Calculatrices créées par Kartikay Pandit

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur
18
Formules Créé
414
Formules Vérifié
80
À travers les catégories

Liste des calculatrices par Kartikay Pandit

Voici une liste combinée de toutes les calculatrices qui ont été créées et vérifiées par Kartikay Pandit. Kartikay Pandit a créé 18 et vérifié 414 des calculatrices dans 80 différentes catégories jusqu'à ce jour.
Vérifié Cylindrée du moteur compte tenu du nombre de cylindres
Vérifié Énergie cinétique stockée dans le volant du moteur IC
Vérifié Rapport d'équivalence
Vérifié Taux de refroidissement du moteur
Vérifié Temps de refroidissement du moteur
16 Plus de calculatrices Formules importantes de la dynamique du moteur
Vérifié Avion à pression dynamique
Vérifié Force aérodynamique
Vérifié Pression dynamique compte tenu de la traînée induite
Vérifié Pression dynamique étant donné la constante du gaz
Vérifié Pression dynamique étant donné la pression normale
Vérifié Pression dynamique étant donné le coefficient de portance
Vérifié Pression dynamique étant donné le coefficient de traînée
Vérifié Pression dynamique étant donné le nombre de Mach
Vérifié Vitesse de vol compte tenu de la pression dynamique
8 Plus de calculatrices Aérodynamique préliminaire
Vérifié Angle de braquage Ackermann à grande vitesse dans les virages
Vérifié Angle de braquage d'Ackermann dans les virages à basse vitesse
Vérifié Angle de braquage étant donné la pente de sous-virage
Créé Angle de chasse
Vérifié Angle de glissement à vitesse de virage élevée
Vérifié Angle de glissement de la carrosserie du véhicule à vitesse de virage élevée
Vérifié Ampleur de la vitesse finale résultante après la collision de deux véhicules
Vérifié Direction de la vitesse finale des véhicules après une collision
Vérifié Distance d'arrêt du véhicule après une collision
Vérifié Énergie cinétique après une collision de véhicules
Vérifié Force d'impact sur le véhicule après un accident
Vérifié Force exercée sur l'airbag après une collision
Vérifié Temps d'arrêt du véhicule après une collision
Vérifié Vitesse de l'occupant par rapport au véhicule après la collision
Vérifié Vitesse finale après collision dans la direction x
Vérifié Vitesse finale après collision dans la direction y
Vérifié Vitesse finale du véhicule après la collision
2 Plus de calculatrices Après la collision
Vérifié Élan de deux véhicules avant la collision
Vérifié Momentum du deuxième véhicule avant la collision
Vérifié Momentum du deuxième véhicule avant la collision dans la direction y
Vérifié Momentum du premier véhicule avant la collision
Vérifié Momentum du premier véhicule avant la collision dans la direction X
Vérifié Momentum total dans la direction X avant la collision de deux véhicules
Vérifié Momentum total dans la direction y avant la collision de deux véhicules
1 Plus de calculatrices Avant la collision
Vérifié Coefficient de transfert de chaleur global du moteur IC
Vérifié Couple maximal du moteur
Vérifié Puissance de freinage par déplacement de piston
Vérifié Taux de transfert de chaleur par convection entre la paroi du moteur et le liquide de refroidissement
Vérifié Transfert de chaleur à travers la paroi du moteur compte tenu du coefficient de transfert de chaleur global
Vérifié Travail de freinage par cylindre par coup
Vérifié Volume spécifique au moteur
13 Plus de calculatrices Caractéristiques et mesures opérationnelles
Vérifié Vitesse maximale du véhicule
12 Plus de calculatrices Charge sur les roues dans les voitures de course
Vérifié Moment de flexion élasto-plastique de la poutre rectangulaire
Vérifié Moment de flexion entièrement plastique
Vérifié Moment de flexion naissant d'une poutre rectangulaire
Vérifié Contrainte de flexion maximale à l'état plastique
Vérifié Nième moment d'inertie
Vérifié Rayon de courbure compte tenu de la contrainte de flexion
Vérifié Rayon de courbure étant donné le moment de flexion
Créé Comptage direct
Créé Compte de Grex
Créé Nombre de deniers
Créé Nombre de drams
Créé Nombre de tex
Vérifié Coefficient de friction cutanée en fonction de la surface de la plaque plane
Vérifié Facteur de forme étant donné la surface de la plaque plate
Vérifié Poids brut compte tenu de la traînée
Vérifié Portée compte tenu de la traînée induite
Vérifié Rapport d'aspect de l'aile
Vérifié Rapport poussée/poids étant donné le coefficient de traînée minimum
Vérifié Zone de traînée parasite équivalente
Vérifié Zone mouillée étant donné la zone de la plaque plate
Vérifié Zone mouillée étant donné le rapport hauteur/largeur
4 Plus de calculatrices Conception aérodynamique
Vérifié Contrainte normale étant donné la contrainte de cisaillement principale en flexion et en torsion de l'arbre
15 Plus de calculatrices Conception d'arbre sur la base de la résistance
Vérifié Courbe de longueur de la vallée
Vérifié Courbe de longueur de vallée en fonction du temps et de la vitesse de conception
Vérifié Rayon de courbe donné Longueur de la courbe de vallée
Vérifié Taux de changement d'accélération
Vérifié Temps donné Longueur de la courbe de vallée et vitesse de conception
Vérifié Temps donné Taux de changement d'accélération
Vérifié Vitesse de conception étant donné la longueur de la courbe de vallée
Vérifié Vitesse de conception étant donné la longueur de la courbe de vallée et le temps
4 Plus de calculatrices Conception de la courbe de vallée
Vérifié Densité spécifique du mélange
Vérifié Pourcentage de bitume dans le mélange compte tenu des vides dans les granulats minéraux
Vérifié Pourcentage de bitume dans le mélange compte tenu des vides remplis de bitume
Vérifié Pourcentage de vides d'air
Vérifié Pourcentage de vides d'air dans le mélange compte tenu des vides dans les agrégats minéraux
Vérifié Vides dans les agrégats minéraux
Vérifié Vides dans les granulats minéraux compte tenu des vides remplis de bitume
Vérifié Vides remplis de bitume
Vérifié Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une route à plusieurs voies
Vérifié Angle sous-tendu par le rayon de courbe pour une route à voie unique
Vérifié Décalage en fonction de la longueur de la courbe de transition
Vérifié Distance de retrait où Ls est inférieur à Lc
Vérifié Distance de retrait pour une route à plusieurs voies où Ls est supérieur à Lc
Vérifié Distance de retrait pour une route à voie unique où Ls est supérieur à Lc
Vérifié Longueur de la courbe de transition compte tenu de l'accélération centrifuge
Vérifié Longueur de la courbe de transition étant donné la super-élévation
Vérifié Longueur de la courbe de transition pour les terrains escarpés et vallonnés
Vérifié Longueur de transition pour les plaines courbes et les terrains vallonnés
Vérifié Résistance à la courbe
Vérifié Taux de changement de l'accélération centrifuge
Vérifié Taux de changement de l'accélération centrifuge compte tenu de la formule empirique
Vérifié Élargissement mécanique nécessaire pour un grand rayon de courbe de route
Vérifié Élargissement psychologique aux courbes horizontales
Vérifié Élargissement total nécessaire à la courbe horizontale
Vérifié Nombre de voies dans la courbe horizontale
Vérifié Rayon de la ligne de voie extérieure de la roue arrière
Vérifié Rayon de la ligne de voie extérieure de la roue avant
Vérifié Rayon minimum de décision
Vérifié Taux de super élévation
Vérifié Vitesse autorisée du véhicule dans une courbe horizontale
Vérifié Vitesse du véhicule d’élargissement psychologique
Vérifié Vitesse du véhicule pour déterminer le rayon minimum
1 Plus de calculatrices Conception du dévers
Vérifié Plage de conception donnée Incrément de plage
Vérifié Plage harmonique étant donné l'incrément de plage
25 Plus de calculatrices Conception preliminaire
Vérifié Contrainte de récupération dans les poutres
Vérifié Contrainte de récupération entièrement plastique dans les poutres
Vérifié Contrainte résiduelle dans les poutres lorsque la contrainte de flexion est égale à la contrainte d'élasticité
Vérifié Contrainte résiduelle dans les poutres lorsque Y est compris entre 0 et n
Vérifié Contrainte résiduelle dans une poutre à l'état entièrement plastique
Vérifié Contrainte résiduelle dans une poutre dans un état entièrement plastique étant donné la contrainte de récupération
Vérifié Moment de flexion de récupération
Vérifié Moment de flexion de récupération entièrement plastique
Vérifié Contrainte résiduelle en torsion élasto-plastique lorsque r est compris entre Constant et r2
Vérifié Contrainte résiduelle en torsion élasto-plastique lorsque r est compris entre r1 et Constant
Vérifié Contrainte résiduelle en torsion entièrement plastique
Vérifié Angle de torsion résiduel dans un boîtier entièrement en plastique
Vérifié Angle de torsion résiduel pour boîtier en plastique Elasto
Vérifié Contrainte de cisaillement résiduelle dans l'arbre lorsque r est compris entre r1 et la constante du matériau
Vérifié Contrainte de cisaillement résiduelle dans l'arbre lorsque r se situe entre la constante du matériau et r2
Vérifié Contrainte de cisaillement résiduelle dans l'arbre pour boîtier entièrement en plastique
Vérifié Couple de récupération dans un boîtier entièrement en plastique
Vérifié Couple de récupération élasto-plastique
Vérifié Contrainte de récupération dans les poutres pour une relation non linéaire
Vérifié Contrainte résiduelle dans les poutres pour une relation non linéaire (Y est compris entre 0 et n) étant donné la contrainte de récupération
Vérifié Contrainte résiduelle dans les poutres pour une relation non linéaire lorsque toute la profondeur de la poutre cède
Vérifié Contrainte résiduelle dans les poutres pour une relation non linéaire lorsque Y est compris entre 0 et n
Vérifié Contrainte résiduelle dans les poutres pour une relation non linéaire sur toute la profondeur de la poutre en fonction d'une contrainte de récupération
Vérifié Moment de flexion de récupération pour une relation non linéaire
Vérifié Moment de flexion élasto-plastique pour relation non linéaire
Créé Angle du plan de cisaillement
19 Plus de calculatrices Coupe de métal
Vérifié Facteur de croissance
Vérifié Facteur de croissance uniforme
Vérifié Population de la zone pour l’année en cours
Vérifié Population de la zone pour l'année de conception
Vérifié Possession moyenne de véhicules pour l'année en cours
Vérifié Possession moyenne d'un véhicule pour l'année de conception
Vérifié Revenu moyen des ménages pour l'année de conception
Vérifié Revenu moyen du ménage pour l’année en cours
7 Plus de calculatrices Coût du transport
Vérifié Contrainte de cisaillement maximale à la limite d'élasticité
Vérifié Contrainte de cisaillement octaédrique à la limite d'élasticité
Vérifié Rapport air/carburant réel
Vérifié Rapport air-carburant relatif
16 Plus de calculatrices Cycles pneumatiques standard
Vérifié Position angulaire donnée avec la vitesse radiale pour le flux de levage sur le cylindre circulaire
Vérifié Position angulaire du point de stagnation pour le flux de levage sur le cylindre circulaire
Vérifié Rayon du cylindre pour le débit de levage
Vérifié Vitesse Freestream étant donné le coefficient de levage 2D pour le flux de levage
6 Plus de calculatrices Débit de levage sur cylindre
Vérifié Position angulaire donnée avec vitesse radiale pour un écoulement sans soulèvement sur un cylindre circulaire
Vérifié Position angulaire donnée avec vitesse tangentielle pour un écoulement sans soulèvement sur un cylindre circulaire
Vérifié Position angulaire donnée Coefficient de pression pour un débit sans soulèvement sur un cylindre circulaire
Vérifié Résistance double étant donné le rayon du cylindre pour un écoulement sans soulèvement
Vérifié Vitesse du courant libre avec résistance double pour un écoulement sans soulèvement sur un cylindre circulaire
5 Plus de calculatrices Débit sans levage sur cylindre
Vérifié Modification de la longueur de la barre conique
4 Plus de calculatrices Déformation dans la barre
Vérifié Durée de vie de l'avion compte tenu du nombre de vols
Vérifié Pression de roulement admissible
7 Plus de calculatrices Design structurel
Vérifié Dépassement Distance de visibilité donnée Distance parcourue
Vérifié Dépasser l'espace
Vérifié Distance de dépassement réelle
Vérifié Distance parcourue par un véhicule venant en sens inverse
Vérifié Temps de réaction compte tenu de la distance de dépassement et de la vitesse du véhicule
Vérifié Vitesse du véhicule compte tenu de la distance de dépassement et du temps de réaction
Vérifié Vitesse du véhicule compte tenu de l'espace de dépassement
6 Plus de calculatrices Distance de visibilité de dépassement
Vérifié Couple de freinage du frein à disque
Vérifié Couple de freinage du patin principal
Vérifié Couple de freinage du patin suiveur
Vérifié Force de freinage sur le tambour de frein sur route plane
Vérifié Force du tambour de frein en descente dégradée
Vérifié Force normale au point de contact des mâchoires de frein
Vérifié Pression moyenne de la garniture de frein
Vérifié Taux de génération de chaleur des roues
Vérifié Vitesse au sol du véhicule de pose de chenilles
2 Plus de calculatrices Dynamique de freinage des véhicules
Vérifié Rayon de braquage de la voiture lors du virage
16 Plus de calculatrices Dynamique de tournage
Vérifié Charge de carburant à partir de l'équation Unity
Vérifié Charge utile
Vérifié Charge utile des avions
Vérifié Poids à vide en fonctionnement
Vérifié Poids à vide en fonctionnement à partir de l'équation Unity
Vérifié Poids à vide en fonctionnement en considérant un poids sans carburant
Vérifié Poids brut
Vérifié Poids zéro carburant
9 Plus de calculatrices Estimation du poids
Créé Série uniforme présente une somme d'argent
12 Plus de calculatrices Facteurs opérationnels et financiers
Créé Force appliquée par le ressort hélicoïdal
6 Plus de calculatrices Forces en suspension
Vérifié Accélération centripète dans les virages
Vérifié Accélération latérale dans les virages de la voiture
Vérifié Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée
Vérifié Angle de glissement arrière dû aux virages à grande vitesse
Vérifié Charge sur l'essieu arrière dans les virages à grande vitesse
Vérifié Charge sur l'essieu avant dans les virages à grande vitesse
Vérifié Moment concernant l'axe de direction dû au couple de transmission
Vérifié Moment d'auto-alignement ou couple sur les roues
Vérifié Moment dû à la force verticale sur les roues pendant la direction
Vérifié Moment résultant de la force de traction sur les roues pendant la direction
Vérifié Moment survenant en raison des forces latérales sur les roues pendant la direction
3 Plus de calculatrices Forces sur le système de direction et les essieux
Vérifié Débit massique donné par l'élan dans l'air ambiant
Vérifié Débit massique en fonction de la traînée du bélier et de la vitesse de vol
Vérifié Débit massique étant donné la poussée idéale
Vérifié Élan de l’air ambiant
Vérifié Poussée idéale du moteur à réaction
Vérifié Ram glisser
Vérifié Vitesse après expansion étant donné la poussée idéale
Vérifié Vitesse de vol compte tenu de l'élan de l'air ambiant
Vérifié Vitesse de vol en fonction de la traînée du bélier et du débit massique
Vérifié Vitesse de vol étant donné la poussée idéale
11 Plus de calculatrices Génération de poussée
Vérifié Densité apparente
Vérifié Densité étant donné la densité apparente
Vérifié Densité étant donné la gravité spécifique en vrac
Vérifié Densité spécifique en vrac étant donné la masse sèche et le volume net
Vérifié Masse sèche étant donné la densité apparente
Vérifié Masse sèche étant donné la densité en vrac et le volume net
Vérifié Volume net étant donné la densité apparente
Vérifié Volume total compte tenu de la densité volumique et de la masse sèche
Vérifié Consommation de carburant par cycle
Vérifié Consommation de carburant par cylindre
Vérifié Consommation de carburant par heure dans le moteur diesel
Vérifié Contenu énergétique par unité de volume de cylindre de mélange formé avant l'induction dans le cylindre
Vérifié Contenu énergétique par unité de volume de cylindre du mélange formé dans le cylindre du moteur diesel
Vérifié Masse d'air prise dans chaque cylindre
Vérifié Nombre d'injections de carburant par minute pour un moteur à quatre temps
Vérifié Temps total pris pour l'injection de carburant en un cycle
Vérifié Vitesse du carburant au moment de la libération dans le cylindre du moteur
Vérifié Vitesse réelle d'injection du carburant en tenant compte du coefficient de débit de l'orifice
Vérifié Volume de carburant injecté par cycle
Vérifié Volume de carburant injecté par seconde dans un moteur diesel
Vérifié Zone de tous les orifices des injecteurs de carburant
3 Plus de calculatrices Injection de carburant dans le moteur IC
Vérifié Angle de déviation étant donné la longueur de la courbe de vallée inférieure à la distance de visibilité d'arrêt
Vérifié Angle d'inclinaison étant donné la longueur de la courbe de vallée inférieure à la distance de visibilité d'arrêt
Vérifié Hauteur de visibilité du conducteur étant donné la longueur de la courbe de vallée inférieure à la distance de visibilité d'arrêt
Vérifié Longueur de la courbe de vallée inférieure à la distance de visibilité d'arrêt
Vérifié Angle de déviation étant donné la longueur de la courbe de vallée supérieure à la distance de visibilité d'arrêt
Vérifié Angle d'inclinaison étant donné la longueur de la courbe de vallée supérieure à la distance de visibilité d'arrêt
Vérifié Hauteur des yeux du conducteur compte tenu de la longueur de la courbe de vallée supérieure à la distance de visibilité d'arrêt
Vérifié Longueur de la courbe de vallée supérieure à la distance de visibilité d'arrêt
Vérifié Angle de déviation avec angle de pente positif
Vérifié Angle de pente négatif compte tenu de la distance de visibilité
Vérifié Angle de pente positif avec angle de déviation
Vérifié Angle de pente positif compte tenu de la distance de visibilité
Vérifié Distance de visée en fonction des degrés d'angle
Vérifié Hauteur de l'obstacle en fonction des degrés d'angle
Vérifié Hauteur de vue du conducteur en fonction des degrés d'angle
Vérifié Longueur de la courbe du sommet en fonction des notes d'angle
Vérifié Angle de déviation étant donné la longueur de la courbe du sommet inférieure à la distance de visibilité
Vérifié Distance de visibilité supérieure à la longueur de la courbe du sommet
Vérifié Longueur de la courbe du sommet inférieure à la distance de visibilité
Vérifié Angle de déviation étant donné la longueur de la courbe du sommet
Vérifié Distance de visée étant donné la longueur de la courbe du sommet
Vérifié Longueur de la courbe du sommet compte tenu de l'angle de déviation et de la distance de visée
3 Plus de calculatrices Longueur de la courbe du sommet supérieure à la distance de visibilité
Vérifié Couple de élasticité en plastique élastoplastique lors de l'écrouissage pour arbre creux
Vérifié Couple de élasticité en plastique élastoplastique lors de l'écrouissage pour arbre plein
Vérifié Couple de élasticité naissant dans l'arbre plein d'écrouissage
Vérifié Couple de élasticité naissant lors de l'écrouissage d'un arbre creux
Vérifié Couple de rendement total lors de l'écrouissage pour arbre creux
Vérifié Couple de rendement total lors de l'écrouissage pour arbre plein
Vérifié Nième moment d'inertie polaire
Vérifié Couple de élasticité en plastique élasto pour arbre creux
Vérifié Couple de élasticité en plastique élasto pour arbre plein
Vérifié Couple de élasticité naissant pour l’arbre creux
Vérifié Couple de élasticité naissant pour l'arbre plein
Vérifié Couple de rendement complet pour arbre creux
Vérifié Couple de rendement complet pour arbre plein
Vérifié Efficacité globale compte tenu de la consommation spécifique de carburant
11 Plus de calculatrices Mesures d'efficacité
Vérifié Accélération linéaire dans un mouvement curviligne
Vérifié Rayon de mouvement curviligne compte tenu de l'accélération linéaire
Vérifié Rayon de mouvement curviligne étant donné la vitesse angulaire
Vérifié Vitesse dans un mouvement curviligne étant donné la vitesse angulaire
7 Plus de calculatrices Mouvement curviligne
Créé Comptage indirect
Créé Compte métrique
Créé Comte de laine
Créé Comte français
Créé Comte peigné
Créé Nombre décimal
Vérifié Demi-grand axe de l'orbite elliptique étant donné les rayons de l'apogée et du périgée
Vérifié Excentricité de l'orbite elliptique compte tenu de l'apogée et du périgée
Vérifié Moment angulaire en orbite elliptique étant donné le rayon d'apogée et la vitesse d'apogée
Vérifié Moment angulaire en orbite elliptique étant donné le rayon du périgée et la vitesse du périgée
Vérifié Période de temps de l'orbite elliptique étant donné le moment angulaire et l'excentricité
Vérifié Rayon d'apogée de l'orbite elliptique étant donné le moment angulaire et l'excentricité
Vérifié Rayon moyen en azimut étant donné les rayons d'apogée et de périgée
Vérifié Véritable anomalie dans l'orbite elliptique étant donné la position radiale, l'excentricité et le moment angulaire
Vérifié Vitesse d'apogée en orbite elliptique étant donné le moment angulaire et le rayon d'apogée
Vérifié Vitesse radiale en orbite elliptique étant donné la position radiale et le moment angulaire
Vérifié Vitesse radiale en orbite elliptique étant donné la véritable anomalie, l'excentricité et le moment angulaire
6 Plus de calculatrices Paramètres de l'orbite elliptique
Vérifié Axe semi-majeur de l'orbite hyperbolique compte tenu du moment angulaire et de l'excentricité
Vérifié Position radiale sur l'orbite hyperbolique compte tenu du moment angulaire, de la véritable anomalie et de l'excentricité
Vérifié Rayon de visée en orbite hyperbolique étant donné l'axe semi-majeur et l'excentricité
Vérifié Rayon du périgée de l'orbite hyperbolique étant donné le moment angulaire et l'excentricité
Vérifié Véritable anomalie de l'asymptote dans l'orbite hyperbolique compte tenu de l'excentricité
1 Plus de calculatrices Paramètres de l'orbite hperbolique
Vérifié Coordonnée X de la trajectoire parabolique étant donné le paramètre d'orbite
Vérifié Coordonnée Y de la trajectoire parabolique étant donné le paramètre d'orbite
Vérifié Moment angulaire étant donné le rayon du périgée de l'orbite parabolique
Vérifié Paramètre d'orbite étant donné la coordonnée X de la trajectoire parabolique
Vérifié Paramètre d'orbite étant donné la coordonnée Y de la trajectoire parabolique
Vérifié Position radiale en orbite parabolique compte tenu du moment angulaire et de la véritable anomalie
Vérifié Rayon du périgée de l'orbite parabolique étant donné le moment angulaire
Vérifié Véritable anomalie en orbite parabolique compte tenu de la position radiale et du moment angulaire
2 Plus de calculatrices Paramètres de l'orbite parabolique
Vérifié Incrément de sous-virage dû à la conformité du système de direction
Vérifié Pente de sous-virage
Créé Sentier mécanique
10 Plus de calculatrices Paramètres de pilotage
Vérifié Angle entre la force de traction et l'axe horizontal
Vérifié Circonférence de la roue
Vérifié Diamètre de roue du véhicule
Vérifié Hauteur de la paroi latérale du pneu
Vérifié Rapport d'aspect du pneu
Vérifié Rayon de roue du véhicule
13 Plus de calculatrices Paramètres de roue
Vérifié Moment angulaire de la trajectoire étant donné le paramètre d'orbite
Vérifié Paramètre d'orbite
6 Plus de calculatrices Paramètres fondamentaux
Vérifié Accélération de l'airbag
Vérifié Décélération constante du véhicule lors d'une collision
Vérifié Temps d'arrêt de l'occupant après avoir contacté l'intérieur lors d'une collision
5 Plus de calculatrices Pendant la collision
Vérifié Anomalie excentrique dans l'orbite elliptique compte tenu de la véritable anomalie et de l'excentricité
Vérifié Anomalie moyenne dans l'orbite elliptique compte tenu de l'anomalie excentrique et de l'excentricité
Vérifié Anomalie moyenne dans l'orbite elliptique compte tenu du temps écoulé depuis le périastre
Vérifié Temps écoulé depuis le périastre sur l'orbite elliptique compte tenu de l'anomalie excentrique et de la période de temps
Vérifié Temps écoulé depuis le périastre sur l'orbite elliptique compte tenu de l'anomalie moyenne
Vérifié Véritable anomalie dans l'orbite elliptique compte tenu de l'anomalie excentrique et de l'excentricité
Vérifié Anomalie moyenne dans l'orbite parabolique étant donné le temps écoulé depuis le périastre
Vérifié Anomalie moyenne en orbite parabolique étant donné une véritable anomalie
Vérifié Temps écoulé depuis le périastre sur orbite parabolique compte tenu de l'anomalie moyenne
Vérifié Vraie anomalie en orbite parabolique compte tenu de l'anomalie moyenne
Vérifié Anomalie excentrique hyperbolique compte tenu de l'excentricité et de la véritable anomalie
Vérifié Anomalie moyenne dans l’orbite hyperbolique compte tenu de l’anomalie excentrique hyperbolique
Vérifié Temps écoulé depuis le périapse sur l'orbite hyperbolique compte tenu de l'anomalie moyenne
Vérifié Temps écoulé depuis le périapse sur l'orbite hyperbolique en raison d'une anomalie hyperbolique excentrique
Vérifié Véritable anomalie dans l'orbite hyperbolique compte tenu de l'anomalie excentrique et de l'excentricité hyperbolique
Vérifié Couple moteur donné Bmep
Vérifié Densité de l'air d'admission
Vérifié Efficacité de combustion
Vérifié Efficacité de conversion de carburant compte tenu de l'efficacité de conversion thermique
Vérifié Puissance de freinage mesurée avec un dynamomètre
Vérifié Puissance de frottement du moteur
Vérifié Puissance du moteur
Vérifié Rapport entre l'alésage du cylindre et la course du piston
Vérifié Rapport longueur de bielle/rayon de manivelle
Vérifié Taux de conduction thermique de la paroi du moteur
Vérifié Travail effectué par cycle dans le moteur thermique
Vérifié Volume déplacé dans le cylindre du moteur
12 Plus de calculatrices Pour moteur 4 temps
Vérifié Débit massique à travers le moteur
Vérifié Pression de sortie de fusée
Vérifié Vitesse de sortie donnée Masse molaire
11 Plus de calculatrices Poussée et production d'énergie
Vérifié Carburant de mission
Vérifié Charge de carburant
Vérifié Incrément de portée des avions
Créé Rapport poussée/poids étant donné la vitesse verticale
Vérifié Réserver du carburant
14 Plus de calculatrices Procédé de design
Vérifié Constante de gaz à pression dynamique donnée
Vérifié Densité de l'air ambiant compte tenu de la pression dynamique
Vérifié Densité de l'air ambiant compte tenu du nombre de mach
Vérifié Densité de l'air ambiant en fonction du nombre de Mach et de la température
Vérifié Nombre de Mach étant donné la pression dynamique
Vérifié Nombre de Mach étant donné la pression statique et dynamique
Vérifié Pression ambiante étant donné la pression dynamique et le nombre de Mach
Vérifié Température donnée, pression dynamique et nombre de Mach
Vérifié Vitesse équivalente donnée Pression statique
5 Plus de calculatrices Propriétés de l'atmosphère et des gaz
Vérifié Puissance spécifique au freinage
11 Plus de calculatrices Puissance et efficacité
Vérifié Compressibilité critique
7 Plus de calculatrices Relations de pression
Vérifié Coefficient de résistance au roulement
Vérifié Effort de traction dans un véhicule à plusieurs vitesses à n'importe quel rapport donné
Vérifié Force de traction requise pour gravir le trottoir
Vérifié Glissement de pneu
Vérifié Rayon de roulement du pneu
Vérifié Résistance au roulement des roues
10 Plus de calculatrices Roulement et glissement des pneus
Vérifié Rayon géographique étant donné la vitesse angulaire absolue de la Terre
6 Plus de calculatrices Satellite terrestre géostationnaire
Vérifié Ascenseur donné Coefficient de portance
Vérifié Ascenseur donné coefficient de traînée
Vérifié Ascenseur donné force aérodynamique
Vérifié Coefficient de portance compte tenu de la traînée
Vérifié Coefficient de portance compte tenu du coefficient de traînée
Vérifié Coefficient de portance étant donné la force de portance
Vérifié Coefficient de traînée compte tenu de la force de traînée
Vérifié Coefficient de traînée compte tenu de la traînée
Vérifié Coefficient de traînée donné
Vérifié Coefficient de traînée donné coefficient de portance
Vérifié Force de traînée étant donné le coefficient de portance
Vérifié Portance compte tenu de la traînée induite
Vérifié Traîne
Vérifié Traînée donnée par la force aérodynamique
Vérifié Traînée induite étant donné le facteur d'efficacité de l'envergure
Vérifié Traînée induite pour les ailes à distribution de portance elliptique
5 Plus de calculatrices Soulevez et faites glisser Polar
Vérifié Charge du plan incliné compte tenu de la contrainte
Vérifié Zone du plan incliné compte tenu de la contrainte
20 Plus de calculatrices Stresser
Créé Figure de mérite pour la liquéfaction
Vérifié Au revoir la température
Vérifié Efficacité du freinage
Vérifié Pression du liquide de frein
Vérifié Puissance absorbée par le frein à disque
Vérifié Travail effectué en freinage
Vérifié Zone de garniture de frein
7 Plus de calculatrices Taux de centre de roue pour suspension indépendante
Vérifié Module de réaction du sol de fondation pour l'essai de charge de plaque
Vérifié Pression d'appui étant donné le module de réaction du sol de fondation
Vérifié Débit massique étranglé
18 Plus de calculatrices Thermodynamique et équations directrices
Vérifié Couple de transmission
Vérifié Couple disponible à l’essieu moteur
Vérifié Couple moteur
Vérifié Étape de vitesse
Vérifié Poids sur l'essieu arrière
Vérifié Poids sur l'essieu avant
Vérifié Pourcentage d'aptitude en pente du véhicule
Vérifié Puissance requise pour propulser le véhicule
Vérifié Résistance aérodynamique
Vérifié Résistance totale sur véhicule
Vérifié Traction de barre d'attelage
10 Plus de calculatrices Transmission
Vérifié Débit massique dans un turboréacteur étant donné la poussée
Vérifié Débit massique du turboréacteur étant donné la poussée brute
Vérifié Poussée brute du turboréacteur
Vérifié Poussée brute du turboréacteur étant donné la poussée nette
Vérifié Poussée nette du turboréacteur étant donné la poussée brute
Vérifié Poussée nette produite par le turboréacteur
Vérifié Ram Drag du turboréacteur étant donné la poussée brute
Vérifié Vitesse de vol donnée par la poussée du turboréacteur
Vérifié Vitesse d'échappement compte tenu de la poussée du turboréacteur
Vérifié Vitesse d'échappement étant donné la poussée brute du turboréacteur
Vérifié Zone de sortie de buse dans un turboréacteur
3 Plus de calculatrices Turboréacteurs
Vérifié Débit massique de dérivation étant donné la poussée du turboréacteur
Vérifié Débit massique moteur primaire chaud
Vérifié Débit massique primaire dans un turboréacteur à double flux
Vérifié Débit massique total à travers le turboréacteur
Vérifié Poussée du turboréacteur
Vérifié Vitesse d'échappement de dérivation étant donné la poussée du turboréacteur
Vérifié Vitesse d'échappement du noyau compte tenu de la poussée du turboréacteur
3 Plus de calculatrices Turbosoufflantes
Vérifié Grossièreté des granulats en loi plus complète
Vérifié Pourcentage en poids dans la loi plus complète
Vérifié Taille de la plus grosse particule dans la loi Fuller
Vérifié Taille de la plus petite particule dans la loi plus complète
Vérifié Angle de déviation du débit dû à l'onde d'expansion
9 Plus de calculatrices Vagues d'expansion
Vérifié Avantage mécanique de la roue et de l'essieu
Vérifié Force de freinage pour la roue motrice
Vérifié Force de roue
6 Plus de calculatrices Vitesse angulaire
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