लसावि कॅल्क्युलेटर

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

आयसी इंजिन घटकांची रचना आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स एअर स्टँडर्ड सायकल्स

⤿

वाल्व स्प्रिंग इंजिन वाल्व इंजिन सिलेंडर कनेक्टिंग रॉड अधिक >>

✖फोर्स टू लिफ्ट इंजिन व्हॉल्व्ह म्हणजे व्हॉल्व्ह उचलण्यासाठी आवश्यक असणारी शक्ती (झडपावर ढकलणे किंवा ओढणे) आहे.ⓘ इंजिन वाल्व उचलण्याची सक्ती [P₂]			+10% -10%
✖लिफ्ट ऑफ व्हॉल्व्ह म्हणजे वायूंच्या प्रवाहासाठी ऑपरेशन दरम्यान वाल्व उचलला जातो ती उंची.ⓘ वाल्वची लिफ्ट [h_max]			+10% -10%

✖व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा कडकपणा हे लवचिक स्प्रिंगद्वारे विकृतीला दिलेले प्रतिकाराचे एक मोजमाप आहे, या विश्वातील प्रत्येक वस्तूला काही ना काही कडकपणा आहे.ⓘ इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा [k]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा

सुत्र

k = \frac{P 2}{h max}

उदाहरण

22.72727 N/mm = \frac{250 N}{11 mm}

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF PDF Image

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा = इंजिन वाल्व उचलण्याची सक्ती/वाल्वची लिफ्ट
k = P₂/h_max
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा - (मध्ये मोजली न्यूटन प्रति मीटर) - व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा कडकपणा हे लवचिक स्प्रिंगद्वारे विकृतीला दिलेले प्रतिकाराचे एक मोजमाप आहे, या विश्वातील प्रत्येक वस्तूला काही ना काही कडकपणा आहे.
इंजिन वाल्व उचलण्याची सक्ती - (मध्ये मोजली न्यूटन) - फोर्स टू लिफ्ट इंजिन व्हॉल्व्ह म्हणजे व्हॉल्व्ह उचलण्यासाठी आवश्यक असणारी शक्ती (झडपावर ढकलणे किंवा ओढणे) आहे.
वाल्वची लिफ्ट - (मध्ये मोजली मीटर) - लिफ्ट ऑफ व्हॉल्व्ह म्हणजे वायूंच्या प्रवाहासाठी ऑपरेशन दरम्यान वाल्व उचलला जातो ती उंची.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

इंजिन वाल्व उचलण्याची सक्ती: 250 न्यूटन --> 250 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
वाल्वची लिफ्ट: 11 मिलिमीटर --> 0.011 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

k = P₂/h_max --> 250/0.011

मूल्यांकन करत आहे ... ...

k = 22727.2727272727

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

22727.2727272727 न्यूटन प्रति मीटर -->22.7272727272727 न्यूटन प्रति मिलीमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

22.7272727272727 ≈ 22.72727 न्यूटन प्रति मिलीमीटर <-- वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा

(गणना 00.020 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिन घटकांची रचना » यांत्रिक » वाल्व स्प्रिंग » इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा

जमा

ने निर्मित सौरभ पाटील

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित रवी खियानी

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

रवी खियानी यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 300+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< वाल्व स्प्रिंग कॅल्क्युलेटर

इंजिन वाल्व स्प्रिंगच्या वायरचा व्यास

जा वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास = sqrt((8*वाल्व्ह स्प्रिंगचा वाहल फॅक्टर*((वाल्ववर प्रारंभिक स्प्रिंग फोर्स+वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा*वाल्वची लिफ्ट)*वाल्व स्प्रिंगसाठी स्प्रिंग इंडेक्स))/(pi*वाल्व स्प्रिंग मध्ये कातरणे ताण))

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगच्या वायरचा व्यास वायरमध्ये टॉर्शनल शिअर स्ट्रेस दिलेला आहे

जा वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास = sqrt((8*वाल्व्ह स्प्रिंगचा वाहल फॅक्टर*वाल्व स्प्रिंगवर अक्षीय बल*वाल्व स्प्रिंगसाठी स्प्रिंग इंडेक्स)/(pi*वाल्व स्प्रिंग मध्ये कातरणे ताण))

इंजिन वाल्व्ह स्प्रिंगचा स्प्रिंग इंडेक्स शिअर स्ट्रेस, कमाल फोर्स आणि वायरचा व्यास दिलेला आहे

जा वाल्व स्प्रिंगसाठी स्प्रिंग इंडेक्स = (pi*वाल्व स्प्रिंग मध्ये कातरणे ताण*वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास^2)/(8*वाल्व्ह स्प्रिंगचा वाहल फॅक्टर*वाल्व स्प्रिंगवर अक्षीय बल)

इंजिन व्हॉल्व्ह स्प्रिंगच्या वायरचा व्यास दिलेला मीन कॉइलचा व्यास

जा वाल्व स्प्रिंगचा वायर व्यास = व्हॉल्व्ह स्प्रिंगचा मीन कॉइल व्यास/8

अजून पहा >>

इंजिन वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा सुत्र

वाल्व स्प्रिंगची कडकपणा = इंजिन वाल्व उचलण्याची सक्ती/वाल्वची लिफ्ट
k = P₂/h_max

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!