ब्लॉकवर नॉर्मल फोर्स दिला आहे

सुत्र

F t = μ brake \cdot R N \cdot r wheel

उदाहरण

2.121 N = 0.35 \cdot 6 N \cdot 1.01 m

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा ब्रेक आणि डायनामामीटर सुत्र PDF PDF Image

स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्सने ब्रेक ब्लॉकवर नॉर्मल फोर्स दिला आहे उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्स अभिनय संपर्क पृष्ठभाग = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*चाकावरील ब्रेक ब्लॉक दाबण्याची सामान्य शक्ती*चाकाची त्रिज्या
F_t = μ_brake*R_N*r_wheel
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्स अभिनय संपर्क पृष्ठभाग - (मध्ये मोजली न्यूटन) - टँजेन्शिअल ब्रेकिंग फोर्स ॲक्टिंग कॉन्टॅक्ट सर्फेस म्हणजे वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी चाकाच्या संपर्क पृष्ठभागावर ब्रेक्सद्वारे वापरले जाणारे बल.
ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक - ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक हे एक परिमाण नसलेले स्केलर मूल्य आहे जे संपर्कात असलेल्या दोन पृष्ठभागांमधील घर्षण शक्तीचे सामान्य बलाचे गुणोत्तर दर्शवते.
चाकावरील ब्रेक ब्लॉक दाबण्याची सामान्य शक्ती - (मध्ये मोजली न्यूटन) - चाकावरील ब्रेक ब्लॉकला सामान्य शक्ती म्हणजे चाकावरील ब्रेक ब्लॉकने वाहनाची गती कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी वापरलेली शक्ती.
चाकाची त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - चाकाची त्रिज्या म्हणजे चाकाच्या केंद्रापासून बाहेरील काठापर्यंतचे अंतर, जे चाकाच्या बल आणि गतीवर परिणाम करते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक: 0.35 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चाकावरील ब्रेक ब्लॉक दाबण्याची सामान्य शक्ती: 6 न्यूटन --> 6 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चाकाची त्रिज्या: 1.01 मीटर --> 1.01 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

F_t = μ_brake*R_N*r_wheel --> 0.35*6*1.01

मूल्यांकन करत आहे ... ...

F_t = 2.121

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

2.121 न्यूटन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

2.121 न्यूटन <-- स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्स अभिनय संपर्क पृष्ठभाग

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » यंत्रांचे सिद्धांत » ब्रेक आणि डायनामामीटर » यांत्रिक » सक्ती करा » स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्सने ब्रेक ब्लॉकवर नॉर्मल फोर्स दिला आहे

जमा

ने निर्मित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2000+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित पायल प्रिया

बिरसा तंत्रज्ञान तंत्रज्ञान संस्था (बिट), सिंदरी

पायल प्रिया यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 1900+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< सक्ती करा कॅल्क्युलेटर

ड्रमच्या अँटिकलॉकवाइज रोटेशनसाठी साध्या बँड ब्रेकच्या लीव्हरवर सक्ती करा

जा लीव्हरच्या शेवटी सक्ती लागू केली = (बँडच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव*फुलक्रम पासून लंब अंतर)/फुलक्रम आणि लीव्हरचा शेवट b/w अंतर

ड्रमच्या घड्याळाच्या दिशेने फिरण्यासाठी साध्या बँड ब्रेकच्या लीव्हरवर सक्ती करा

जा लीव्हरच्या शेवटी सक्ती लागू केली = (बँडच्या घट्ट बाजूला तणाव*फुलक्रम पासून लंब अंतर)/फुलक्रम आणि लीव्हरचा शेवट b/w अंतर

जेव्हा फक्त पुढच्या चाकांवर ब्रेक लावले जातात तेव्हा जास्तीत जास्त ब्रेकिंग फोर्स फ्रंट व्हील्सवर काम करते

जा ब्रेकिंग फोर्स = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*ग्राउंड आणि फ्रंट व्हील दरम्यान सामान्य प्रतिक्रिया

साध्या बँड ब्रेकसाठी ड्रमवर ब्रेकिंग फोर्स

जा ब्रेकिंग फोर्स = बँडच्या घट्ट बाजूला तणाव-बँडच्या स्लॅक साइडमध्ये तणाव

अजून पहा >>

स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्सने ब्रेक ब्लॉकवर नॉर्मल फोर्स दिला आहे सुत्र

स्पर्शिक ब्रेकिंग फोर्स अभिनय संपर्क पृष्ठभाग = ब्रेकसाठी घर्षण गुणांक*चाकावरील ब्रेक ब्लॉक दाबण्याची सामान्य शक्ती*चाकाची त्रिज्या
F_t = μ_brake*R_N*r_wheel

ब्रेक ब्लॉक म्हणजे काय?

ब्रेक ब्लॉक हा ब्रेकिंग सिस्टीमचा एक घटक आहे जो फिरत्या पृष्ठभागावर, जसे की ड्रम किंवा डिस्क, गती कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी घर्षण निर्माण करतो. सामान्यत: कास्ट आयर्न किंवा कंपोझिट मटेरियल सारख्या सामग्रीपासून बनवलेले, ब्रेक लावल्यावर ड्रम किंवा डिस्कवर दाबले जाते, ज्यामुळे वाहनाचा वेग कमी करण्यासाठी आवश्यक घर्षण निर्माण होते.

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!