स्टीयरिंग दरम्यान चाकांवर ट्रॅक्शन फोर्समधून उद्भवणारा क्षण उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ट्रॅक्शन फोर्समधून उद्भवणारा क्षण = (डाव्या चाकांवर ट्रॅक्टिव्ह फोर्स-उजव्या चाकांवर ट्रॅक्टिव्ह फोर्स)*मैदानावर पार्श्व ऑफसेट
Mt = (Fxl-Fxr)*dL
हे सूत्र 4 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ट्रॅक्शन फोर्समधून उद्भवणारा क्षण - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - ट्रॅक्शन फोर्समधून उद्भवणारे क्षण म्हणजे वाहनाच्या स्टीयरिंग सिस्टमच्या एक्सलवर लावलेल्या कर्षण किंवा घर्षण शक्तीमुळे उद्भवणारे बल.
डाव्या चाकांवर ट्रॅक्टिव्ह फोर्स - (मध्ये मोजली न्यूटन) - डाव्या चाकांवरील ट्रॅक्टिव्ह फोर्स हे वाहनाच्या डाव्या चाकांवर लावले जाणारे बल आहे, जे त्याच्या प्रवेग, स्थिरता आणि एकूण स्टीयरिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम करते.
उजव्या चाकांवर ट्रॅक्टिव्ह फोर्स - (मध्ये मोजली न्यूटन) - उजव्या चाकांवरील ट्रॅक्टिव्ह फोर्स हे वाहनाच्या उजव्या चाकांवर लावले जाणारे बल आहे, जे त्याच्या हालचालीवर आणि रस्त्यावरील स्थिरतेवर परिणाम करते.
मैदानावर पार्श्व ऑफसेट - (मध्ये मोजली मीटर) - ग्राउंड ॲक्सल्सवर पार्श्व ऑफसेट म्हणजे एक्सलच्या उभ्या समतल भागापासून स्टीयरिंग अक्ष ग्राउंड प्लेनला छेदते त्या बिंदूपर्यंतचे अंतर.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
डाव्या चाकांवर ट्रॅक्टिव्ह फोर्स: 560 न्यूटन --> 560 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
उजव्या चाकांवर ट्रॅक्टिव्ह फोर्स: 460 न्यूटन --> 460 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
मैदानावर पार्श्व ऑफसेट: 0.04 मीटर --> 0.04 मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Mt = (Fxl-Fxr)*dL --> (560-460)*0.04
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Mt = 4
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
4 न्यूटन मीटर --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
4 न्यूटन मीटर <-- ट्रॅक्शन फोर्समधून उद्भवणारा क्षण
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

स्टीयरिंग सिस्टम आणि एक्सल्सवरील बल कॅल्क्युलेटर

सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट किंवा टॉर्क ऑन व्हील्स
​ जा सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट = (संरेखित क्षण डाव्या टायर्स वर अभिनय+उजव्या टायर्सवर संरेखित क्षण)*cos(पार्श्व झुकाव कोन)*cos(कॅस्टर कोन)
उच्च कोपऱ्याच्या वेगाने समोरचा स्लिप अँगल
​ जा समोरच्या चाकाचा स्लिप एंगल = वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल+(((फ्रंट एक्सलपासून cg चे अंतर*याव वेग)/एकूण वेग)-स्टीयर अँगल)
Ackermann कंडिशन वापरून वाहनाच्या रुंदीचा मागोवा घ्या
​ जा वाहनाची रुंदी ट्रॅक करा = (cot(सुकाणू कोन बाह्य चाक)-cot(स्टीयरिंग अँगल इनर व्हील))*वाहनाचा व्हीलबेस
हाय स्पीड कॉर्नरिंगमुळे मागील स्लिप अँगल
​ जा मागील चाकाचा स्लिप अँगल = वाहनाच्या शरीराचा स्लिप एंगल-((मागील एक्सलपासून cg चे अंतर*याव वेग)/एकूण वेग)

स्टीयरिंग दरम्यान चाकांवर ट्रॅक्शन फोर्समधून उद्भवणारा क्षण सुत्र

ट्रॅक्शन फोर्समधून उद्भवणारा क्षण = (डाव्या चाकांवर ट्रॅक्टिव्ह फोर्स-उजव्या चाकांवर ट्रॅक्टिव्ह फोर्स)*मैदानावर पार्श्व ऑफसेट
Mt = (Fxl-Fxr)*dL

ट्रॅक्टिव्ह फोर्समुळे आपल्याला चाकांवरचे क्षण मोजण्याची आवश्यकता का आहे?

ट्रॅक्टिव्ह फोर्समुळे चाकांवरील क्षणांची गणना अनेक कारणांसाठी महत्त्वपूर्ण आहे. प्रथम, ते चाकांवर लोड वितरण निर्धारित करण्यात मदत करते, कर्षण आणि हाताळणीवर परिणाम करते. दुसरे म्हणजे, ते चाकांच्या घटकांवरील ताणांची गणना करण्यात मदत करते, अपयश टाळते. तिसरे म्हणजे, हे भार प्रभावीपणे व्यवस्थापित करू शकणाऱ्या सस्पेंशन सिस्टीमची रचना करणे आवश्यक आहे. सरतेशेवटी, हे क्षण समजून घेणे वाहनाच्या एकूण कार्यक्षमतेत आणि सुरक्षिततेमध्ये योगदान देते.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!