✖वाहनाची स्थिरता आणि नियंत्रण राखण्यासाठी स्वतंत्र सस्पेंशन सिस्टीममध्ये मागील चाकांवर लावलेल्या ब्रेकिंग फोर्सचे प्रमाण म्हणजे मागील ब्रेकिंगची टक्केवारी.ⓘ टक्केवारी मागील ब्रेकिंग [%Br] | | | +10% -10% |
✖साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची ही स्वतंत्र सस्पेंशन सिस्टीममध्ये व्हील सेंटरपासून स्विंग आर्मच्या वरच्या पिव्होट पॉइंटपर्यंतचे उभ्या अंतर आहे.ⓘ साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची उंची [SVSAh] | | | +10% -10% |
✖साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी ही कॉइल स्प्रिंगच्या अक्षापासून ते चाकाच्या अक्षापर्यंतचे अंतर आहे.ⓘ साइड व्ह्यू स्विंग आर्मची लांबी [SVSAl] | | | +10% -10% |
✖वाहनाचा व्हीलबेस म्हणजे पुढच्या चाकाचा मध्यबिंदू आणि वाहनाच्या मागील चाकाच्या मध्यबिंदूमधील अंतर.ⓘ वाहनाचा व्हीलबेस [b] | | | +10% -10% |
✖टक्केवारी अँटी लिफ्ट ही वजन हस्तांतरणाची टक्केवारी आहे जी स्वतंत्र निलंबन प्रणालीमध्ये प्रवेग किंवा ब्रेकिंग दरम्यान निलंबनाद्वारे प्रतिकार केली जाते.ⓘ टक्केवारी अँटी लिफ्ट [%ALr] | | | +10% -10% |