इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये नेट रेखांशाचा ताण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
इंजिन वॉलमध्ये नेट रेखांशाचा ताण = इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण-इंजिन सिलेंडरसाठी पॉसन्सचे प्रमाण*इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण
σlnet = σlt-𝛎*σc
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
इंजिन वॉलमध्ये नेट रेखांशाचा ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - इंजिन वॉलमधील निव्वळ रेखांशाचा ताण म्हणजे इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीच्या सामग्रीमध्ये निर्माण होणारा एकूण रेखांशाचा ताण.
इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - क्रॉस-सेक्शनच्या क्षेत्रास लंब असलेल्या समान आणि विरुद्ध विकृत शक्तींच्या उपस्थितीमुळे इंजिनच्या भिंतीमध्ये रेखांशाचा ताण इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीच्या लांबीमध्ये निर्माण होतो.
इंजिन सिलेंडरसाठी पॉसन्सचे प्रमाण - इंजिन सिलेंडरसाठी पॉसन्सचे गुणोत्तर हे पार्श्व आणि अक्षीय ताणाचे गुणोत्तर आहे. अनेक धातू आणि मिश्रधातूंसाठी, पॉसॉनच्या गुणोत्तराची मूल्ये 0.1 आणि 0.5 दरम्यान असतात.
इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण - (मध्ये मोजली पास्कल) - इंजिन वॉलमधील परिघीय ताण अक्षीय दिशेला लंबवत कार्य करते, दाब लागू झाल्यामुळे निर्माण होणाऱ्या स्फोट प्रभावाचा प्रतिकार करण्यासाठी निर्माण होतो.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण: 15.2 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर --> 15200000 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
इंजिन सिलेंडरसाठी पॉसन्सचे प्रमाण: 0.26 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण: 32 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर --> 32000000 पास्कल (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
σlnet = σlt-𝛎*σc --> 15200000-0.26*32000000
मूल्यांकन करत आहे ... ...
σlnet = 6880000
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
6880000 पास्कल -->6.88 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
अंतिम उत्तर
6.88 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर <-- इंजिन वॉलमध्ये नेट रेखांशाचा ताण
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सौरभ पाटील
श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर
सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

सिलेंडरच्या भिंतीवर ताण कॅल्क्युलेटर

इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये स्पष्ट अनुदैर्ध्य ताण
​ जा इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण = (सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)/(सिलेंडरचा बाह्य व्यास^2-इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास^2)
इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये नेट सर्कम्फेरेन्शियल हूपचा ताण
​ जा इंजिन वॉलमध्ये निव्वळ परिघीय ताण = इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण-इंजिन सिलेंडरसाठी पॉसन्सचे प्रमाण*इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण
इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये स्पष्ट परिघीय हूपचा ताण
​ जा इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण = सिलेंडरच्या आत जास्तीत जास्त गॅस प्रेशर*इंजिन सिलेंडरचा आतील व्यास/(2*सिलेंडरच्या भिंतीची जाडी)
इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये नेट रेखांशाचा ताण
​ जा इंजिन वॉलमध्ये नेट रेखांशाचा ताण = इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण-इंजिन सिलेंडरसाठी पॉसन्सचे प्रमाण*इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण

इंजिन सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये नेट रेखांशाचा ताण सुत्र

इंजिन वॉलमध्ये नेट रेखांशाचा ताण = इंजिन वॉलमध्ये रेखांशाचा ताण-इंजिन सिलेंडरसाठी पॉसन्सचे प्रमाण*इंजिनच्या भिंतीमध्ये परिघीय ताण
σlnet = σlt-𝛎*σc

तणावाचे कारण

घटकामध्ये निर्माण होणारे ताण त्याच्यावर कार्य करणाऱ्या बाह्य शक्तींना प्रदान केलेल्या अंतर्गत प्रतिकारामुळे होतात. हे ताण त्या सामग्रीच्या स्वरूपावर अवलंबून असतात ज्यातून विशिष्ट घटक विचाराधीन आहे. सामग्रीमध्ये विविध तणाव निर्माण होऊ शकतात; घटक ज्या वातावरणात येतो त्यावर अवलंबून.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!