दोन संख्या चे लसावि

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

ऑटोमोबाईल आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग ड्राइव्हलाइन निलंबन भूमिती रेस कार वाहन डायनॅमिक्स अधिक >>

⤿

सुकाणू प्रणाली टर्निंग डायनॅमिक्स स्टीयरिंग सिस्टम आणि एक्सल्सवरील बल हालचालींचे प्रमाण

⤿

स्टीयरिंग सिस्टमशी संबंधित कोन स्टीयरिंग पॅरामीटर्स

✖कॉर्नरिंग फोर्स हे वळणाच्या वेळी वाहनाच्या टायरवर लावले जाणारे पार्श्व बल आहे, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि हाताळणी कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.ⓘ कॉर्नरिंग फोर्स [F_y]			+10% -10%
✖कॉर्नरिंग स्टिफनेस हे कॉर्नरिंग करताना दिशेतील बदलांना प्रतिकार करण्याच्या वाहनाच्या क्षमतेचे मोजमाप आहे, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि हाताळणी कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.ⓘ कोपरा कडकपणा [C_α]			+10% -10%

✖हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर स्लिप अँगल म्हणजे स्टीयरिंग सिस्टीममध्ये प्रवासाची दिशा आणि चाकाची दिशा यामधील कोन आहे.ⓘ उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल [α_s]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल

सुत्र

α s = \frac{F y}{C α}

उदाहरण

22 rad = \frac{110 N}{5}

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा सुकाणू प्रणाली सूत्रे PDF PDF Image

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कोपरा कडकपणा
α_s = F_y/C_α
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल - (मध्ये मोजली रेडियन) - हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर स्लिप अँगल म्हणजे स्टीयरिंग सिस्टीममध्ये प्रवासाची दिशा आणि चाकाची दिशा यामधील कोन आहे.
कॉर्नरिंग फोर्स - (मध्ये मोजली न्यूटन) - कॉर्नरिंग फोर्स हे वळणाच्या वेळी वाहनाच्या टायरवर लावले जाणारे पार्श्व बल आहे, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि हाताळणी कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
कोपरा कडकपणा - कॉर्नरिंग स्टिफनेस हे कॉर्नरिंग करताना दिशेतील बदलांना प्रतिकार करण्याच्या वाहनाच्या क्षमतेचे मोजमाप आहे, ज्यामुळे त्याची स्थिरता आणि हाताळणी कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

कॉर्नरिंग फोर्स: 110 न्यूटन --> 110 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
कोपरा कडकपणा: 5 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

α_s = F_y/C_α --> 110/5

मूल्यांकन करत आहे ... ...

α_s = 22

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

22 रेडियन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

22 रेडियन <-- उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग » सुकाणू प्रणाली » यांत्रिक » स्टीयरिंग सिस्टमशी संबंधित कोन » उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल

जमा

ने निर्मित सय्यद अदनान

रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर

सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित

नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर

कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< स्टीयरिंग सिस्टमशी संबंधित कोन कॅल्क्युलेटर

कॅस्टर कोन

जा कॅस्टर कोन = sin(कंबर १)-sin(कॅम्बर 2)-(cos(कॅम्बर 2)*cos(पायाचा कोन 2)-cos(कंबर १)*cos(पायाचा कोन १))*tan(स्टीयरिंग अक्ष झुकाव)/(cos(कॅम्बर 2)*sin(पायाचा कोन 2)-cos(कंबर १)*sin(पायाचा कोन १))

हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल

जा हाय कॉर्नरिंग स्पीडवर एकर्मन स्टीयरिंग अँगल = 57.3*(वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या)+(समोरच्या चाकाचा स्लिप एंगल-मागील चाकाचा स्लिप अँगल)

कमी स्पीड कॉर्नरिंगवर एकरमन स्टीयरिंग अँगल

जा स्लो स्पीड कॉर्नरिंगमध्ये अकरमन स्टीयरिंग अँगल = वाहनाचा व्हीलबेस/वळणाची त्रिज्या

उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल

जा उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने स्लिप अँगल = कॉर्नरिंग फोर्स/कोपरा कडकपणा

अजून पहा >>