तीन संख्या चे मसावि

इनसाइड व्हील लॉकचा कोन समाधानकारक योग्य स्टीयरिंग स्थिती कॅल्क्युलेटर

भौतिकशास्त्र अभियांत्रिकी आरोग्य आर्थिक अधिक >>

↳

यांत्रिक इतर आणि अतिरिक्त एरोस्पेस मूलभूत भौतिकशास्त्र

⤿

ऑटोमोबाईल आयसी इंजिन उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण ऑटोमोबाईल घटकांची रचना अधिक >>

⤿

फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग ड्राइव्हलाइन निलंबन भूमिती रेस कार वाहन डायनॅमिक्स अधिक >>

⤿

सुकाणू प्रणाली टर्निंग डायनॅमिक्स स्टीयरिंग सिस्टम आणि एक्सल्सवरील बल हालचालींचे प्रमाण

⤿

स्टीयरिंग पॅरामीटर्स स्टीयरिंग सिस्टमशी संबंधित कोन

✖आउटसाइड व्हील लॉकचा कोन हा जास्तीत जास्त कोन आहे ज्यावर कोणत्याही अडथळा किंवा हस्तक्षेपाशिवाय वाहनाचे स्टीयरिंग करताना बाहेरील चाक वळू शकते.ⓘ बाहेरील चाकाच्या लॉकचा कोन [θ_out]			+10% -10%
✖फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर म्हणजे पुढच्या चाकाच्या पिव्होट पॉइंट आणि स्टीयरिंग सिस्टमच्या मध्यभागी असलेली लांबी.ⓘ फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर [c]			+10% -10%
✖वाहनाचा व्हीलबेस हे पुढील आणि मागील चाकांच्या मध्यभागी असलेले अंतर आहे, ज्यामुळे वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि स्टीयरिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.ⓘ वाहनाचा व्हीलबेस [L]			+10% -10%

✖इनसाइड व्हील लॉकचा कोन म्हणजे स्टीयरिंग करताना आतील चाक ज्या कोनात लॉक केले जाते, ते वाहनाच्या वळणाच्या त्रिज्या आणि स्थिरतेवर परिणाम करते.ⓘ इनसाइड व्हील लॉकचा कोन समाधानकारक योग्य स्टीयरिंग स्थिती [θ_in]

⎘ कॉपी

👎

सुत्र

✖

इनसाइड व्हील लॉकचा कोन समाधानकारक योग्य स्टीयरिंग स्थिती

सुत्र

θ in = a \cot (\cot (θ out) - \frac{c}{L})

उदाहरण

0.75 rad = a \cot (\cot (0.728157 rad) - \frac{130 mm}{2700 mm})

कॅल्क्युलेटर

LaTeX

रीसेट करा

👍

डाउनलोड करा सुकाणू प्रणाली सूत्रे PDF PDF Image

इनसाइड व्हील लॉकचा कोन समाधानकारक योग्य स्टीयरिंग स्थिती उपाय

चरण 0: पूर्व-गणन सारांश

फॉर्म्युला वापरले जाते

इनसाइड व्हील लॉकचा कोन = acot(cot(बाहेरील चाकाच्या लॉकचा कोन)-फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर/वाहनाचा व्हीलबेस)
θ_in = acot(cot(θ_out)-c/L)
हे सूत्र 2 कार्ये, 4 व्हेरिएबल्स वापरते

कार्ये वापरली

cot - Cotangent हे त्रिकोणमितीय कार्य आहे जे काटकोन त्रिकोणातील विरुद्ध बाजूच्या समीप बाजूचे गुणोत्तर म्हणून परिभाषित केले जाते., cot(Angle)
acot - ACOT फंक्शन दिलेल्या संख्येच्या आर्कोटंजंटची गणना करते जो 0 (शून्य) ते pi पर्यंत रेडियनमध्ये दिलेला कोन आहे., acot(Number)

व्हेरिएबल्स वापरलेले

इनसाइड व्हील लॉकचा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - इनसाइड व्हील लॉकचा कोन म्हणजे स्टीयरिंग करताना आतील चाक ज्या कोनात लॉक केले जाते, ते वाहनाच्या वळणाच्या त्रिज्या आणि स्थिरतेवर परिणाम करते.
बाहेरील चाकाच्या लॉकचा कोन - (मध्ये मोजली रेडियन) - आउटसाइड व्हील लॉकचा कोन हा जास्तीत जास्त कोन आहे ज्यावर कोणत्याही अडथळा किंवा हस्तक्षेपाशिवाय वाहनाचे स्टीयरिंग करताना बाहेरील चाक वळू शकते.
फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर - (मध्ये मोजली मीटर) - फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर म्हणजे पुढच्या चाकाच्या पिव्होट पॉइंट आणि स्टीयरिंग सिस्टमच्या मध्यभागी असलेली लांबी.
वाहनाचा व्हीलबेस - (मध्ये मोजली मीटर) - वाहनाचा व्हीलबेस हे पुढील आणि मागील चाकांच्या मध्यभागी असलेले अंतर आहे, ज्यामुळे वाहनाच्या स्थिरतेवर आणि स्टीयरिंग कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.

चरण 1: इनपुट ला बेस युनिटमध्ये रूपांतरित करा

बाहेरील चाकाच्या लॉकचा कोन: 0.728157 रेडियन --> 0.728157 रेडियन कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही
फ्रंट व्हील पिव्होट सेंटरमधील अंतर: 130 मिलिमीटर --> 0.13 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)
वाहनाचा व्हीलबेस: 2700 मिलिमीटर --> 2.7 मीटर (रूपांतरण तपासा येथे)

चरण 2: फॉर्म्युलाचे मूल्यांकन करा

फॉर्म्युलामध्ये इनपुट व्हॅल्यूजची स्थापना करणे

θ_in = acot(cot(θ_out)-c/L) --> acot(cot(0.728157)-0.13/2.7)

मूल्यांकन करत आहे ... ...

θ_in = 0.75000005193406

चरण 3: निकाल आउटपुटच्या युनिटमध्ये रूपांतरित करा

0.75000005193406 रेडियन --> कोणतेही रूपांतरण आवश्यक नाही

अंतिम उत्तर

0.75000005193406 ≈ 0.75 रेडियन <-- इनसाइड व्हील लॉकचा कोन

(गणना 00.004 सेकंदात पूर्ण झाली)

आपण येथे आहात -

होम » भौतिकशास्त्र » ऑटोमोबाईल » फ्रंट एक्सल आणि स्टीयरिंग » सुकाणू प्रणाली » यांत्रिक » स्टीयरिंग पॅरामीटर्स » इनसाइड व्हील लॉकचा कोन समाधानकारक योग्य स्टीयरिंग स्थिती