बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश
फॉर्म्युला वापरले जाते
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*pi*इंजिन टॉर्क*इंजिनचा वेग)/सरासरी पिस्टन गती
Pmb = (2*pi*T*N)/sp
हे सूत्र 1 स्थिर, 4 व्हेरिएबल्स वापरते
सतत वापरलेले
pi - आर्किमिडीजचा स्थिरांक मूल्य घेतले म्हणून 3.14159265358979323846264338327950288
व्हेरिएबल्स वापरलेले
ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब - (मध्ये मोजली पास्कल) - ब्रेक मीन इफेक्टिव्ह प्रेशर हे इंजिन सिलिंडरच्या दाबाची गणना आहे जे मोजलेल्या ब्रेकला अश्वशक्ती देईल.
इंजिन टॉर्क - (मध्ये मोजली न्यूटन मीटर) - इंजिन टॉर्कची व्याख्या IC इंजिनमध्ये पॉवर स्ट्रोक दरम्यान विकसित झालेल्या पॉवरमुळे इंजिनच्या क्रँकशाफ्टद्वारे तयार होणारी फिरती शक्ती म्हणून केली जाते.
इंजिनचा वेग - (मध्ये मोजली रेडियन प्रति सेकंद) - इंजिनचा क्रँकशाफ्ट ज्या वेगाने फिरतो तो वेग म्हणजे इंजिन स्पीड.
सरासरी पिस्टन गती - (मध्ये मोजली मीटर प्रति सेकंद) - मीन पिस्टन स्पीड म्हणजे एका इंजिन क्रांतीवर पिस्टनचा सरासरी वेग.
चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा
इंजिन टॉर्क: 60 न्यूटन मिलिमीटर --> 0.06 न्यूटन मीटर (रूपांतरण तपासा ​येथे)
इंजिनचा वेग: 400 प्रति मिनिट क्रांती --> 41.8879020457308 रेडियन प्रति सेकंद (रूपांतरण तपासा ​येथे)
सरासरी पिस्टन गती: 0.045 मीटर प्रति सेकंद --> 0.045 मीटर प्रति सेकंद कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा
फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे
Pmb = (2*pi*T*N)/sp --> (2*pi*0.06*41.8879020457308)/0.045
मूल्यांकन करत आहे ... ...
Pmb = 350.919267576418
चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा
350.919267576418 पास्कल --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
अंतिम उत्तर
350.919267576418 350.9193 पास्कल <-- ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब
(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

जमा

Creator Image
ने निर्मित सय्यद अदनान
रामय्या युनिव्हर्सिटी ऑफ अप्लाइड सायन्सेस (RUAS), बंगलोर
सय्यद अदनान यांनी हे कॅल्क्युलेटर आणि 200+ अधिक कॅल्क्युलेटर तयार केले आहेत!
Verifier Image
द्वारे सत्यापित कार्तिकय पंडित
नॅशनल इन्स्टिट्यूट ऑफ टेक्नॉलॉजी (एनआयटी), हमीरपूर
कार्तिकय पंडित यानी हे कॅल्क्युलेटर आणि 400+ अधिक कॅल्क्युलेटर सत्यापित केले आहेत।

4 स्ट्रोक इंजिनसाठी कॅल्क्युलेटर

फोर-स्ट्रोक इंजिनची इंडिकेटेड पॉवर
​ जा सूचित शक्ती = (सिलिंडरची संख्या*सरासरी प्रभावी दाब*स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))/(2)
ब्रेक म्हणजे ब्रेक पॉवर दिलेल्या 4S इंजिनचा प्रभावी दाब
​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*ब्रेक पॉवर)/(स्ट्रोक लांबी*क्रॉस सेक्शनचे क्षेत्रफळ*(इंजिनचा वेग))
बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला
​ जा ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*pi*इंजिन टॉर्क*इंजिनचा वेग)/सरासरी पिस्टन गती
इंजिनची अश्वशक्ती
​ जा इंजिनची अश्वशक्ती = (इंजिन टॉर्क*इंजिन RPM)/5252

बीएमईपीने इंजिनला टॉर्क दिला सुत्र

ब्रेक म्हणजे प्रभावी दाब = (2*pi*इंजिन टॉर्क*इंजिनचा वेग)/सरासरी पिस्टन गती
Pmb = (2*pi*T*N)/sp
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!