इनलेट-वाल्व्ह मॅच इंडेक्स उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
मॅच इंडेक्स = ((सिलेंडर व्यास/इनलेट वाल्व व्यास)^2)*((सरासरी पिस्टन गती)/(प्रवाह गुणांक*सोनिक वेग))
Z = ((Dc/Di)^2)*((sp)/(qf*a))
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते
व्हेरिएबल्स वापरलेले
मॅच इंडेक्स - मॅच इंडेक्स म्हणजे वायूंच्या प्रवाहाच्या क्षेत्राच्या वेग आणि आवाजाच्या वेगाचे गुणोत्तर. इंजिनमध्ये, ध्वनीच्या वेगाशी संबंधित, इनलेट वेगाची गणितीय अभिव्यक्ती आहे.
सिलेंडर व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - सिलेंडरचा व्यास हा इंजिनच्या सिलेंडरचा व्यास असतो.
इनलेट वाल्व व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - इनलेट व्हॉल्व्ह व्यास हा इंजिनच्या इनलेट वाल्वचा व्यास आहे ज्याद्वारे इंधन-हवेचे मिश्रण सिलेंडरमध्ये काढले जाते.
सरासरी पिस्टन गती - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - मीन पिस्टन स्पीड हा पिस्टनचा एका इंजिन क्रांतीवर सरासरी वेग असतो.
प्रवाह गुणांक - प्रवाह गुणांक हे द्रव प्रवाहास परवानगी देण्याच्या कार्यक्षमतेचे सापेक्ष माप आहे.
सोनिक वेग - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - Sonic Velocity म्हणजे ध्वनीचा वेग म्हणजे ध्वनी लहरीद्वारे प्रति युनिट वेळेचे अंतर लवचिक माध्यमाद्वारे प्रसारित होते.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
सिलेंडर व्यास: 85 सेंटीमीटर --> 0.85 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
इनलेट वाल्व व्यास: 2 सेंटीमीटर --> 0.02 मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
सरासरी पिस्टन गती: 73.72 मीटर प्रति सेकंद --> 73.72 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
प्रवाह गुणांक: 11.8 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
सोनिक वेग: 340 सेंटीमीटर प्रति सेकंद --> 3.4 मीटर प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा ​येथे)
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Z = ((Dc/Di)^2)*((sp)/(qf*a)) --> ((0.85/0.02)^2)*((73.72)/(11.8*3.4))
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Z = 3318.96186440678
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
3318.96186440678 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
3318.96186440678 3318.962 <-- मॅच इंडेक्स
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
इंडियन इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (IIT (ISM)), धनबाद, झारखंड
आदित्य प्रकाश गौतम यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर
अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

इंजिन डायनॅमिक्सचे महत्त्वाचे सूत्र कॅल्क्युलेटर

दिलेला ब्रेक पॉवर सरासरी प्रभावी दाब
​ जा ब्रेक पॉवर = (ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))
बील नंबर
​ जा बील नंबर = इंजिन पॉवर/(सरासरी गॅस प्रेशर*पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम*इंजिन वारंवारता)
ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर
​ जा ब्रेक विशिष्ट इंधन वापर = आयसी इंजिनमध्ये इंधनाचा वापर/ब्रेक पॉवर
ब्रेक पॉवर दिलेली यांत्रिक कार्यक्षमता
​ जा ब्रेक पॉवर = (यांत्रिक कार्यक्षमता/100)*सूचित शक्ती

वैशिष्ट्ये आणि ऑपरेशनल मेट्रिक्स कॅल्क्युलेटर

बील नंबर
​ जा बील नंबर = इंजिन पॉवर/(सरासरी गॅस प्रेशर*पिस्टन स्वेप्ट व्हॉल्यूम*इंजिन वारंवारता)
स्वेप्ट व्हॉल्यूम
​ जा स्वेप्ट व्हॉल्यूम = (((pi/4)*सिलेंडरचा आतील व्यास^2)*स्ट्रोक लांबी)
सरासरी पिस्टन गती
​ जा सरासरी पिस्टन गती = 2*स्ट्रोक लांबी*इंजिनचा वेग
घर्षण शक्ती
​ जा घर्षण शक्ती = सूचित शक्ती-ब्रेक पॉवर

इनलेट-वाल्व्ह मॅच इंडेक्स सुत्र

मॅच इंडेक्स = ((सिलेंडर व्यास/इनलेट वाल्व व्यास)^2)*((सरासरी पिस्टन गती)/(प्रवाह गुणांक*सोनिक वेग))
Z = ((Dc/Di)^2)*((sp)/(qf*a))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!