Calcolatrici create da Syed Adnan

Formule importanti della dinamica del motore (5)

Creato Cilindrata dato il numero di cilindri

Partire

Creato Energia cinetica immagazzinata nel volano del motore IC

Partire

Creato Giri motore

Partire

Creato Tasso di raffreddamento del motore

Partire

Creato Tempo impiegato dal motore per raffreddarsi

Partire

16 Altre calcolatrici Formule importanti della dinamica del motore

Partire

Altri ed extra (1)

Creato Forza assiale totale

Partire

20 Altre calcolatrici Altri ed extra

Partire

Angoli relativi al sistema di sterzo (5)

Creato Angolo di scivolata ad alta velocità in curva

Partire

Creato Angolo di slittamento della carrozzeria del veicolo ad alta velocità in curva

Partire

Creato Angolo di sterzata dato il gradiente di sottosterzo

Partire

Creato Angolo di sterzata di Ackermann ad alta velocità in curva

Partire

Creato Angolo di sterzata di Ackermann in curva a bassa velocità

Partire

1 Altre calcolatrici Angoli relativi al sistema di sterzo

Partire

Anti Geometria della Sospensione Indipendente (5)

Creato Angolo tra IC e terra

Partire

Creato Anti-squat percentuale

Partire

Creato Braccio oscillante vista frontale

Partire

Creato Rotolo Camber

Partire

Creato Tasso di variazione della campanatura

Partire

12 Altre calcolatrici Anti Geometria della Sospensione Indipendente

Partire

Caratteristiche e metriche operative (9)

Creato Coefficiente di scambio termico complessivo del motore a combustione interna

Partire

Creato Coppia massima del motore

Partire

Creato Lavoro del freno per cilindro per corsa

Partire

Creato Lavoro svolto per ciclo operativo nel motore a circuiti integrati

Partire

Creato Potenza del freno per cilindrata del pistone

Partire

Creato Potenza prodotta dal motore IC dato il lavoro svolto dal motore

Partire

Creato Trasferimento di calore attraverso la parete del motore dato il coefficiente di scambio termico complessivo

Partire

Creato Velocità di trasferimento del calore per convezione tra la parete del motore e il liquido di raffreddamento

Partire

Creato Volume specifico del motore

Partire

11 Altre calcolatrici Caratteristiche e metriche operative

Partire

Carico su ruote in auto da corsa (1)

Creato Velocità massima del veicolo

Partire

12 Altre calcolatrici Carico su ruote in auto da corsa

Partire

Cicli standard dell'aria (2)

Creato Rapporto aria/carburante effettivo

Partire

Creato Rapporto aria-carburante relativo

Partire

16 Altre calcolatrici Cicli standard dell'aria

Partire

Dinamica di frenata del veicolo (9)

Creato Coppia frenante del freno a disco

Partire

Creato Coppia frenante del pattino portante

Partire

Creato Coppia frenante del pattino principale

Partire

Creato Forza di discesa graduale del tamburo del freno

Partire

Creato Forza frenante sul tamburo del freno su strada pianeggiante

Partire

Creato Forza normale al punto di contatto della ganascia del freno

Partire

Creato Pressione media della guarnizione del freno

Partire

Creato Tasso di generazione del calore della ruota

Partire

Creato Velocità al suolo del veicolo cingolato

Partire

2 Altre calcolatrici Dinamica di frenata del veicolo

Partire

Dinamiche di svolta (1)

Creato Raggio di sterzata dell'auto durante la svolta

Partire

16 Altre calcolatrici Dinamiche di svolta

Partire

Dopo la collisione (11)

Creato Direzione della velocità finale dei veicoli dopo la collisione

Partire

Creato Distanza di arresto del veicolo dopo la collisione

Partire

Creato Energia cinetica dopo la collisione di veicoli

Partire

Creato Entità della velocità finale risultante dopo la collisione di due veicoli

Partire

Creato Forza d'impatto sul veicolo dopo l'incidente

Partire

Creato Forza esercitata sull'airbag dopo la collisione

Partire

Creato Tempo di arresto del veicolo dopo la collisione

Partire

Creato Velocità dell'occupante rispetto al veicolo dopo la collisione

Partire

Creato Velocità finale del veicolo dopo la collisione

Partire

Creato Velocità finale dopo la collisione nella direzione x

Partire

Creato Velocità finale dopo la collisione nella direzione y

Partire

2 Altre calcolatrici Dopo la collisione

Partire

Durante la collisione (3)

Creato Accelerazione dell'airbag

Partire

Creato Decelerazione costante del veicolo durante la collisione

Partire

Creato Tempo di arresto dell'occupante dopo aver toccato gli interni durante la collisione

Partire

5 Altre calcolatrici Durante la collisione

Partire

Forze sul sistema di sterzo e sugli assi (14)

Creato Accelerazione centripeta in curva

Partire

Creato Accelerazione laterale durante la curva dell'auto

Partire

Creato Angolo di scivolata anteriore ad alta velocità in curva

Partire

Creato Angolo di slittamento posteriore dovuto alle curve ad alta velocità

Partire

Creato Carico sull'asse anteriore in curva ad alta velocità

Partire

Creato Carico sull'asse posteriore in curva ad alta velocità

Partire

Creato Larghezza della carreggiata del veicolo utilizzando la condizione Ackermann

Partire

Creato Momento che si genera a causa delle forze laterali sulle ruote durante la sterzata

Partire

Creato Momento derivante dalla forza di trazione sulle ruote durante la sterzata

Partire

Creato Momento dovuto alla forza verticale sulle ruote durante la sterzata

Partire

Creato Momento o coppia autoallineante sulle ruote

Partire

Creato Momento relativo all'asse dello sterzo dovuto alla coppia della trasmissione

Partire

Creato Velocità caratteristica per veicoli sottosterzanti

Partire

Creato Velocità critica per il veicolo sovrasterzante

Partire

Iniezione di carburante nel motore a combustione interna (13)

Creato Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante

Partire

Creato Consumo di carburante all'ora nel motore diesel

Partire

Creato Consumo di carburante per ciclo

Partire

Creato Consumo di carburante per cilindro

Partire

Creato Contenuto di energia per unità di volume del cilindro della miscela formata nel cilindro del motore diesel

Partire

Creato Contenuto energetico per cilindro unitario Volume della miscela formata prima dell'induzione nel cilindro

Partire

Creato Massa d'aria presa in ogni cilindro

Partire

Creato Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi

Partire

Creato Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante in un ciclo

Partire

Creato Velocità del carburante al momento del rilascio nel cilindro del motore

Partire

Creato Velocità effettiva di iniezione del carburante considerando il coefficiente di flusso dell'orifizio

Partire

Creato Volume di carburante iniettato al secondo nel motore diesel

Partire

Creato Volume di carburante iniettato per ciclo

Partire

3 Altre calcolatrici Iniezione di carburante nel motore a combustione interna

Partire

Parametri della ruota (6)

Creato Altezza del fianco del pneumatico

Partire

Creato Angolo tra la forza di trazione e l'asse orizzontale

Partire

Creato Circonferenza della ruota

Partire

Creato Diametro della ruota del veicolo

Partire

Creato Proporzioni del pneumatico

Partire

Creato Raggio della ruota del veicolo

Partire

13 Altre calcolatrici Parametri della ruota

Partire

Parametri di sterzo (4)

Creato Gradiente di sottosterzo

Partire

Creato Incremento del sottosterzo dovuto alla conformità del sistema di sterzo

Partire

Creato Raggio del cerchio primitivo del pignone

Partire

Creato Rapporto di sterzata

Partire

9 Altre calcolatrici Parametri di sterzo

Partire

Per motore a 4 tempi (21)

Creato Bmep data la coppia del motore

Partire

Creato Cilindrata totale del motore a combustione interna

Partire

Creato Densità dell'aria aspirata

Partire

Creato Efficienza di combustione

Partire

Creato Efficienza di conversione del carburante

Partire

Creato Efficienza di conversione del carburante data l'efficienza di conversione termica

Partire

Creato Efficienza termica del motore a combustione interna

Partire

Creato Efficienza volumetrica del motore IC dato il volume effettivo del cilindro del motore

Partire

Creato Lavoro svolto per ciclo nel motore ic

Partire

Creato Massa d'aria aspirata del cilindro del motore

Partire

Creato Potenza del motore

Partire

Creato Potenza di attrito del motore

Partire

Creato Potenza frenante misurata con dinamometro

Partire

Creato Pressione effettiva media di attrito

Partire

Creato Pressione effettiva media indicata data l'efficienza meccanica

Partire

Creato Rapporto tra alesaggio del cilindro e corsa del pistone

Partire

Creato Rapporto tra lunghezza della biella e raggio della pedivella

Partire

Creato Rendimento volumetrico del motore a combustione interna

Partire

Creato Velocità di conduzione del calore della parete del motore

Partire

Creato Volume effettivo di aria aspirata per cilindro

Partire

Creato Volume spostato nel cilindro del motore

Partire

3 Altre calcolatrici Per motore a 4 tempi

Partire

Potenza ed efficienza (1)

Creato Potenza specifica del freno

Partire

11 Altre calcolatrici Potenza ed efficienza

Partire

Prima della collisione (7)

Creato Momento del primo veicolo prima della collisione

Partire

Creato Momento del primo veicolo prima della collisione nella direzione x

Partire

Creato Momento del secondo veicolo prima della collisione

Partire

Creato Momento del secondo veicolo prima della collisione nella direzione y

Partire

Creato Momento di due veicoli prima della collisione

Partire

Creato Momento totale nella direzione x prima della collisione di due veicoli

Partire

Creato Momento totale nella direzione y prima della collisione di due veicoli

Partire

1 Altre calcolatrici Prima della collisione

Partire

Rotolamento e slittamento degli pneumatici (7)

Creato Coefficiente di resistenza al rotolamento

Partire

Creato Forza di trazione necessaria per salire sul marciapiede

Partire

Creato Raggio di rotolamento del pneumatico

Partire

Creato Resistenza al rotolamento alle ruote

Partire

Creato Resistenza gradiente del veicolo

Partire

Creato Scivolone di pneumatico

Partire

Creato Sforzo di trazione in un veicolo a più marce con qualsiasi marcia

Partire

9 Altre calcolatrici Rotolamento e slittamento degli pneumatici

Partire

Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti (5)

Creato Area della guarnizione dei freni

Partire

Creato Efficienza di frenata

Partire

Creato Lavoro svolto in frenata

Partire

Creato Potenza assorbita dal freno a disco

Partire

Creato Pressione del liquido dei freni

Partire

7 Altre calcolatrici Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti

Partire

Trasmissione (16)

Creato Coppia del motore

Partire

Creato Coppia della trasmissione

Partire

Creato Coppia disponibile sull'asse motore

Partire

Creato Coppia trasmessa da n superfici di attrito

Partire

Creato Coppia trasmessa da n superfici di attrito utilizzando la teoria dell'usura uniforme

Partire

Creato Forza assiale della frizione multidisco utilizzando la teoria dell'usura uniforme

Partire

Creato Passo dell'ingranaggio

Partire

Creato Pendenza superabile percentuale del veicolo

Partire

Creato Peso sull'asse anteriore

Partire

Creato Peso sull'asse posteriore

Partire

Creato Potenza richiesta per spingere il veicolo

Partire

Creato Rapporto di trasmissione effettivo

Partire

Creato Rapporto di trasmissione finale

Partire

Creato Resistenza aerodinamica

Partire

Creato Resistenza totale sul veicolo

Partire

Creato Tirante del timone

Partire

5 Altre calcolatrici Trasmissione

Partire

Velocità angolare (5)

Creato Carico normale sulle ruote dovuto alla pendenza

Partire

Creato Forza della ruota

Partire

Creato Forza frenante per la ruota motrice

Partire

Creato Vantaggio meccanico di ruota e asse

Partire

Creato Variazione del coefficiente di resistenza al rotolamento al variare della velocità

Partire

4 Altre calcolatrici Velocità angolare

Partire

Calcolatrici create da Syed Adnan

Elenco delle calcolatrici di Syed Adnan