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Facteur thermodynamique
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Formule importante de la bielle
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Formules importantes du cylindre du moteur
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Formules importantes du piston
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Transfert de chaleur
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Accélération du suiveur
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Accouplement à bride
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Analyse conjointe
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Analyse de la barre
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Anneaux de retenue et circlips
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Anti Géométrie de Suspension Indépendante
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Ascenseur et circulation
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Came et suiveur
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Caractéristiques de charge et de résistance
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Ceinture de sécurité
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Cercle de Mohr
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Charges de refroidissement
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Cinématique
Formules : 18   Taille : 346 kb
Cinématique de l'écoulement
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Cinétique du mouvement
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Collision de véhicule
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Conception d'accouplement à bride rigide
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Conception de splines
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Conception d'engrenages droits
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Conception d'engrenages hélicoïdaux
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Conception des engrenages coniques
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Conception du dévers
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Conception du joint d'articulation
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Conception du joint fendu
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Conception du volant
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Conduction dans la sphère
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Conduction dans le cylindre
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Conduction en paroi plane
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Conduction thermique transitoire
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Conduits
Formules : 29   Taille : 429 kb
Contrainte de cisaillement dans la section I
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Contraintes principales
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Couple de freinage
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Couple transmis par un arbre circulaire creux
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Courbe de longueur de la vallée
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Cristallographie
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Cycles pneumatiques standard
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Déformations directes de diagonale
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Diffusion molaire
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Dimensions des rivets
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Directeur général de Dynamics
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Dispositifs de friction
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Distance de visibilité de dépassement
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Distance de vue d'arrêt
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Dynamique de tournage
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Dynamomètre
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Ébullition
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Écoulement turbulent
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Emballage
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Emballage d'anneau en V
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Emballage élastique
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Encoches et déversoirs
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Épingle
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Expressions pour une charge paralysante
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Facteurs de compresseur
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Flottabilité
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Flux dans les canaux ouverts
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Fréquence des vibrations amorties libres
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Géométrie et dimensions des joints
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Injection de carburant dans le moteur IC
Formules : 16   Taille : 414 kb
Isolation et transmissibilité des vibrations
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Joints boulonnés filetés
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Joints rivetés
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La théorie d'Euler et Rankine
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Machines de levage
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Matériaux de chaussée
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Méthode de Rayleigh
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Microscopes et Télescopes
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Mouvement curviligne
Formules : 11   Taille : 278 kb
Mouvement de projectile
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Mouvement des corps suspendus à une ficelle
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Mouvement d'un projectile
Formules : 14   Taille : 312 kb
Mouvement harmonique simple
Formules : 22   Taille : 427 kb
Nombre de Rayleigh et Reynolds
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Obliger
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Œil
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Orifices et embouts
Formules : 33   Taille : 458 kb
Paramètres de roue
Formules : 19   Taille : 391 kb
Pour moteur 4 temps
Formules : 24   Taille : 461 kb
Propriétés des plans et des solides
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Psychrométrie
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Rapport de vitesse
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Réfrigération aérienne
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Régime de flux
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Relation entre le stress et la déformation
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Réponse structurelle et analyse des forces
Formules : 17   Taille : 339 kb
Roulement et glissement des pneus
Formules : 16   Taille : 384 kb
Scellés
Formules : 36   Taille : 515 kb
Soudure d'angle transversale
Formules : 16   Taille : 324 kb
Soudures bout à bout
Formules : 16   Taille : 304 kb
Soudures d'angle parallèles
Formules : 15   Taille : 319 kb
Stress thermique
Formules : 18   Taille : 373 kb
Système de direction
Formules : 19   Taille : 421 kb
Théorie de l’usure constante
Formules : 13   Taille : 298 kb
Théorie de la pression constante
Formules : 12   Taille : 307 kb
Torsion des barres
Formules : 13   Taille : 322 kb
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Formules : 39   Taille : 451 kb
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Formules : 11   Taille : 300 kb
Traînée et forces
Formules : 11   Taille : 318 kb
Trains d'engrenages
Formules : 10   Taille : 297 kb
Transmission
Formules : 21   Taille : 441 kb
Tribologie
Formules : 13   Taille : 317 kb
Turbine Pelton
Formules : 14   Taille : 313 kb
Types de contraintes
Formules : 14   Taille : 318 kb
Vibrations de torsion
Formules : 29   Taille : 450 kb
Vitesse angulaire
Formules : 9   Taille : 329 kb
Vitesse critique ou tourbillonnante de l'arbre
Formules : 12   Taille : 313 kb
Vitesse maximale du suiveur
Formules : 11   Taille : 290 kb

Contenu du PDF Comportement des pneus dans une voiture de course

Liste des 44 Comportement des pneus dans une voiture de course Formules

Angle d'amortissement à partir du taux de roue vertical donné
Angle entre la force de traction et l'axe horizontal
Avantage mécanique de la roue et de l'essieu
Charge normale sur les roues en raison du gradient
Circonférence de la roue
Coefficient de résistance au roulement
Diamètre de roue du véhicule
Effort de traction dans un véhicule à plusieurs vitesses à n'importe quel rapport donné
Facteur de correction de l'angle du ressort
Flot de roue
Force de freinage pour la roue motrice
Force de roue
Force de traction requise pour gravir le trottoir
Glissement de pneu
Hauteur de la paroi latérale du pneu
Hauteur du centre de gravité du véhicule par méthode de levage du véhicule par l'arrière
Largeur de voie du véhicule donnée Taux de roue et taux de roulis
Rapport d'aspect du pneu
Rapport de glissement compte tenu de la vitesse de la roue motrice et de la roue libre
Rapport de glissement défini selon Calspan TIRF
Rapport de glissement défini selon SAE J670
Rapport de glissement étant donné la vitesse de glissement longitudinal et la vitesse de la roue à roulement libre
Rapport d'installation donné Taux de roue
Rayon de roue du véhicule
Rayon de roulement du pneu
Résistance au gradient du véhicule
Résistance au roulement des roues
Rigidité du ressort fournie Taux de roue
Taux de glissement défini selon Goodyear
Taux de pneu donné Taux de roue et taux de conduite
Taux de ressort donné taux de roue
Taux de ressort requis pour le coilover compte tenu de l'affaissement et du rapport de mouvement souhaités
Taux de roue
Taux de roue dans le véhicule
Taux de roue donné Taux de pneu et taux de conduite
Taux de roue donné Taux de roulis
Taux de roulis ou rigidité de roulis
Taux de trajet de la voiture
Variation du coefficient de résistance au roulement à différentes vitesses
Vitesse angulaire de la roue motrice étant donné la vitesse de glissement longitudinal, la vitesse de la roue libre
Vitesse angulaire de la roue motrice étant donné le rapport de glissement et la vitesse angulaire de la roue à roulement libre
Vitesse de glissement latéral
Vitesse de glissement longitudinal
Vitesse maximale autorisée sur les courbes en transition

Variables utilisées dans le PDF Comportement des pneus dans une voiture de course

  1. a Largeur de voie du véhicule (Mètre)
  2. acg Distance horizontale du CG à partir de l'essieu avant (Pouce)
  3. av Distance du couple opposé par rapport à la verticale (Mètre)
  4. AR Rapport hauteur/largeur du pneu
  5. b Empattement du véhicule (Mètre)
  6. c Distance horizontale du CG à partir de l'essieu arrière (Pouce)
  7. C Circonférence de la roue (Mètre)
  8. Ca Ne peut pas (Millimètre)
  9. Cd Déficit en cant (Millimètre)
  10. cosθ Facteur de correction de l'angle du ressort
  11. D Diamètre de la jante (Mètre)
  12. dw Diamètre de la roue du véhicule (Mètre)
  13. Dwheel Diamètre de la roue (Mètre)
  14. f Facteur de flop de roue (Millimètre)
  15. F Force de freinage pour la roue motrice (Newton)
  16. Fg Résistance au gradient (Newton)
  17. FN Charge normale sur les roues en raison de la pente (Newton)
  18. fr Coefficient de résistance au roulement
  19. Fr Résistance au roulement de la roue (Newton)
  20. Ft Effort de traction dans un véhicule à plusieurs vitesses (Newton)
  21. Fw Force de la roue (Newton)
  22. g Accélération due à la gravité (Mètre / Carré Deuxième)
  23. G Poids sur une seule roue (Newton)
  24. h Hauteur du trottoir (Mètre)
  25. H Hauteur des flancs des pneus (Mètre)
  26. hcg Hauteur du centre de gravité (CG) du véhicule (Pouce)
  27. hcurb Hauteur du trottoir (Mètre)
  28. ig Rapport de démultiplication de la transmission
  29. io Rapport de démultiplication de la transmission finale
  30. IR Rapport d'installation
  31. k Rigidité du ressort (Newton par mètre)
  32. K Taux de ressort (Newton par mètre)
  33. KRR Taux de trajet de la voiture (Newton par mètre)
  34. Kt Taux de rotation des roues du véhicule (Newton par mètre)
  35. Ktr Taux de pneu (Newton par mètre)
  36. KΦ Taux de roulis/Rigidité du roulis (Newton mètre par radian)
  37. m Masse du véhicule (Kilogramme)
  38. Mv Poids du véhicule en Newtons (Newton)
  39. M.R. Rapport de mouvement en suspension
  40. MA Avantage mécanique de la roue et de l'essieu
  41. N Vitesse du moteur en tr/min
  42. nw_rpm Vitesse de la roue (Révolutions par minute)
  43. P Charge normale sur les roues (Newton)
  44. r Rayon de roue effectif (Mètre)
  45. R Force de traction nécessaire pour gravir le trottoir (Newton)
  46. Ra Rayon de l'essieu (Mètre)
  47. Rcurvature Rayon de courbure (Millimètre)
  48. rd Rayon effectif de la roue (Mètre)
  49. Re Rayon de roulement effectif pour le roulement libre (Mètre)
  50. Rg Rayon géométrique du pneu (Mètre)
  51. Rh Hauteur de charge du pneu (Mètre)
  52. Rl Hauteur de l'essieu au-dessus de la surface de la route (rayon chargé) (Mètre)
  53. RLF Rayon de charge des roues avant (Pouce)
  54. RLR Rayon de charge des roues arrière (Pouce)
  55. rw Rayon de roue en mètres (Mètre)
  56. Rw Rayon de roulement du pneu (Mètre)
  57. s Distance du point de contact par rapport à l'axe central de la roue (Mètre)
  58. sltd Glissement longitudinal Vitesse angulaire (Radian par seconde)
  59. SR Taux de glissement
  60. T Couple moteur (Newton-mètre)
  61. Tm Piste (Millimètre)
  62. Tp Couple de sortie du véhicule (Newton-mètre)
  63. v Vitesse d'avancement du véhicule (Mètre par seconde)
  64. V Vitesse du véhicule (Mètre par seconde)
  65. VB Vitesse circonférentielle du pneu sous traction (Mètre par seconde)
  66. vlateral Vitesse de glissement latéral (Mètre par seconde)
  67. vlongitudinal Vitesse de glissement longitudinal (Mètre par seconde)
  68. Vmax Vitesse maximale (Mètre par seconde)
  69. VRoadway Vitesse des essieux sur la chaussée (Mètre par seconde)
  70. W Largeur des pneus (Mètre)
  71. Wcs Masse suspendue d'angle du véhicule (Kilogramme)
  72. WF Poids des roues avant avec l'arrière surélevé (Kilogramme)
  73. W.T. Déplacement de la roue (Millimètre)
  74. α Angle d'inclinaison du sol par rapport à l'horizontale (Radian)
  75. αslip Angle de glissement (Radian)
  76. ηt Efficacité de la transmission du véhicule
  77. θ Angle entre la force de traction et l'axe horizontal (Radian)
  78. θ Angle de la tête (Degré)
  79. θa Angle selon lequel l'essieu arrière du véhicule est soulevé (Degré)
  80. θs Angle du ressort/amortisseur par rapport à la verticale (Degré)
  81. λ Glissement de pneu
  82. Φ Angle de l'amortisseur par rapport à la verticale (Degré)
  83. ω Vitesse angulaire des roues du véhicule (Radian par seconde)
  84. Ω Vitesse angulaire de la roue motrice ou freinée (Radian par seconde)
  85. Ω0 Vitesse angulaire d'une roue en rotation libre (Radian par seconde)
  86. Ωw Vitesse angulaire de la roue (Radian par seconde)

Constantes, fonctions et mesures utilisées dans le PDF Comportement des pneus dans une voiture de course

  1. Fonction: acos, acos(Number)
    La fonction cosinus inverse est la fonction inverse de la fonction cosinus. C'est la fonction qui prend un rapport en entrée et renvoie l'angle dont le cosinus est égal à ce rapport.
  2. Fonction: asin, asin(Number)
    La fonction sinus inverse est une fonction trigonométrique qui prend un rapport de deux côtés d'un triangle rectangle et génère l'angle opposé au côté avec le rapport donné.
  3. Fonction: cos, cos(Angle)
    Le cosinus d'un angle est le rapport du côté adjacent à l'angle à l'hypoténuse du triangle.
  4. Fonction: sin, sin(Angle)
    Le sinus est une fonction trigonométrique qui décrit le rapport entre la longueur du côté opposé d'un triangle rectangle et la longueur de l'hypoténuse.
  5. Fonction: sqrt, sqrt(Number)
    Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné.
  6. Fonction: tan, tan(Angle)
    La tangente d'un angle est un rapport trigonométrique de la longueur du côté opposé à un angle à la longueur du côté adjacent à un angle dans un triangle rectangle.
  7. La mesure: Longueur in Mètre (m), Millimètre (mm), Pouce (in)
    Longueur Conversion d'unité
  8. La mesure: Lester in Kilogramme (kg)
    Lester Conversion d'unité
  9. La mesure: La rapidité in Mètre par seconde (m/s)
    La rapidité Conversion d'unité
  10. La mesure: Accélération in Mètre / Carré Deuxième (m/s²)
    Accélération Conversion d'unité
  11. La mesure: Force in Newton (N)
    Force Conversion d'unité
  12. La mesure: Angle in Degré (°), Radian (rad)
    Angle Conversion d'unité
  13. La mesure: Tension superficielle in Newton par mètre (N/m)
    Tension superficielle Conversion d'unité
  14. La mesure: Vitesse angulaire in Révolutions par minute (rev/min), Radian par seconde (rad/s)
    Vitesse angulaire Conversion d'unité
  15. La mesure: Couple in Newton-mètre (N*m)
    Couple Conversion d'unité
  16. La mesure: Constante de torsion in Newton mètre par radian (Nm/rad)
    Constante de torsion Conversion d'unité

Comportement des pneus dans une voiture de course gratuit PDF

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