Scarica il PDF Comportamento degli pneumatici in un'auto da corsa | PDF del Comportamento degli pneumatici in un'auto da corsa libero

a Larghezza carreggiata del veicolo (Metro)
a_cg Distanza orizzontale del CG dall'asse anteriore (pollice)
a_v Distanza della coppia opposta dalla verticale (Metro)
AR Rapporto di aspetto del pneumatico
b Passo del veicolo (Metro)
c Distanza orizzontale del CG dall'asse posteriore (pollice)
C Circonferenza della ruota (Metro)
C_a Non posso (Millimetro)
C_d Carenza di cant (Millimetro)
cosθ Fattore di correzione dell'angolo della molla
D Diametro del cerchio (Metro)
d_w Diametro della ruota del veicolo (Metro)
D_wheel Diametro della ruota (Metro)
f Fattore di flop della ruota (Millimetro)
F Forza frenante per ruota motrice (Newton)
F_g Resistenza al gradiente (Newton)
F_N Carico normale sulle ruote dovuto alla pendenza (Newton)
f_r Coefficiente di resistenza al rotolamento
F_r Resistenza al rotolamento alla ruota (Newton)
F_t Sforzo di trazione in veicoli a più marce (Newton)
F_w Forza della ruota (Newton)
g Accelerazione dovuta alla gravità (Metro/ Piazza Seconda)
G Peso su ruota singola (Newton)
h Altezza del marciapiede (Metro)
H Altezza della parete laterale del pneumatico (Metro)
h_cg Altezza del baricentro (CG) del veicolo (pollice)
h_curb Altezza del marciapiede (Metro)
i_g Rapporto di trasmissione
i_o Rapporto di trasmissione della trasmissione finale
IR Rapporto di installazione
k Rigidità della molla (Newton per metro)
K Tasso di primavera (Newton per metro)
K_RR Velocità di percorrenza dell'auto (Newton per metro)
K_t Tasso di ruota del veicolo (Newton per metro)
K_tr Tasso di pneumatici (Newton per metro)
K_Φ Velocità di rollio/rigidità di rollio (Newton metro per radiante)
m Massa del veicolo (Chilogrammo)
M_v Peso del veicolo in Newton (Newton)
M.R. Rapporto di movimento in sospensione
MA Vantaggio meccanico della ruota e dell'asse
N Velocità del motore in giri/min
n_{w_rpm} Velocità della ruota (Rivoluzione al minuto)
P Carico normale sulle ruote (Newton)
r Raggio effettivo della ruota (Metro)
R Forza di trazione necessaria per salire sul marciapiede (Newton)
R_a Raggio dell'asse (Metro)
R_curvature Raggio di curvatura (Millimetro)
r_d Raggio effettivo della ruota (Metro)
R_e Raggio di rotolamento effettivo per rotolamento libero (Metro)
R_g Raggio geometrico del pneumatico (Metro)
R_h Altezza di carico del pneumatico (Metro)
R_l Altezza dell'asse sopra la superficie stradale (raggio caricato) (Metro)
R_LF Raggio di carico delle ruote anteriori (pollice)
R_LR Raggio di carico delle ruote posteriori (pollice)
r_w Raggio della ruota in metri (Metro)
R_w Raggio di rotolamento del pneumatico (Metro)
s Distanza del punto di contatto dall'asse centrale della ruota (Metro)
s_ltd Velocità angolare di slittamento longitudinale (Radiante al secondo)
SR Rapporto di slittamento
T Coppia del motore (Newton metro)
T_m Sentiero (Millimetro)
T_p Coppia di uscita del veicolo (Newton metro)
v Velocità di avanzamento del veicolo (Metro al secondo)
V Velocità del veicolo (Metro al secondo)
V_B Velocità circonferenziale del pneumatico in trazione (Metro al secondo)
v_lateral Velocità di slittamento laterale (Metro al secondo)
v_longitudinal Velocità di slittamento longitudinale (Metro al secondo)
V_max Velocità massima (Metro al secondo)
V_Roadway Velocità dell'asse sulla carreggiata (Metro al secondo)
W Larghezza del pneumatico (Metro)
W_cs Massa sospesa all'angolo del veicolo (Chilogrammo)
W_F Peso delle ruote anteriori con quelle posteriori sollevate (Chilogrammo)
W.T. Corsa della ruota (Millimetro)
α Angolo di inclinazione del terreno rispetto all'orizzontale (Radiante)
α_slip Angolo di slittamento (Radiante)
η_t Efficienza della trasmissione del veicolo
θ Angolo tra la forza di trazione e l'asse orizzontale (Radiante)
θ Angolo della testa (Grado)
θ_a Angolo attraverso il quale l'asse posteriore del veicolo è sollevato (Grado)
θ_s Angolo della molla/ammortizzatore dalla verticale (Grado)
λ Slittamento del pneumatico
Φ Angolo dell'ammortizzatore dalla verticale (Grado)
ω Velocità angolare della ruota del veicolo (Radiante al secondo)
Ω Velocità angolare della ruota motrice o frenata (Radiante al secondo)
Ω₀ Velocità angolare della ruota libera (Radiante al secondo)
Ω_w Velocità angolare della ruota (Radiante al secondo)

Costanti, funzioni e misure utilizzate nel PDF di Comportamento degli pneumatici in un'auto da corsa

Funzione: acos, acos(Number)
La funzione coseno inversa è la funzione inversa della funzione coseno. È la funzione che accetta un rapporto come input e restituisce l'angolo il cui coseno è uguale a quel rapporto.
Funzione: asin, asin(Number)
La funzione seno inverso è una funzione trigonometrica che calcola il rapporto tra due lati di un triangolo rettangolo e restituisce l'angolo opposto al lato con il rapporto specificato.
Funzione: cos, cos(Angle)
Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo.
Funzione: sin, sin(Angle)
Il seno è una funzione trigonometrica che descrive il rapporto tra la lunghezza del lato opposto di un triangolo rettangolo e la lunghezza dell'ipotenusa.
Funzione: sqrt, sqrt(Number)
Una funzione radice quadrata è una funzione che accetta un numero non negativo come input e restituisce la radice quadrata del numero di input specificato.
Funzione: tan, tan(Angle)
La tangente di un angolo è il rapporto trigonometrico tra la lunghezza del lato opposto all'angolo e la lunghezza del lato adiacente all'angolo in un triangolo rettangolo.
Misurazione: Lunghezza in pollice (in), Metro (m), Millimetro (mm)
Lunghezza Conversione unità
Misurazione: Peso in Chilogrammo (kg)
Peso Conversione unità
Misurazione: Velocità in Metro al secondo (m/s)
Velocità Conversione unità
Misurazione: Accelerazione in Metro/ Piazza Seconda (m/s²)
Accelerazione Conversione unità
Misurazione: Forza in Newton (N)
Forza Conversione unità
Misurazione: Angolo in Grado (°), Radiante (rad)
Angolo Conversione unità
Misurazione: Tensione superficiale in Newton per metro (N/m)
Tensione superficiale Conversione unità
Misurazione: Velocità angolare in Rivoluzione al minuto (rev/min), Radiante al secondo (rad/s)
Velocità angolare Conversione unità
Misurazione: Coppia in Newton metro (N*m)
Coppia Conversione unità
Misurazione: Costante di torsione in Newton metro per radiante (Nm/rad)
Costante di torsione Conversione unità

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