प्रत्येक सिलेंडरमध्ये घेतलेले हवेचे वस्तुमान उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
प्रत्येक सिलेंडरमध्ये घेतलेले हवेचे वस्तुमान = (हवेचा दाब घ्या*(क्लिअरन्स व्हॉल्यूम+विस्थापित खंड))/([R]*सेवन हवेचे तापमान)
ma = (Pa*(Vc+Vd))/([R]*Ti)
हे सूत्र 1 स्थिर, 5 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
[R] - युनिव्हर्सल गॅस स्थिर मूल्य घेतले म्हणून 8.31446261815324
व्हेरिएबल्स वापरलेले
प्रत्येक सिलेंडरमध्ये घेतलेले हवेचे वस्तुमान - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - प्रत्येक सिलेंडरमध्ये घेतलेल्या हवेचे वस्तुमान हे इनलेट व्हॉल्व्हच्या एका ओपनिंगमध्ये इंजिन सिलेंडरमध्ये काढलेल्या हवेचे एकूण वस्तुमान म्हणून परिभाषित केले जाते.
हवेचा दाब घ्या - (मध्ये मोजली पास्कल) - इनटेक एअर प्रेशर हे सेवन मॅनिफोल्डवर काढलेल्या हवेचा दाब म्हणून परिभाषित केले जाते.
क्लिअरन्स व्हॉल्यूम - (मध्ये मोजली घन मीटर) - क्लीयरन्स व्हॉल्यूम हे इंजिनच्या पिस्टनच्या वरच्या डेड सेंटरमध्ये पोहोचल्यावर त्याच्या वर उरलेले व्हॉल्यूम असते.
विस्थापित खंड - (मध्ये मोजली घन मीटर) - विस्थापित व्हॉल्यूमची व्याख्या IC इंजिनमधील एका पूर्ण स्ट्रोक दरम्यान पिस्टनने झाकलेली मात्रा म्हणून केली जाते.
सेवन हवेचे तापमान - (मध्ये मोजली केल्विन) - सेवन हवेचे तापमान इनलेट मॅनिफोल्डवर काढलेल्या हवेचे तापमान म्हणून परिभाषित केले जाते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
हवेचा दाब घ्या: 150000 पास्कल --> 150000 पास्कल कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
क्लिअरन्स व्हॉल्यूम: 0.1 घन मीटर --> 0.1 घन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
विस्थापित खंड: 5.005 घन मीटर --> 5.005 घन मीटर कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
सेवन हवेचे तापमान: 313 केल्विन --> 313 केल्विन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
ma = (Pa*(Vc+Vd))/([R]*Ti) --> (150000*(0.1+5.005))/([R]*313)
मूल्यांकन करत आहे ... ...
ma = 294.244587456765
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
294.244587456765 किलोग्रॅम --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
294.244587456765 294.2446 किलोग्रॅम <-- प्रत्येक सिलेंडरमध्ये घेतलेले हवेचे वस्तुमान
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन कॅल्क्युलेटर

ओरिफिस फ्लो गुणांक लक्षात घेऊन इंजेक्शनचा वास्तविक इंधन वेग
​ जा इंजेक्शनचा वास्तविक इंधन वेग = ओरिफिसचा प्रवाह गुणांक*sqrt((2*(इंजेक्शन प्रेशर-इंधन इंजेक्शन दरम्यान सिलेंडरमध्ये दबाव)*100000)/इंधनाची घनता)
इंजिन सिलेंडरमध्ये सोडण्याच्या वेळी इंधनाचा वेग
​ जा नोजलच्या टोकावर इंधनाचा वेग = sqrt(2*इंधनाची विशिष्ट मात्रा*(इंजेक्शन प्रेशर-इंधन इंजेक्शन दरम्यान सिलेंडरमध्ये दबाव))
एका सायकलमध्ये इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ
​ जा इंधन इंजेक्शनसाठी लागणारा एकूण वेळ = क्रँक अँगलमध्ये इंधन इंजेक्शनची वेळ/360*60/इंजिन RPM
चार स्ट्रोक इंजिनसाठी प्रति मिनिट इंधन इंजेक्शनची संख्या
​ जा प्रति मिनिट इंजेक्शन्सची संख्या = इंजिन RPM/2

प्रत्येक सिलेंडरमध्ये घेतलेले हवेचे वस्तुमान सुत्र

प्रत्येक सिलेंडरमध्ये घेतलेले हवेचे वस्तुमान = (हवेचा दाब घ्या*(क्लिअरन्स व्हॉल्यूम+विस्थापित खंड))/([R]*सेवन हवेचे तापमान)
ma = (Pa*(Vc+Vd))/([R]*Ti)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!