मसावि कॅल्क्युलेटर

कमाल टॉर्कसाठी केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक पिनचा व्यास कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

आयसी इंजिन घटकांची रचना आयसी इंजिनमध्ये इंधन इंजेक्शन इंजिन परफॉर्मन्स पॅरामीटर्स एअर स्टँडर्ड सायकल्स

⤿

क्रँकशाफ्ट इंजिन वाल्व इंजिन सिलेंडर कनेक्टिंग रॉड अधिक >>

⤿

केंद्र क्रँकशाफ्टची रचना साइड क्रॅन्कशाफ्टची रचना

⤿

कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक पिनची रचना कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक पिनवर सक्ती करा कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक वेबची रचना कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक वेबच्या जंक्चरवर शाफ्टची रचना अधिक >>

✖क्रँक पिनच्या मध्यवर्ती समतल भागामध्ये शिअर स्ट्रेस म्हणजे क्रँक पिनच्या मध्यवर्ती समतल भागामध्ये शिअर स्ट्रेसचे प्रमाण (लादलेल्या तणावाच्या समांतर समतल बाजूने स्लिपेजमुळे विकृती निर्माण होते).ⓘ क्रँक पिनच्या सेंट्रल प्लेनमध्ये कातरणे तणाव [τ]			+10% -10%
✖रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 1 वरील अनुलंब अभिक्रिया ही क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंगवरील अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे कारण थ्रस्ट फोर्सच्या रेडियल घटक कनेक्टिंग रॉडवर कार्य करतात.ⓘ रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया [R_v1]			+10% -10%
✖CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर हे केंद्र क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंग आणि क्रँक पिनवरील बलाच्या क्रियेतील अंतर आहे.ⓘ CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing1 अंतर [b₁]			+10% -10%
✖थ्रस्ट फोर्सचा स्पर्शक घटक कनेक्टिंग रॉडवर कार्य करत असल्यामुळे स्पर्शिक बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंगवरील क्षैतिज प्रतिक्रिया बल आहे.ⓘ स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल [R_h1]			+10% -10%
✖क्रँकपिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील लंब अंतर आहे.ⓘ क्रँकपिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर [r]			+10% -10%

✖क्रँक पिनचा व्यास हा क्रँकशी कनेक्टिंग रॉड जोडण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या क्रँक पिनचा व्यास आहे.ⓘ कमाल टॉर्कसाठी केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक पिनचा व्यास [d_c]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

कमाल टॉर्कसाठी केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक पिनचा व्यास

सुत्र

d c = {((\frac{16}{π \cdot τ}) \cdot \sqrt{{(R v1 \cdot b 1)}^{2} + {(R h1 \cdot r)}^{2}})}^{\frac{1}{3}}

उदाहरण

50.06436 mm = {((\frac{16}{π \cdot 19.9 N/mm²}) \cdot \sqrt{{(1000 N \cdot 100.01 mm)}^{2} + {(6000 N \cdot 80 mm)}^{2}})}^{\frac{1}{3}}

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा आयसी इंजिन सुत्र PDF PDF Image

कमाल टॉर्कसाठी केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक पिनचा व्यास उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

क्रँक पिनचा व्यास = ((16/(pi*क्रँक पिनच्या सेंट्रल प्लेनमध्ये कातरणे तणाव))*sqrt((रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया*CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing1 अंतर)^2+(स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल*क्रँकपिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर)^2))^(1/3)
d_c = ((16/(pi*τ))*sqrt((R_v1*b₁)^2+(R_h1*r)^2))^(1/3)
हे सूत्र 1 स्थिर, 1 कार्ये, 6 व्हेरिएबल्स वापरते

सतत वापरलेले

pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288

कार्ये वापरली

sqrt - स्क्वेअर रूट फंक्शन हे एक फंक्शन आहे जे इनपुट म्हणून नॉन-ऋणात्मक संख्या घेते आणि दिलेल्या इनपुट नंबरचे वर्गमूळ परत करते., sqrt(Number)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

क्रँक पिनचा व्यास - (मध्ये मोजली मीटर) - क्रँक पिनचा व्यास हा क्रँकशी कनेक्टिंग रॉड जोडण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या क्रँक पिनचा व्यास आहे.
क्रँक पिनच्या सेंट्रल प्लेनमध्ये कातरणे तणाव - (मध्ये मोजली पास्कल) - क्रँक पिनच्या मध्यवर्ती समतल भागामध्ये शिअर स्ट्रेस म्हणजे क्रँक पिनच्या मध्यवर्ती समतल भागामध्ये शिअर स्ट्रेसचे प्रमाण (लादलेल्या तणावाच्या समांतर समतल बाजूने स्लिपेजमुळे विकृती निर्माण होते).
रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया - (मध्ये मोजली न्यूटन) - रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 1 वरील अनुलंब अभिक्रिया ही क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंगवरील अनुलंब प्रतिक्रिया बल आहे कारण थ्रस्ट फोर्सच्या रेडियल घटक कनेक्टिंग रॉडवर कार्य करतात.
CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing1 अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - CrankPinCentre पासून केंद्र क्रँकशाफ्ट बेअरिंग1 अंतर हे केंद्र क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंग आणि क्रँक पिनवरील बलाच्या क्रियेतील अंतर आहे.
स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल - (मध्ये मोजली न्यूटन) - थ्रस्ट फोर्सचा स्पर्शक घटक कनेक्टिंग रॉडवर कार्य करत असल्यामुळे स्पर्शिक बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल क्रँकशाफ्टच्या 1ल्या बेअरिंगवरील क्षैतिज प्रतिक्रिया बल आहे.
क्रँकपिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - क्रँकपिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर क्रँक पिन आणि क्रँकशाफ्टमधील लंब अंतर आहे.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

क्रँक पिनच्या सेंट्रल प्लेनमध्ये कातरणे तणाव: 19.9 न्यूटन प्रति चौरस मिलिमीटर --> 19900000 पास्कल (रूपांतरण तपासा येथे)
रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया: 1000 न्यूटन --> 1000 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing1 अंतर: 100.01 मिलिमीटर --> 0.10001 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल: 6000 न्यूटन --> 6000 न्यूटन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
क्रँकपिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर: 80 मिलिमीटर --> 0.08 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

d_c = ((16/(pi*τ))*sqrt((R_v1*b₁)^2+(R_h1*r)^2))^(1/3) --> ((16/(pi*19900000))*sqrt((1000*0.10001)^2+(6000*0.08)^2))^(1/3)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

d_c = 0.050064362524892

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.050064362524892 मीटर -->50.064362524892 मिलिमीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

अंतिम उत्तर

50.064362524892 ≈ 50.06436 मिलिमीटर <-- क्रँक पिनचा व्यास

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » आयसी इंजिन » आयसी इंजिन घटकांची रचना » क्रँकशाफ्ट » केंद्र क्रँकशाफ्टची रचना » यांत्रिक » कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक पिनची रचना » कमाल टॉर्कसाठी केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक पिनचा व्यास

जमा

ने निर्मित सौरभ पाटील

श्री गोविंदराम सेकसरिया इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी अँड सायन्स (SGSITS), इंदूर

सौरभ पाटील यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 700+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!

द्वारे सत्यापित अंशिका आर्य

राष्ट्रीय तंत्रज्ञान संस्था (एनआयटी), हमीरपूर

अंशिका आर्य यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 2500+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

< कमाल टॉर्कच्या कोनात क्रँक पिनची रचना कॅल्क्युलेटर

कमाल टॉर्कसाठी केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक पिनचा व्यास

जा क्रँक पिनचा व्यास = ((16/(pi*क्रँक पिनच्या सेंट्रल प्लेनमध्ये कातरणे तणाव))*sqrt((रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया*CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing1 अंतर)^2+(स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल*क्रँकपिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर)^2))^(1/3)

बेंडिंग आणि टॉर्सनल मोमेंट दिलेल्या कमाल टॉर्कसाठी सेंटर क्रॅंकशाफ्टच्या क्रॅंक पिनचा व्यास

जा क्रँक पिनचा व्यास = (16/(pi*क्रँक पिनच्या सेंट्रल प्लेनमध्ये कातरणे तणाव)*sqrt((क्रँकपिनच्या मध्यवर्ती विमानात झुकणारा क्षण^2)+(क्रँकपिनच्या मध्यवर्ती विमानात टॉर्शनल क्षण^2)))^(1/3)

कमाल टॉर्कवर मध्य क्रॅंकशाफ्टच्या क्रॅंक पिनच्या मध्यवर्ती विमानात वाकणारा क्षण

जा क्रँकपिनच्या मध्यवर्ती विमानात झुकणारा क्षण = रेडियल फोर्समुळे बेअरिंग 1 वर अनुलंब प्रतिक्रिया*CrankPinCentre पासून मध्यभागी Crankshaft Bearing1 अंतर

कमाल टॉर्कवर केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक पिनच्या मध्यवर्ती विमानात टॉर्शनल क्षण

जा क्रँकपिनच्या मध्यवर्ती विमानात टॉर्शनल क्षण = स्पर्शिका बलाद्वारे बेअरिंग1 वर क्षैतिज बल*क्रँकपिन आणि क्रँकशाफ्टमधील अंतर

अजून पहा >>

कमाल टॉर्कसाठी केंद्र क्रँकशाफ्टच्या क्रॅंक पिनचा व्यास सुत्र

होम

फुकट पीडीएफ

🔍 शोधा

श्रेण्या

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!