लसावि कॅल्क्युलेटर

इंधनाचे वजन दिलेले इंधन अपूर्णांक कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

एरोस्पेस इतर आणि अतिरिक्त मूलभूत भौतिकशास्त्र यांत्रिक

⤿

विमान यांत्रिकी एरोडायनामिक्स ऑर्बिटल मेकॅनिक्स प्रोपल्शन

⤿

विमान डिझाइन परिचय आणि संचालन समीकरणे विमान कामगिरी स्थिर स्थिरता आणि नियंत्रण

⤿

प्राथमिक डिझाइन संकल्पनात्मक आरेखन

✖इंधन अपूर्णांक म्हणजे विमानाने वाहून नेलेल्या इंधनाचे वजन आणि विमानाचे एकूण टेक ऑफ वजन यांच्यातील गुणोत्तर.ⓘ इंधन अपूर्णांक [F_f]			+10% -10%
✖इच्छित टेकऑफ वजन (किंवा वस्तुमान) हे विमानाचे वजन असते.ⓘ इच्छित टेकऑफ वजन [DTW]			+10% -10%

✖वाहून नेले जाणारे इंधन वजन हे वाहून नेले जाणारे इंधनाचे एकूण वस्तुमान (सामान्यत: राखीव इंधन समाविष्ट करते) म्हणून परिभाषित केले जाते.ⓘ इंधनाचे वजन दिलेले इंधन अपूर्णांक [FW]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

इंधनाचे वजन दिलेले इंधन अपूर्णांक

सुत्र

FW = F f \cdot DTW

उदाहरण

100000 kg = 0.4 \cdot 250000 kg

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा प्राथमिक डिझाइन सूत्रे PDF PDF Image

इंधनाचे वजन दिलेले इंधन अपूर्णांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

इंधनाचे वजन वाहून नेले पाहिजे = इंधन अपूर्णांक*इच्छित टेकऑफ वजन
FW = F_f*DTW
हे सूत्र 3 व्हेरिएबल्स वापरते

व्हेरिएबल्स वापरलेले

इंधनाचे वजन वाहून नेले पाहिजे - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - वाहून नेले जाणारे इंधन वजन हे वाहून नेले जाणारे इंधनाचे एकूण वस्तुमान (सामान्यत: राखीव इंधन समाविष्ट करते) म्हणून परिभाषित केले जाते.
इंधन अपूर्णांक - इंधन अपूर्णांक म्हणजे विमानाने वाहून नेलेल्या इंधनाचे वजन आणि विमानाचे एकूण टेक ऑफ वजन यांच्यातील गुणोत्तर.
इच्छित टेकऑफ वजन - (मध्ये मोजली किलोग्रॅम) - इच्छित टेकऑफ वजन (किंवा वस्तुमान) हे विमानाचे वजन असते.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

इंधन अपूर्णांक: 0.4 --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
इच्छित टेकऑफ वजन: 250000 किलोग्रॅम --> 250000 किलोग्रॅम कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

FW = F_f*DTW --> 0.4*250000

मूल्यांकन करत आहे ... ...

FW = 100000

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

100000 किलोग्रॅम --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

100000 किलोग्रॅम <-- इंधनाचे वजन वाहून नेले पाहिजे

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » विमान यांत्रिकी » विमान डिझाइन » एरोस्पेस » प्राथमिक डिझाइन » इंधनाचे वजन दिलेले इंधन अपूर्णांक

जमा

ने निर्मित वेदांत चित्ते

ऑल इंडिया श्री शिवाजी मेमोरिअल्स सोसायटी, कॉलेज ऑफ इंजिनीअरिंग (AISSMS COE पुणे), पुणे

वेदांत चित्ते यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 25+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< प्राथमिक डिझाइन कॅल्क्युलेटर

क्रूझिंग टप्प्यात जेट विमानांसाठी इष्टतम श्रेणी

जा विमानाची श्रेणी = (कमाल लिफ्ट टू ड्रॅग रेशोवर वेग*विमानाचे कमाल लिफ्ट-टू-ड्रॅग गुणोत्तर)/पॉवर विशिष्ट इंधन वापर*ln(क्रूझ टप्प्याच्या सुरुवातीला विमानाचे वजन/क्रूझ टप्प्याच्या शेवटी विमानाचे वजन)

मानवयुक्त विमानांसाठी प्राथमिक टेक ऑफ वेट बिल्ट-अप

जा इच्छित टेकऑफ वजन = पेलोड वाहून नेले+कार्यरत रिक्त वजन+इंधनाचे वजन वाहून नेले पाहिजे+क्रू वजन

मानव चालवलेल्या विमानासाठी प्राथमिक टेक ऑफ बिल्ट-अप वजन दिलेले इंधन आणि रिकामे वजनाचा अंश

जा इच्छित टेकऑफ वजन = (पेलोड वाहून नेले+क्रू वजन)/(1-इंधन अपूर्णांक-रिक्त वजन अपूर्णांक)

इंधन अपूर्णांक

जा इंधन अपूर्णांक = इंधनाचे वजन वाहून नेले पाहिजे/इच्छित टेकऑफ वजन

अजून पहा >>