Calcolatrice da A a Z
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Calcolatore MCM MCD
Calcolatrici create da sanjay shiva
sanjay shiva
istituto nazionale di tecnologia hamirpur
(NITH)
,
hamirpur, himachal pradesh
126
Formule Creato
132
Formule Verificato
42
In tutte le categorie
Elenco delle calcolatrici di sanjay shiva
Di seguito è riportato un elenco combinato di tutte le calcolatrici che sono state create e verificate da sanjay shiva. sanjay shiva ha creato 126 e verificato 132 calcolatrici in 42 diverse categorie fino ad oggi.
Trasferimento di calore
(12)
Verificato
Area superficiale media del tubo quando il trasferimento di calore avviene dall'esterno alla superficie interna del tubo
Partire
Verificato
Differenza di temperatura complessiva data il trasferimento di calore
Partire
Verificato
Differenza di temperatura complessiva durante il trasferimento di calore dal refrigerante a vapore all'esterno del tubo
Partire
Verificato
Differenza di temperatura complessiva quando il trasferimento di calore avviene dall'esterno alla superficie interna del tubo
Partire
Verificato
Il trasferimento di calore avviene dal vapore refrigerante all'esterno del tubo
Partire
Verificato
Il trasferimento di calore avviene dalla superficie esterna alla superficie interna del tubo
Partire
Verificato
La temperatura sulla superficie esterna del tubo ha fornito il trasferimento di calore
Partire
Verificato
Resistenza termica complessiva nel condensatore
Partire
Verificato
Spessore del tubo quando il trasferimento di calore avviene dall'esterno alla superficie interna del tubo
Partire
Verificato
Temperatura del film di condensazione del vapore refrigerante dato il trasferimento di calore
Partire
Verificato
Temperatura sulla superficie esterna del tubo data il trasferimento di calore
Partire
Verificato
Temperatura sulla superficie interna del tubo data il trasferimento di calore
Partire
9 Altre calcolatrici Trasferimento di calore
Partire
Altri ed extra
(1)
Verificato
Tensione di giunzione polarizzata zero
Partire
20 Altre calcolatrici Altri ed extra
Partire
Capacità di carico degli anelli di sicurezza
(7)
Creato
Carico assiale statico ammissibile sull'anello soggetto a taglio
Partire
Creato
Carico di impatto consentito sull'anello
Partire
Creato
Carico di spinta statico consentito sull'anello dato il carico di impatto consentito
Partire
Creato
Diametro dell'albero dato il carico di spinta statico consentito sull'anello soggetto a taglio
Partire
Creato
Resistenza al taglio del materiale dell'anello dato il carico di spinta statico consentito sull'anello
Partire
Creato
Spessore dell'anello dato carico di impatto consentito sull'anello
Partire
Creato
Spessore dell'anello dato il carico di spinta statico consentito sull'anello soggetto a taglio
Partire
Capacità di carico della scanalatura
(5)
Creato
Carico di impatto consentito sulla scanalatura
Partire
Creato
Carico di spinta statico consentito dato il carico di impatto consentito sulla scanalatura
Partire
Creato
Carico di spinta statico consentito sulla scanalatura
Partire
Creato
Diametro albero dato carico di spinta statico consentito sulla scanalatura
Partire
Creato
Resistenza allo snervamento a trazione del materiale della scanalatura dato il carico di spinta statico consentito sulla scanalatura
Partire
Carichi dei bulloni nei giunti delle guarnizioni
(16)
Creato
Area della sezione trasversale effettiva dei bulloni data il diametro della radice della filettatura
Partire
Creato
Area della sezione trasversale totale del bullone alla radice della filettatura
Partire
Creato
Carico bullone in condizioni operative data la forza finale idrostatica
Partire
Creato
Carico dei bulloni in condizioni operative
Partire
Creato
Carico del bullone nella progettazione della flangia per la sede della guarnizione
Partire
Creato
Carico iniziale del bullone sul giunto della guarnizione della sede
Partire
Creato
Carico sui bulloni in base alla forza idrostatica dell'estremità
Partire
Creato
Deflessione del carico iniziale del bullone della molla per sigillare il giunto della guarnizione
Partire
Creato
Forza di contatto idrostatica data il carico del bullone in condizioni operative
Partire
Creato
Forza finale idrostatica
Partire
Creato
Forza idrostatica sull'estremità data il carico del bullone in condizioni operative
Partire
Creato
Larghezza del collare a U dato il carico iniziale del bullone sul giunto della guarnizione del sedile
Partire
Creato
Larghezza della guarnizione data l'effettiva area della sezione trasversale dei bulloni
Partire
Creato
Pressione di prova data il carico del bullone
Partire
Creato
Sollecitazione richiesta per la sede della guarnizione
Partire
Creato
Sollecitazione richiesta per la sede della guarnizione dato il carico del bullone
Partire
Codice ASME per la progettazione dell'albero
(1)
Creato
Progettazione di alberi utilizzando il codice ASME
Partire
4 Altre calcolatrici Codice ASME per la progettazione dell'albero
Partire
Dimensioni del rivetto
(8)
Creato
Diametro del rivetto dato lo spessore della piastra
Partire
Creato
Diametro del rivetto dato passo lungo il bordo del calafataggio
Partire
Creato
Passo diagonale
Partire
Creato
Passo longitudinale
Partire
Creato
Passo lungo il bordo del calafataggio
Partire
Creato
Passo trasversale
Partire
Creato
Passo trasversale minimo come da codice caldaia ASME se il rapporto tra p e d è maggiore di 4 (SI)
Partire
Creato
Passo trasversale minimo come da codice caldaia ASME se il rapporto tra p è e d è inferiore a 4
Partire
8 Altre calcolatrici Dimensioni del rivetto
Partire
Dinamica dell'ingranaggio cilindrico
(1)
Verificato
Carico effettivo su Gear Tooth con il metodo Buckingham
Partire
27 Altre calcolatrici Dinamica dell'ingranaggio cilindrico
Partire
Dinamica di frenata del veicolo
(2)
Verificato
Coefficiente di attrito tra ruota e fondo stradale con ritardo
Partire
Verificato
Ritardo di frenatura su tutte le ruote
Partire
9 Altre calcolatrici Dinamica di frenata del veicolo
Partire
Effetti dovuti al ritardo
(6)
Verificato
Altezza del baricentro utilizzando il ritardo sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Coefficiente di attrito tra ruote e superficie stradale utilizzando il rallentamento sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore utilizzando il rallentamento sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Interasse del veicolo utilizzando il rallentamento sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Pendenza della strada utilizzando il rallentamento sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Ritardo di frenata sulla ruota anteriore
Partire
Effetti sulla ruota anteriore
(7)
Verificato
Altezza del baricentro sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Coefficiente di attrito tra le ruote e la superficie stradale sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore alla ruota anteriore
Partire
Verificato
Forza di reazione normale sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Passo del veicolo sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Pendenza della strada davanti alla ruota anteriore
Partire
Verificato
Peso del veicolo sulla ruota anteriore
Partire
Effetti sulla ruota anteriore
(7)
Verificato
Altezza del baricentro dalla superficie stradale con il freno della ruota anteriore
Partire
Verificato
Coefficiente di attrito tra ruota e fondo stradale con freno della ruota anteriore
Partire
Verificato
Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore con freno della ruota anteriore
Partire
Verificato
Interasse con freno su tutte le ruote sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Pendenza della strada in caso di frenata con reazione della ruota anteriore
Partire
Verificato
Peso del veicolo con freno su tutte le ruote anteriori
Partire
Verificato
Reazione della ruota anteriore con frenatura su tutte le ruote
Partire
Effetti sulla ruota anteriore (FW)
(7)
Verificato
Altezza del baricentro dalla superficie stradale sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Coefficiente di attrito tra ruota e superficie stradale sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Forza di reazione normale sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Interasse sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Pendenza della strada sulla ruota anteriore
Partire
Verificato
Peso del veicolo sulla ruota anteriore
Partire
Effetti sulla ruota posteriore
(7)
Verificato
Altezza del baricentro sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Coefficiente di attrito tra le ruote e la superficie stradale sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore alla ruota posteriore
Partire
Verificato
Forza di reazione normale sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Interasse del veicolo sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Pendenza della strada in corrispondenza della ruota posteriore
Partire
Verificato
Peso del veicolo sulla ruota posteriore
Partire
Effetti sulla ruota posteriore
(7)
Verificato
Altezza del baricentro dalla superficie stradale con freno della ruota posteriore
Partire
Verificato
Coefficiente di attrito tra ruota e fondo stradale con freno della ruota posteriore
Partire
Verificato
Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore con freno della ruota posteriore
Partire
Verificato
Interasse con freno su tutte le ruote sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Pendenza della strada in caso di frenata con reazione della ruota posteriore
Partire
Verificato
Peso del veicolo con freno su tutte le ruote posteriori
Partire
Verificato
Reazione della ruota posteriore con frenatura su tutte le ruote
Partire
Effetti sulla ruota posteriore (RW)
(12)
Verificato
Altezza del baricentro dalla superficie stradale sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Altezza del baricentro utilizzando il ritardo sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Base della ruota del veicolo che utilizza il rallentamento sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Coefficiente di attrito tra ruota e superficie stradale sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Coefficiente di attrito utilizzando il ritardo sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Distanza orizzontale del baricentro dall'asse posteriore sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Distanza orizzontale del baricentro utilizzando il ritardo sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Forza di reazione normale sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Interasse sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Pendenza della strada sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Peso del veicolo sulla ruota posteriore
Partire
Verificato
Rallentamento della frenata sulla ruota posteriore
Partire
Fattore di sicurezza
(2)
Creato
Fattore di sicurezza dato carico di spinta statico consentito sull'anello
Partire
Creato
Fattore di sicurezza dato il carico di spinta statico consentito sulla scanalatura
Partire
Forze sulla sospensione
(2)
Verificato
Rapporto di installazione dato il rapporto di movimento
Partire
Verificato
Rapporto di movimento dato il rapporto di installazione
Partire
5 Altre calcolatrici Forze sulla sospensione
Partire
Forze sull'auto
(5)
Verificato
Distanza del centro di gravità dall'asse di rollio dato il gradiente di rollio
Partire
Verificato
Gradiente del rotolo
Partire
Verificato
Massa totale del veicolo in base al gradiente di rollio
Partire
Verificato
Tasso di rollio anteriore dato il gradiente di rollio
Partire
Verificato
Velocità di rollio posteriore in base al gradiente di rollio
Partire
7 Altre calcolatrici Forze sull'auto
Partire
Guarnizioni a taglio dritto
(15)
Creato
Area del sigillo a contatto con l'elemento scorrevole data la perdita
Partire
Creato
Densità del liquido data la perdita di carico del liquido
Partire
Creato
Diametro esterno dell'anello di tenuta data la perdita di carico del liquido
Partire
Creato
Gioco radiale data la sollecitazione nell'anello di tenuta
Partire
Creato
Lunghezza incrementale nella direzione della velocità data la velocità di perdita
Partire
Creato
Modifica della pressione data la velocità di dispersione
Partire
Creato
Modulo di elasticità data la sollecitazione nell'anello di tenuta
Partire
Creato
Perdita di carico liquido
Partire
Creato
Quantità di perdite
Partire
Creato
Raggio dato la velocità di dispersione
Partire
Creato
Sollecitazione nell'anello di tenuta
Partire
Creato
Velocità data Perdita
Partire
Creato
Velocità di perdita
Partire
Creato
Viscosità assoluta data la perdita di carico del liquido
Partire
Creato
Viscosità assoluta data la velocità di dispersione
Partire
Guarnizioni Metalliche
(2)
Creato
Diametro minore del bullone data la forza di lavoro
Partire
Creato
Forza di attrito data Diametro minore del bullone
Partire
Imballaggio autosigillante
(4)
Creato
Diametro del bullone indicato Spessore della parete dell'anello radiale
Partire
Creato
Larghezza del collare a U
Partire
Creato
Spessore della parete dell'anello radiale considerando le unità SI
Partire
Creato
Spessore della parete dell'anello radiale data la larghezza del collare a forma di U
Partire
Imballaggio elastico
(9)
Creato
Diametro del bullone data la forza di attrito esercitata dall'imballaggio morbido sull'asta reciprocante
Partire
Creato
Forza di attrito esercitata dall'imballaggio morbido sull'asta alternativa
Partire
Creato
Pressione del fluido data la resistenza all'attrito
Partire
Creato
Pressione del fluido data la resistenza torsionale
Partire
Creato
Pressione del fluido tramite baderna morbida esercitata dalla forza di attrito sull'asta alternativa
Partire
Creato
Resistenza alla torsione nell'attrito del moto rotatorio
Partire
Creato
Resistenza all'attrito
Partire
Creato
Resistenza di tenuta
Partire
Creato
Resistenza torsionale data la pressione del fluido
Partire
Installazioni a molla singola
(11)
Creato
Deflessione della molla conica
Partire
Creato
Diametro del filo per molla dato Diametro medio della molla conica
Partire
Creato
Diametro effettivo del filo della molla data la deflessione della molla
Partire
Creato
Diametro effettivo del filo della molla dato Diametro medio effettivo della molla conica
Partire
Creato
Diametro esterno del filo della molla dato Diametro medio effettivo della molla conica
Partire
Creato
Diametro interno dell'asta dato Diametro medio della molla conica
Partire
Creato
Diametro medio della molla conica
Partire
Creato
Diametro medio della molla conica dato Diametro del filo della molla
Partire
Creato
Diametro medio effettivo della molla conica
Partire
Creato
Diametro medio effettivo della molla conica data la deflessione della molla
Partire
Creato
Sezione nominale della baderna data Diametro medio della molla conica
Partire
Installazioni multiple a molla
(13)
Creato
Area della guarnizione data la pressione della flangia
Partire
Creato
Carico bullone data la pressione della flangia
Partire
Creato
Carico del bullone dato il modulo di elasticità e l'incremento della lunghezza
Partire
Creato
Carico del bullone nel giunto della guarnizione
Partire
Creato
Compressione percentuale minima
Partire
Creato
Coppia iniziale del bullone dato il carico del bullone
Partire
Creato
Diametro nominale del bullone dato il carico del bullone
Partire
Creato
Larghezza del colletto a U dato lo spessore della guarnizione non compresso
Partire
Creato
Momento di torsione data la pressione della flangia
Partire
Creato
Numero di bulloni data la pressione della flangia
Partire
Creato
Pressione della flangia data Momento torcente
Partire
Creato
Pressione della flangia sviluppata a causa del serraggio del bullone
Partire
Creato
Spessore della guarnizione non compressa
Partire
Lavoro minimo
(8)
Verificato
Lavoro minimo richiesto quando il rapporto di raffreddamento è fisso
Partire
Verificato
Lavoro minimo richiesto quando il rapporto di raffreddamento è fisso e l'intercooling è perfetto
Partire
Verificato
Lavoro minimo richiesto quando la temperatura di fine raffreddamento nell'intercooler è fissa
Partire
Verificato
Rapporto di raffreddamento
Partire
Verificato
Temperatura di aspirazione al compressore a bassa pressione dato il rapporto di raffreddamento
Partire
Verificato
Temperatura di aspirazione al compressore a bassa pressione quando il rapporto di raffreddamento è costante
Partire
Verificato
Temperatura di scarico al compressore ad alta pressione dato il rapporto di raffreddamento
Partire
Verificato
Temperatura di scarico al compressore ad alta pressione quando il rapporto di raffreddamento è costante
Partire
Lavoro svolto dal compressore a due stadi
(8)
Verificato
Lavoro svolto per ciclo in Compressore a bassa pressione durante l'intercooler incompleto dato il volume di aspirazione
Partire
Verificato
Lavoro svolto per ciclo nel compressore a bassa pressione durante l'intercooler incompleto data la temperatura di aspirazione
Partire
Verificato
Lavoro svolto per ciclo nel compressore ad alta pressione durante l'intercooler incompleto data la temp
Partire
Verificato
Lavoro svolto per ciclo nel compressore ad alta pressione durante l'intercooler incompleto dato il volume di aspirazione
Partire
Verificato
Lavoro totale svolto per ciclo nel compressore durante l'interraffreddamento completo data la temperatura di aspirazione
Partire
Verificato
Lavoro totale svolto per ciclo nel compressore durante l'interraffreddamento completo dato il volume di aspirazione
Partire
Verificato
Lavoro totale svolto per ciclo nel compressore durante l'interraffreddamento incompleto data la temperatura
Partire
Verificato
Lavoro totale svolto per ciclo nel compressore durante l'interraffreddamento incompleto dato il volume
Partire
Misurazione della duttilità del metallo
(8)
Creato
Allungamento percentuale della barra di prova in acciaio dolce
Partire
Creato
Area della barra di acciaio dolce data l'estensione locale
Partire
Creato
Carico dato il numero di durezza Brinell
Partire
Creato
Estensione totale data Area della barra di acciaio dolce
Partire
Creato
Estensione totale della barra di prova in acciaio dolce
Partire
Creato
Lunghezza originale della barra di prova in acciaio dolce data l'estensione totale
Partire
Creato
Prolungamento locale di barra di acciaio dolce
Partire
Creato
Resistenza di progetto dell'area lorda per l'acciaio
Partire
Molla elicoidale strettamente arrotolata
(4)
Verificato
Frequenza della massa attaccata alla molla elicoidale strettamente arrotolata sospesa verticalmente
Partire
Verificato
Frequenza della Messa allegata alla Primavera della Messa data
Partire
Verificato
Orario periodico della Messa allegato alla primavera della Messa data
Partire
Verificato
Tempo periodico di massa attaccato alla molla elicoidale strettamente arrotolata che è appesa verticalmente
Partire
2 Altre calcolatrici Molla elicoidale strettamente arrotolata
Partire
Parametri della ruota
(4)
Verificato
Angolo dell'ammortizzatore rispetto alla verticale data la velocità della ruota
Partire
Verificato
Rapporto di installazione data la velocità della ruota
Partire
Verificato
Tasso di ruota
Partire
Verificato
Velocità della molla data la velocità della ruota
Partire
15 Altre calcolatrici Parametri della ruota
Partire
Parametri dell'ingranaggio cilindrico
(1)
Verificato
Fattore di rapporto per ingranaggi interni
Partire
39 Altre calcolatrici Parametri dell'ingranaggio cilindrico
Partire
Pendolo semplice
(1)
Verificato
Accelerazione angolare di stringa
Partire
4 Altre calcolatrici Pendolo semplice
Partire
Perdita attraverso le guarnizioni della boccola
(15)
Creato
Diametro esterno della guarnizione dato il fattore di forma
Partire
Creato
Diametro interno della guarnizione dato il fattore di forma
Partire
Creato
Distribuzione della pressione radiale per il flusso laminare
Partire
Creato
Fattore di forma per guarnizione circolare o anulare
Partire
Creato
Flusso dell'olio attraverso la guarnizione della boccola radiale piana a causa di una perdita in condizioni di flusso laminare
Partire
Creato
Flusso di olio attraverso la guarnizione della boccola assiale piana a causa di una perdita in condizioni di flusso laminare
Partire
Creato
Perdita o consumo di potenza dovuti a perdita di fluido attraverso la guarnizione frontale
Partire
Creato
Portata volumetrica in condizioni di flusso laminare per tenuta a boccola radiale per fluido comprimibile
Partire
Creato
Portata volumetrica in condizioni di flusso laminare per tenuta boccola assiale per fluido comprimibile
Partire
Creato
Pressione idraulica interna data la perdita zero di fluido attraverso la tenuta frontale
Partire
Creato
Quantità di perdita di fluido attraverso la guarnizione facciale
Partire
Creato
Raggio esterno dell'elemento rotante a causa di una perdita di potenza a causa della perdita di fluido attraverso la tenuta frontale
Partire
Creato
Spessore del fluido tra i membri a causa della perdita di potenza dovuta alla perdita di fluido attraverso la tenuta frontale
Partire
Creato
Spessore del fluido tra i membri dato il fattore di forma
Partire
Creato
Viscosità cinematica a causa della perdita di potenza dovuta alla perdita di fluido attraverso la guarnizione facciale
Partire
2 Altre calcolatrici Perdita attraverso le guarnizioni della boccola
Partire
Profondità della scanalatura
(3)
Creato
Profondità della scanalatura data il carico di impatto consentito sulla scanalatura
Partire
Creato
Profondità della scanalatura data il carico di spinta statico consentito sulla scanalatura
Partire
Creato
Profondità della scanalatura in base al carico di spinta statico consentito e al carico di impatto consentito sulla scanalatura
Partire
1 Altre calcolatrici Profondità della scanalatura
Partire
Progettazione di ingranaggi a vite senza fine
(3)
Verificato
Angolo di attacco dell'ingranaggio a vite senza fine dato il passo della vite senza fine e il diametro del cerchio primitivo della vite senza fine
Partire
Verificato
Anticipo dell'ingranaggio a vite senza fine dato il modulo assiale e il numero di avviamenti sulla vite senza fine
Partire
Verificato
Passo dell'ingranaggio a vite senza fine dato il passo assiale e il numero di avviamenti sulla vite senza fine
Partire
4 Altre calcolatrici Progettazione di ingranaggi a vite senza fine
Partire
Rapporto di movimento
(9)
Verificato
Carico in uscita al rack dato il rapporto di movimento
Partire
Verificato
Denti del pignone dato il rapporto di movimento
Partire
Verificato
Raggio del cerchio primitivo del pignone dato il rapporto di movimento
Partire
Verificato
Raggio del volante dato il rapporto di movimento
Partire
Verificato
Raggio del volante dato il rapporto di movimento e il passo del pignone circolare
Partire
Verificato
Rapporto di movimento
Partire
Verificato
Rapporto di movimento dato carico e sforzo
Partire
Verificato
Rapporto di movimento dato il numero di denti sul pignone
Partire
Verificato
Sforzo di input al volante dato il rapporto di movimento
Partire
Sigilli senza imballaggio
(4)
Creato
Diametro del bullone data la perdita di fluido
Partire
Creato
Gioco radiale dato la perdita
Partire
Creato
Perdita di fluido oltre l'asta
Partire
Creato
Profondità del collare a U data la perdita
Partire
Spessore della testa del pistone
(1)
Verificato
Sforzo di flessione ammissibile per il pistone
Partire
6 Altre calcolatrici Spessore della testa del pistone
Partire
Spessore delle piastre
(2)
Creato
Spessore della piastra del recipiente a pressione con giunto circonferenziale
Partire
Creato
Spessore della piastra del recipiente a pressione con giunto longitudinale
Partire
4 Altre calcolatrici Spessore delle piastre
Partire
Tariffe per la sospensione dell'asse in un'auto da corsa
(10)
Verificato
Larghezza carreggiata posteriore data la velocità di rollio
Partire
Verificato
Larghezza del cingolo della molla in base alla velocità di rollio
Partire
Verificato
Larghezza del cingolo della molla in base alla velocità di rollio della sospensione con barra antirollio
Partire
Verificato
Larghezza della carreggiata posteriore data la velocità di rollio delle sospensioni con barra antirollio
Partire
Verificato
Tasso di pneumatici dato il tasso di rollio
Partire
Verificato
Tasso di pneumatici dato il tasso di rollio delle sospensioni con barra antirollio
Partire
Verificato
Tasso di rollio
Partire
Verificato
Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio
Partire
Verificato
Tasso verticale dell'asse del pneumatico dato il tasso di rollio della sospensione con barra antirollio
Partire
Verificato
Velocità di rollio con barra antirollio
Partire
Trasmissione
(5)
Verificato
Accelerazione angolare dell'albero condotto
Partire
Verificato
Rapporto di velocità del giunto di Hooke
Partire
Verificato
Velocità angolare dell'albero condotto
Partire
Verificato
Velocità angolare dell'albero motore
Partire
Verificato
Velocità angolare dell'albero motore data l'accelerazione angolare dell'albero condotto
Partire
16 Altre calcolatrici Trasmissione
Partire
Volume
(2)
Verificato
Fattore di liquidazione
Partire
Verificato
Volume totale di refrigerante nel compressore dato il fattore di gioco
Partire
13 Altre calcolatrici Volume
Partire
Casa
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