✖ट्रॅक्टिव्ह फोर्स ही अशी शक्ती आहे जी वाहनाला पुढे चालवते, जी चाके आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या परस्परसंवादामुळे निर्माण होते, ज्यामुळे स्टीयरिंग सिस्टम आणि एक्सल प्रभावित होतात.ⓘ ट्रॅक्टिव्ह फोर्स [Fx] | | | +10% -10% |
✖स्टीयरॅक्सिस आणि टायर सेंटरमधील अंतर हे स्टीयरिंग अक्ष आणि टायरच्या मध्यभागी असलेली लांबी आहे, ज्यामुळे स्टीयरिंग सिस्टमच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.ⓘ स्टीरॅक्सिस आणि टायर सेंटरमधील अंतर [d] | | | +10% -10% |
✖कॅस्टर अँगल हा उभ्या रेषा आणि स्टीयरिंग अक्षाच्या पिव्होट लाइनमधील कोन आहे, जो वाहनाच्या स्थिरता आणि दिशात्मक नियंत्रणावर परिणाम करतो.ⓘ कॅस्टर कोन [ν] | | | +10% -10% |
✖पार्श्व झुकाव कोन हा उभ्या समतल आणि धुरीचा अक्ष यांच्यातील कोन आहे, जो वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि सुकाणूवर परिणाम करतो.ⓘ पार्श्व झुकाव कोन [λl] | | | +10% -10% |
✖टायरची त्रिज्या म्हणजे चाकाच्या मध्यभागी ते टायरच्या बाहेरील काठापर्यंतचे अंतर, जे स्टीयरिंग सिस्टीम आणि एक्सलवरील शक्तींना प्रभावित करते.ⓘ टायरची त्रिज्या [Re] | | | +10% -10% |
✖समोरच्या एक्सलने क्षैतिज सह बनवलेला कोन म्हणजे वाहनाच्या स्टीयरिंग सिस्टीमच्या क्षैतिज समतलाच्या सापेक्ष समोरच्या एक्सलचा कल.ⓘ क्षैतिज सह फ्रंट एक्सलद्वारे बनवलेला कोन [ζ] | | | +10% -10% |