मसावि कॅल्क्युलेटर

फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स आयसी इंजिन घटकांची रचना आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन एअर स्टँडर्ड सायकल्स

⤿

4 स्ट्रोक इंजिनसाठी 2 स्ट्रोक इंजिनसाठी इंजिन डायनॅमिक्स

✖सिलिंडरची संख्या म्हणजे इंजिनवर असलेल्या सिलेंडरची संख्या.ⓘ सिलिंडरची संख्या [k]			+10% -10%
✖दहन इंजिनची कार्यक्षमता मोजण्यासाठी सरासरी प्रभावी दाब वापरला जातो.ⓘ सरासरी प्रभावी दाब [MEP]			+10% -10%
✖स्ट्रोक लांबी ही प्रत्येक सायकल दरम्यान पिस्टनने प्रवास केलेले अंतर आहे.ⓘ स्ट्रोक लांबी [L]			+10% -10%
✖क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ म्हणजे संलग्न पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ, लांबी आणि रुंदीचे उत्पादन.ⓘ क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ [A_c]			+10% -10%
✖इंजिनचा क्रँकशाफ्ट ज्या वेगाने फिरतो तो वेग म्हणजे इंजिन स्पीड.ⓘ इंजिनचा वेग [N]			+10% -10%

✖इंडिकेटेड पॉवर म्हणजे IC इंजिनच्या सिलिंडरमधील इंधनाच्या ज्वलनामुळे निर्माण होणारी एकूण उर्जा म्हणजे एका संपूर्ण चक्रात कोणत्याही नुकसानाकडे दुर्लक्ष करून.ⓘ फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर [IP]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर

सुत्र

IP = \frac{k \cdot MEP \cdot L \cdot A c \cdot (N)}{2}

उदाहरण

138.2301 W = \frac{5000 \cdot 5 Pa \cdot 8.8 cm \cdot 30 cm² \cdot (400 rev/min)}{2}

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा 4 स्ट्रोक इंजिनसाठी सूत्रे PDF PDF Image

फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

सूचित शक्ती = (सिलिंडरची संख्या*सरासरी प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))/(2)
IP = (k*MEP*L*A_c*(N))/(2)
हे सूत्र 6 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

सूचित शक्ती - (मध्ये मोजली वॅट) - इंडिकेटेड पॉवर म्हणजे IC इंजिनच्या सिलिंडरमधील इंधनाच्या ज्वलनामुळे निर्माण होणारी एकूण उर्जा म्हणजे एका संपूर्ण चक्रात कोणत्याही नुकसानाकडे दुर्लक्ष करून.
सिलिंडरची संख्या - सिलिंडरची संख्या म्हणजे इंजिनवर असलेल्या सिलेंडरची संख्या.
सरासरी प्रभावी दाब - (मध्ये मोजली पास्कल) - दहन इंजिनची कार्यक्षमता मोजण्यासाठी सरासरी प्रभावी दाब वापरला जातो.
स्ट्रोक लांबी - (मध्ये मोजली मीटर) - स्ट्रोक लांबी ही प्रत्येक सायकल दरम्यान पिस्टनने प्रवास केलेले अंतर आहे.
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ - (मध्ये मोजली चौरस मीटर) - क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ म्हणजे संलग्न पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ, लांबी आणि रुंदीचे उत्पादन.
इंजिनचा वेग - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - इंजिनचा क्रँकशाफ्ट ज्या वेगाने फिरतो तो वेग म्हणजे इंजिन स्पीड.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

सिलिंडरची संख्या: 5000 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
सरासरी प्रभावी दाब: 5 पास्कल --> 5 पास्कल कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
स्ट्रोक लांबी: 8.8 सेंटीमीटर --> 0.088 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ: 30 चौरस सेंटीमीटर --> 0.003 चौरस मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
इंजिनचा वेग: 400 प्रति मिनिट क्रांती --> 41.8879020457308 रेडियन प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

IP = (k*MEP*L*A_c*(N))/(2) --> (5000*5*0.088*0.003*(41.8879020457308))/(2)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

IP = 138.230076750912

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

138.230076750912 वॅट --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

138.230076750912 ≈ 138.2301 वॅट <-- सूचित शक्ती

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -