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संबंधित पीडीएफ़ (
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इंजन गतिविज्ञान के महत्वपूर्ण सूत्र
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इंजन सिलेंडर के महत्वपूर्ण सूत्र
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ऊष्मप्रवैगिकी कारक
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कनेक्शन रॉड का महत्वपूर्ण सूत्र
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गर्मी का हस्तांतरण
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पिस्टन के महत्वपूर्ण सूत्र
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4 स्ट्रोक इंजन के लिए
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Flanged युग्मन
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I अनुभाग में कतरनी तनाव
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अंगुली जोड़ का डिजाइन
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अंगूठियां और सर्क्लिप्स बनाए रखना
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अधिकतम कतरनी तनाव और प्रमुख तनाव सिद्धांत
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अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ कंपन में बाधा की जड़ता का प्रभाव
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अनुप्रस्थ फ़िलेट वेल्ड
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अनुयायी का अधिकतम वेग
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11
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अनुयायी का त्वरण
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अपंग भार के लिए भाव
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अशांत प्रवाह
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आँख
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आईसी इंजन में ईंधन इंजेक्शन
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आयताकार अनुभाग में तनाव कतरें
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उछाल
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उठाने वाली मशीनें
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उबलना
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एक खोखले परिपत्र शाफ्ट द्वारा प्रेषित टोक़
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ओवरटेकिंग दृष्टि दूरी
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कंपन अलगाव और प्रसारण क्षमता
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कंपन के तत्व
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कंप्रेसर के कारक
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कठोर निकला हुआ किनारा युग्मन का डिज़ाइन
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कम दबाव वाले कंपन की आवृत्ति
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कीलक आयाम
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कैम और अनुयायी
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कॉइल स्प्रिंग का मरोड़
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कॉटर जॉइंट का डिज़ाइन
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कोणीय वेग
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क्रिस्टलोग्राफी
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क्लैंप और मफ कपलिंग का डिज़ाइन
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क्षणिक गर्मी चालन
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0
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क्षेत्र में चालन
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खींचें और बल
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खुले चैनलों में प्रवाहित करें
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गति का काइनेटिक्स
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गतिकी
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गियर गाड़ियों
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गैस्केट जोड़ों में बोल्ट लोड
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घर्षण उपकरण
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घाटी वक्र की लंबाई
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छिद्र और मुखपत्र
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जवानों
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जोड़ पर बल और भार
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झाड़ीदार पिन लचीले युग्मन घटकों का व्यास
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टकराव
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टर्निंग डायनेमिक्स
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टायर का लुढ़कना और फिसलना
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टॉर्सनल कंपन
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ट्राइबोलॉजी
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डायनेमिक्स के सामान्य प्राचार्य
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डोरी से लटकते पिंडों में गति
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ड्राइवलाइन
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तनाव और तनाव के बीच संबंध
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तनाव के प्रकार
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तलों और ठोसों के गुण
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ताकत और तनाव
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ताकत के आधार पर दस्ता डिजाइन
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ताप का दबाव
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तारों से जुड़े पिंडों में गति
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थ्रेडेड बोल्टेड जोड़
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दस्ता की क्रांतिक या चक्करदार गति
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दाढ़ प्रसार
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दृष्टि दूरी रोकना
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नत्थी करना
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नलिकाओं
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निलंबन ज्यामिति
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निशान और धारियाँ
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पत्ती वसंत का मरोड़
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परिपत्र अनुभाग में कतरनी तनाव
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पहिया पैरामीटर
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पेल्टन टर्बाइन
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पैकिंग
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पैक्ड बेड के अंदर तरल पदार्थ का प्रवाह
सूत्र :
12
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प्रक्षेप्य गति
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आकार :
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प्रक्षेप्य गति
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प्रमुख तनाव
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प्रवाह की गतिकी
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फास्टनर ज्यामिति
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आकार :
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फुटपाथ सामग्री
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फ्री डंप किए गए कंपन की आवृत्ति
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आकार :
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फ्लाईव्हील का डिज़ाइन
सूत्र :
21
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बट वेल्ड
सूत्र :
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0
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बल
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आकार :
0
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बार का विश्लेषण
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15
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0
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बेल्ट ड्राइव
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20
आकार :
0
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बेवेल गियर्स का डिज़ाइन
सूत्र :
20
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ब्रेक लगाना टॉर्क
सूत्र :
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भार और शक्ति विशेषताएँ
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आकार :
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माइक्रोस्कोप और टेलीस्कोप
सूत्र :
21
आकार :
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मोहर का घेरा
सूत्र :
14
आकार :
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यूलर और रैंकिन का सिद्धांत
सूत्र :
19
आकार :
0
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रिवेटेड जोड़
सूत्र :
36
आकार :
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रेले और रेनॉल्ड्स संख्या
सूत्र :
16
आकार :
0
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रेले की विधि
सूत्र :
15
आकार :
0
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रेस कार में एक्सल सस्पेंशन की दरें
सूत्र :
10
आकार :
0
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रेस कारों के लिए फ्रंट लेटरल लोड ट्रांसफर
सूत्र :
9
आकार :
0
kb
रेस कारों के लिए सवारी दर और सवारी आवृत्ति
सूत्र :
12
आकार :
0
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रेस कारों में पहियों पर लोड
सूत्र :
13
आकार :
0
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रेसिंग कार के लिए ऑल व्हील ब्रेकिंग
सूत्र :
25
आकार :
0
kb
रेसिंग कार के लिए रियर व्हील ब्रेकिंग
सूत्र :
19
आकार :
0
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रेसिंग कार में टायर का व्यवहार
सूत्र :
44
आकार :
0
kb
लगातार घिसाव का सिद्धांत
सूत्र :
13
आकार :
0
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लगातार दबाव सिद्धांत
सूत्र :
12
आकार :
0
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लिफ्ट और सर्कुलेशन
सूत्र :
16
आकार :
0
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लोचदार पैकिंग
सूत्र :
9
आकार :
0
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वक्ररेखीय गति
सूत्र :
11
आकार :
0
kb
वायु प्रशीतन
सूत्र :
25
आकार :
0
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वायु मानक चक्र
सूत्र :
18
आकार :
0
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वाहन टक्कर
सूत्र :
29
आकार :
0
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विकर्ण के प्रत्यक्ष उपभेद
सूत्र :
11
आकार :
0
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विभिन्न बीम या आकार अनुभागों के लिए अनुभाग मापांक
सूत्र :
21
आकार :
0
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विभिन्न विन्यासों के लिए चालन आकार कारक
सूत्र :
21
आकार :
0
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वी रिंग पैकिंग
सूत्र :
24
आकार :
0
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वेग अनुपात
सूत्र :
10
आकार :
0
kb
शक्ति नापने का यंत्र
सूत्र :
19
आकार :
0
kb
शासन प्रवाह
सूत्र :
17
आकार :
0
kb
शीतलक लोड
सूत्र :
12
आकार :
0
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संयुक्त ज्यामिति और आयाम
सूत्र :
27
आकार :
0
kb
संयुक्त विश्लेषण
सूत्र :
8
आकार :
0
kb
संरचनात्मक प्रतिक्रिया और बल विश्लेषण
सूत्र :
17
आकार :
0
kb
समतल दीवार में चालन
सूत्र :
22
आकार :
0
kb
समानांतर फ़िलेट वेल्ड
सूत्र :
15
आकार :
0
kb
सरल आवर्त गति
सूत्र :
22
आकार :
0
kb
सलाखों का मरोड़
सूत्र :
13
आकार :
0
kb
साइक्रोमेट्री
सूत्र :
62
आकार :
0
kb
सिलेंडर में चालन
सूत्र :
16
आकार :
0
kb
सुपरएलिवेशन का डिज़ाइन
सूत्र :
12
आकार :
0
kb
स्टीयरिंग प्रणाली
सूत्र :
19
आकार :
0
kb
स्पर गियर्स का डिज़ाइन
सूत्र :
68
आकार :
0
kb
स्प्लिंस का डिज़ाइन
सूत्र :
9
आकार :
0
kb
स्वतंत्र निलंबन की विरोधी ज्यामिति
सूत्र :
17
आकार :
0
kb
स्वतंत्र निलंबन के लिए व्हील सेंटर दरें
सूत्र :
12
आकार :
0
kb
हीट जनरेशन के साथ स्टेडी स्टेट हीट कंडक्शन
सूत्र :
14
आकार :
0
kb
हेलिकल गियर्स का डिज़ाइन
सूत्र :
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आकार :
0
kb
स्टीयरिंग सिस्टम और एक्सल पर बल पीडीएफ की सामग्री
{नंबरऑफकैलकुलेटर्स} की सूची {पीडीएफनाम}
अंडरस्टीयर वाहनों के लिए विशेषता गति
जाओ
एकरमैन कंडीशन का उपयोग करके वाहन की ट्रैक चौड़ाई
जाओ
ओवरस्टीयर वाहन के लिए महत्वपूर्ण गति
जाओ
कार को मोड़ने के दौरान पार्श्व त्वरण
जाओ
कॉर्नरिंग के दौरान अभिकेन्द्रीय त्वरण
जाओ
ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण
जाओ
सेल्फ अलाइनिंग मोमेंट या टॉर्क ऑन व्हील्स
जाओ
स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर कर्षण बल से उत्पन्न होने वाला क्षण
जाओ
स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर पार्श्व बल के कारण उत्पन्न होने वाला क्षण
जाओ
स्टीयरिंग के दौरान पहियों पर लंबवत बल के कारण क्षण
जाओ
हाई कॉर्नरिंग स्पीड पर फ्रंट स्लिप एंगल
जाओ
हाई स्पीड कॉर्नरिंग के कारण रियर स्लिप एंगल
जाओ
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर फ्रंट एक्सल पर लोड करें
जाओ
हाई स्पीड कॉर्नरिंग पर रियर एक्सल पर लोड करें
जाओ
स्टीयरिंग सिस्टम और एक्सल पर बल PDF में प्रयुक्त वेरिएबल
a
फ्रंट एक्सल से cg की दूरी
(मीटर)
a
c
मोड़ पर मुड़ते समय अभिकेन्द्रीय त्वरण
(मीटर/वर्ग सेकंड)
a
tw
वाहन की ट्रैक चौड़ाई
(मीटर)
A
α
क्षैतिज पार्श्व त्वरण
(मीटर/वर्ग सेकंड)
b
रियर एक्सल से cg की दूरी
(मीटर)
d
स्टीयरैक्सिस और टायर सेंटर के बीच की दूरी
(मीटर)
d
L
ग्राउंड पर पार्श्व ऑफसेट
(मीटर)
F
x
कर्षण बल
(न्यूटन)
F
xl
बायें पहिये पर कर्षण बल
(न्यूटन)
F
xr
दाएँ पहिये पर कर्षण बल
(न्यूटन)
F
yl
बाएं पहिये पर पार्श्व बल
(न्यूटन)
F
yr
दाएँ पहिये पर पार्श्व बल
(न्यूटन)
F
zl
बाएं पहिये पर ऊर्ध्वाधर भार
(न्यूटन)
F
zr
दाएँ पहिये पर ऊर्ध्वाधर भार
(न्यूटन)
g
गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण
(मीटर/वर्ग सेकंड)
K
अंडरस्टेयर ग्रेडिएंट
(डिग्री )
L
वाहन का व्हीलबेस
(मीटर)
M
at
स्वयं संरेखित क्षण
(न्यूटन मीटर)
M
l
पार्श्व बल से उत्पन्न होने वाला पहियों पर क्षण
(न्यूटन मीटर)
M
sa
ड्राइवलाइन टॉर्क के कारण स्टीयरैक्सिस के बारे में क्षण
(न्यूटन मीटर)
M
t
कर्षण बल से उत्पन्न क्षण
(न्यूटन मीटर)
M
v
पहियों पर ऊर्ध्वाधर बलों से उत्पन्न क्षण
(न्यूटन मीटर)
M
zl
बाएं टायर पर संरेखण क्षण अभिनय
(न्यूटन मीटर)
M
zr
दाएं टायर पर मोमेंट संरेखित करना
(न्यूटन मीटर)
r
यॉ वेग
(डिग्री प्रति सेकंड)
R
मोड़ की त्रिज्या
(मीटर)
R
e
टायर की त्रिज्या
(मीटर)
v
o
ओवरस्टीयर वाहनों के लिए महत्वपूर्ण गति
(मीटर प्रति सेकंड)
v
t
कुल वेग
(मीटर प्रति सेकंड)
v
u
अंडरस्टेयर वाहनों के लिए विशिष्ट गति
(मीटर प्रति सेकंड)
W
वाहन का कुल भार
(न्यूटन)
W
fl
तेज़ गति से मोड़ते समय आगे के एक्सल पर भार
(न्यूटन)
W
r
तेज़ गति से मोड़ते समय रियर एक्सल पर लोड
(न्यूटन)
α
f
अगले पहिये का फिसलन कोण
(डिग्री )
α
r
पिछले पहिये का फिसलन कोण
(डिग्री )
β
वाहन बॉडी स्लिप कोण
(डिग्री )
δ
स्टीयर कोण
(डिग्री )
δ
i
स्टीयरिंग कोण आंतरिक पहिया
(डिग्री )
δ
o
स्टीयरिंग कोण बाहरी पहिया
(डिग्री )
ζ
क्षैतिज के साथ फ्रंट एक्सल द्वारा बनाया गया कोण
(डिग्री )
λ
l
पार्श्व झुकाव कोण
(डिग्री )
ν
कास्टर कोण
(डिग्री )
स्टीयरिंग सिस्टम और एक्सल पर बल PDF में प्रयुक्त स्थिरांक, कार्य और माप
समारोह
:
cos
, cos(Angle)
किसी कोण की कोज्या, कोण के समीपवर्ती भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।
समारोह
:
cot
, cot(Angle)
कोटैंजेंट एक त्रिकोणमितीय फलन है जिसे समकोण त्रिभुज में आसन्न भुजा और विपरीत भुजा के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।
समारोह
:
sin
, sin(Angle)
साइन एक त्रिकोणमितीय फलन है जो समकोण त्रिभुज की विपरीत भुजा की लंबाई और कर्ण की लंबाई के अनुपात को बताता है।
समारोह
:
sqrt
, sqrt(Number)
वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-ऋणात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दी गई इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।
समारोह
:
tan
, tan(Angle)
किसी कोण की स्पर्शरेखा एक समकोण त्रिभुज में कोण के सम्मुख भुजा की लंबाई और कोण से सटे भुजा की लंबाई का त्रिकोणमितीय अनुपात है।
माप
:
लंबाई
in मीटर (m)
लंबाई इकाई रूपांतरण
माप
:
रफ़्तार
in मीटर प्रति सेकंड (m/s)
रफ़्तार इकाई रूपांतरण
माप
:
त्वरण
in मीटर/वर्ग सेकंड (m/s²)
त्वरण इकाई रूपांतरण
माप
:
ताकत
in न्यूटन (N)
ताकत इकाई रूपांतरण
माप
:
कोण
in डिग्री (°)
कोण इकाई रूपांतरण
माप
:
कोणीय गति
in डिग्री प्रति सेकंड (degree/s)
कोणीय गति इकाई रूपांतरण
माप
:
टॉर्कः
in न्यूटन मीटर (N*m)
टॉर्कः इकाई रूपांतरण
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