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Matériaux requis par km de voie ferrée
Formules : 23   Taille : 331 kb

Contenu du PDF Conception géométrique de la voie ferrée

Liste des 22 Conception géométrique de la voie ferrée Formules

Courbe de longueur de transition basée sur le taux de changement du déficit d'inclinaison
Décalage des chemins de fer pour la parabole cubique
Degré de courbe dans les chemins de fer
Dévers d'équilibre dans les chemins de fer
Dévers d'équilibre pour BG
Dévers d'équilibre pour MG
Dévers d'équilibre pour NG
Dévers théorique dans les chemins de fer
Inclinaison théorique maximale dans les chemins de fer
Insuffisance de dévers pour un dévers théorique donné
Insuffisance de dévers pour un dévers théorique maximal donné
Longueur de la courbe de transition basée sur le taux de changement de la super élévation
Longueur de la courbe de transition basée sur un gradient arbitraire
Longueur de la courbe de transition selon le Code des chemins de fer
Moyenne pondérée de différents trains à différentes vitesses
Rayon de la courbe de transition pour BG ou MG
Rayon de la courbe de transition pour NG
Rayon pour un degré de courbure donné dans les chemins de fer
Vitesse de sécurité sur les courbes en transition pour BG ou MG
Vitesse de sécurité sur les courbes en transition pour NG
Vitesses à partir de la longueur des courbes de transition pour les vitesses élevées
Vitesses à partir de la longueur des courbes de transition pour les vitesses normales

Variables utilisées dans le PDF Conception géométrique de la voie ferrée

  1. Dc Degré de courbe pour les chemins de fer (Degré)
  2. DCant Déficit de dévers (Centimètre)
  3. e Super élévation pour la courbe de transition (Mètre)
  4. ebg Équarri d'équilibre pour voie large (Mètre)
  5. eCant Dévers d'équilibre (Centimètre)
  6. eeq Équilibre dans les chemins de fer (Mètre)
  7. eEqmax Dévers d'équilibre maximum (Centimètre)
  8. emg Équarri d'équilibre pour jauge de compteur (Mètre)
  9. eng Dévers d'équilibre pour voie étroite (Mètre)
  10. eth Dévers théorique (Centimètre)
  11. eThmax Dévers théorique maximum (Centimètre)
  12. eVmax Dévers d'équilibre pour une vitesse maximale (Centimètre)
  13. G Jauge de piste (Mètre)
  14. L Longueur de la courbe de transition en mètres (Mètre)
  15. LAG Longueur de courbe basée sur un gradient arbitraire (Mètre)
  16. LCD Longueur de courbe basée sur le taux de défaut de dévers (Mètre)
  17. LRC Longueur de courbe basée sur le code ferroviaire (Mètre)
  18. LSE Longueur de la courbe basée sur le changement de dévers (Mètre)
  19. n1 Nombre de trains à vitesse 1
  20. n2 Nombre de trains à vitesse 2
  21. n3 Nombre de trains à vitesse 3
  22. n4 Nombre de trains à vitesse 4
  23. R Rayon de courbe (Mètre)
  24. Rt Rayon de la courbe de transition (Mètre)
  25. S Décalage des chemins de fer dans la parabole cubique (Mètre)
  26. V Vitesse du véhicule sur la voie (Kilomètre / heure)
  27. V1 Vitesse des trains se déplaçant à la même vitesse 1 (Kilomètre / heure)
  28. V2 Vitesse des trains se déplaçant à la même vitesse 2 (Kilomètre / heure)
  29. V3 Vitesse des trains se déplaçant à la même vitesse 3 (Kilomètre / heure)
  30. V4 Vitesse des trains se déplaçant à la même vitesse 4 (Kilomètre / heure)
  31. Vbg/mg Vitesse de sécurité sur les courbes en transition pour BG/MG (Kilomètre / heure)
  32. VHigh Vitesses à partir de la longueur de la courbe pour les vitesses élevées (Kilomètre / heure)
  33. VMax Vitesse maximale du train dans la courbe (Kilomètre / heure)
  34. Vng Vitesse de sécurité sur les courbes en transition pour NG (Kilomètre / heure)
  35. VNormal Vitesses à partir de la longueur de la courbe pour les vitesses normales (Kilomètre / heure)
  36. WAvg Vitesse moyenne pondérée (Kilomètre / heure)

Constantes, fonctions et mesures utilisées dans le PDF Conception géométrique de la voie ferrée

  1. Constante: pi, 3.14159265358979323846264338327950288
    Constante d'Archimède
  2. La mesure: Longueur in Mètre (m), Centimètre (cm)
    Longueur Conversion d'unité
  3. La mesure: La rapidité in Kilomètre / heure (km/h)
    La rapidité Conversion d'unité
  4. La mesure: Angle in Degré (°)
    Angle Conversion d'unité

Conception géométrique de la voie ferrée gratuit PDF

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