तीन संख्या चे मसावि

कमाल टेक ऑफ वजन कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

एरोस्पेस इतर आणि अतिरिक्त मूलभूत भौतिकशास्त्र यांत्रिक

⤿

विमान यांत्रिकी एरोडायनामिक्स ऑर्बिटल मेकॅनिक्स प्रोपल्शन

⤿

विमान डिझाइन परिचय आणि संचालन समीकरणे विमान कामगिरी स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण

⤿

संकल्पनात्मक आरेखन प्राथमिक डिझाइन

⤿

वजनाचा अंदाज एरोडायनामिक डिझाइन डिझाइन प्रक्रिया स्ट्रक्चरल डिझाइन

✖प्रवासी विमानाचा पेलोड म्हणजे मालवाहू मालाचे एकूण वजन आणि विमानात अतिरिक्त प्रवासी वाहून नेले जातात.ⓘ पेलोड [W_P]			+10% -10%
✖ऑपरेटींग एम्प्टी वेट म्हणजे रिकाम्या वजनाची आणि क्रू आणि त्यांच्या सामानाची बेरीज.ⓘ कार्यरत रिक्त वजन [W_E]			+10% -10%
✖टेकऑफ वेट म्हणजे टेक ऑफ दरम्यान विमानाचे एकूण वजन.ⓘ टेकऑफ वजन [W_TO]			+10% -10%
✖इंधन लोड उपलब्ध इंधन (उपभोग्य इंधन) किंवा एकूण इंधन असू शकते आणि सामान्यतः कोरडे वजन असते.ⓘ इंधन लोड [W_f]			+10% -10%

✖कमाल टेक ऑफ वजन हे जास्तीत जास्त भार आहे, विमान टेकऑफ दरम्यान उचलू शकते.ⓘ कमाल टेक ऑफ वजन [MTOW]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

कमाल टेक ऑफ वजन

सुत्र

MTOW = \frac{W P}{1 - ((\frac{W E}{W TO}) + (\frac{W f}{W TO}))}

उदाहरण

39279.18 kg = \frac{6866 kg}{1 - ((\frac{8890 kg}{45000 kg}) + (\frac{28244 kg}{45000 kg}))}

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा वजनाचा अंदाज सूत्रे PDF PDF Image

कमाल टेक ऑफ वजन उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

कमाल टेक ऑफ वजन = पेलोड/(1-((कार्यरत रिक्त वजन/टेकऑफ वजन)+(इंधन लोड/टेकऑफ वजन)))
MTOW = W_P/(1-((W_E/W_TO)+(W_f/W_TO)))
हे सूत्र 5 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

कमाल टेक ऑफ वजन - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - कमाल टेक ऑफ वजन हे जास्तीत जास्त भार आहे, विमान टेकऑफ दरम्यान उचलू शकते.
पेलोड - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - प्रवासी विमानाचा पेलोड म्हणजे मालवाहू मालाचे एकूण वजन आणि विमानात अतिरिक्त प्रवासी वाहून नेले जातात.
कार्यरत रिक्त वजन - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - ऑपरेटींग एम्प्टी वेट म्हणजे रिकाम्या वजनाची आणि क्रू आणि त्यांच्या सामानाची बेरीज.
टेकऑफ वजन - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - टेकऑफ वेट म्हणजे टेक ऑफ दरम्यान विमानाचे एकूण वजन.
इंधन लोड - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - इंधन लोड उपलब्ध इंधन (उपभोग्य इंधन) किंवा एकूण इंधन असू शकते आणि सामान्यतः कोरडे वजन असते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

पेलोड: 6866 किलोग्रॅम --> 6866 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
कार्यरत रिक्त वजन: 8890 किलोग्रॅम --> 8890 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
टेकऑफ वजन: 45000 किलोग्रॅम --> 45000 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
इंधन लोड: 28244 किलोग्रॅम --> 28244 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

MTOW = W_P/(1-((W_E/W_TO)+(W_f/W_TO))) --> 6866/(1-((8890/45000)+(28244/45000)))

मूल्यांकन करत आहे ... ...

MTOW = 39279.176201373

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

39279.176201373 किलोग्रॅम --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

39279.176201373 ≈ 39279.18 किलोग्रॅम <-- कमाल टेक ऑफ वजन

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -