सिलेंडर बोअर ते पिस्टन स्ट्रोकचे गुणोत्तर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रँक त्रिज्या प्रमाण = कनेक्टिंग रॉडची लांबी/इंजिनची क्रँक त्रिज्या
R = r/rc
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रँक त्रिज्या प्रमाण - कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रँक त्रिज्या गुणोत्तर हे IC इंजिनच्या क्रँकशाफ्ट त्रिज्याशी कनेक्टिंग रॉड लांबीचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केले जाते.
कनेक्टिंग रॉडची लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - कनेक्टिंग रॉडची लांबी IC इंजिनच्या कनेक्टिंग रॉडची एकूण लांबी म्हणून परिभाषित केली जाते.
इंजिनची क्रँक त्रिज्या - (मध्ये मोजली मीटर) - इंजिनची क्रँक त्रिज्या ही इंजिनच्या क्रँकची लांबी असते. क्रँक सेंटर आणि क्रँक पिन, म्हणजे अर्धा स्ट्रोक यामधील अंतर आहे.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
कनेक्टिंग रॉडची लांबी: 150.1 मिलिमीटर --> 0.1501 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
इंजिनची क्रँक त्रिज्या: 137.5 मिलिमीटर --> 0.1375 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
R = r/rc --> 0.1501/0.1375
मूल्यांकन करत आहे ... ...
R = 1.09163636363636
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
1.09163636363636 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
1.09163636363636 1.091636 <-- कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रँक त्रिज्या प्रमाण
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

4 स्ट्रोक इंजिनसाठी कॅल्क्युलेटर

फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर
​ जा सूचित शक्ती = (सिलिंडरची संख्या*सरासरी प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))/(2)
ब्रेक म्हणजे ब्रेक पॉवर दिलेल्या 4S इंजिनचा प्रभावी दाब
​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*ब्रेक पॉवर)/(स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*pi*इंजिन टॉर्क*इंजिनचा वेग)/सरासरी पिस्टन गती
इंजिनची अश्वशक्ती
​ जा इंजिनची अश्वशक्ती = (इंजिन टॉर्क*इंजिन RPM)/5252

सिलेंडर बोअर ते पिस्टन स्ट्रोकचे गुणोत्तर सुत्र

कनेक्टिंग रॉड लांबी ते क्रँक त्रिज्या प्रमाण = कनेक्टिंग रॉडची लांबी/इंजिनची क्रँक त्रिज्या
R = r/rc
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!